Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: zagier w Lipca 21, 2014, 18:22:22
-
Poważnie rozważam kupno tego modelu ale jako, że wcześniej nie miałem nawet okazji się przejechać mam kilka pytań do użytkowników.Jak wygląda pozycja na moto czy dużo różni się od pozycji na 472.6? Jaką prędkość podróżną da się na niej utrzymać? Jaka jest prędkość maksymalna? Czy części silnikowe pasują od nowszych modeli? Czy jest duża różnica w przyspieszeniu między 477 a 472? Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam.
-
Posidam ten model , średnio predkośc to 60km/h i przy tej prędkości spali ci 3,8l . Przyśpieszenie do 60 jest dość nie złe zależy na jakim stanie masz motocykl . Jak jest lepsza droga to możesz ją ciąć 80 bez problemu ale spalanie wrośnie . V max to stówka z hakiem . Ostatnio jechałem prawie 45km tylko 4 odpoczynki robiłem bo silnik potrzebował ( świeżo po szlife )
Do turtyski jest idealna , może nie mam osiągów jak 350 . Sam planuje zdać prawko i poprawić jeszcze i jeżdzić sobie na wycieczki po okolicy .
-
477 jest bardziej zwarta niż 472.6 . W sumie nawet bardziej niż młodsza siostra 487 ;D Silnik ma 15km i przy tej masie nieźle przyśpiesza.
Różnic pomiędzy "nowszą" 487 jest bardzo dużo. A części są trudno dostępne .Co do różnic silnikowych;
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/roznice-w-silnikach-477-a-487/msg196690/#msg196690 (http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/roznice-w-silnikach-477-a-487/msg196690/#msg196690)
Ostatnio remontowałem swoją 477;
http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/mechanik350-cz-175-typ-477-1973r/msg197652/#msg197652 (http://www.jawacz.pl/nasz-garaz/mechanik350-cz-175-typ-477-1973r/msg197652/#msg197652)
-
Dziękuje za informacje. Radek twoja wygląda naprawdę super, zazdroszczę nie tylko moto ale i umiejętności. Ten model bardzo mi się podoba ale cały czas prześladuje mnie myśl cz te 15KM to nie będzie za mało. Chciałbym móc w trasie utrzymywać 90km\h a z tego co pisze Matii-x to już będzie jazda prawie na 100% i na wyprzedzanie już nic nie zostanie.
-
Bywają momenty że nawet moc większej siostry nie starcza żeby utrzymywać non stop 90. Wszystko zależy od warunków w jakich jeździsz. Nie miałem okazji przejechać się 175, jednak myślę że na trasy 350 będzie lepszym pomysłem. 175 też pewnie sobie radzi, ale po prostu prędkości będą niższe :)
-
Stała prędkość 90km/h? Nie da rady.
Jeździłem CZ-175 model 487 i wiem że to niemożliwe. Pewno że "bujnie" się nawet więcej ale mała górka albo wiatr z przodu i 90 nie wydusi.
A 90km/h to i tak praktycznie manetka odkręcona.
Myślę że przelotowa 75-80 jest bardziej realna.
-
90km/h no stop nie jest możliwe do utrzymania , jak ja jeżdze to po górach trza momentami schodzić do dwójki ale jak wracałem to na luzie prawie stówką leciałem. Wyprzedać tym nie będziesz bo każde auto średnio jedzie 60 ale ciągniki z 3 przyczepami daje radę :D
Prawdziwa predkośc przelotowa wyjdzie ci 60-70 , ostatnio 25km zrobiłem w 35minuty bez przerwy jak obliczyłem średnio wyszło 48km ale tam był nie zły kawał dziur na drodze i trza było zwalniać bo błoto było na asfalcie . Dla mnie jazda tym motocyklem szybciej jest dość nie wygodna . Raz jechałem za mz etz 250 to kolega mi uciekł max 700m i to wyglądało tak jakby ja zostawiał sobie dystans do wyhamowania .
-
90 nie da rady moja 90 to max leci . Ale tak z 70 to da rade.
Jęli chodzi o wybór to zależy do czego potrzebujesz:
-Po browara do sklepu lub miasto CZ 175 477/487
- W trasę , wycieczki,itp CZ/JAWA 350.