Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Daniel_TS_Lubelskie w Lipca 11, 2014, 10:41:06
-
Witam wszystkich. Dawno nie zaglądałem na forum i Jawa też została zaniedbana z powodu pracy w trasach. Teraz planuję powoli remonty, i zastanawiam się czy warto kupić taki gotowy zestaw śrub na ALLEGRO:
http://allegro.pl/komplet-sruby-stalowe-jawa-350-typ-638-i4398588685.html
???
Co o tym sądzicie? Kupował to ktoś?
-
Ja wziąłem katalog części, spisałem wszystko, znaczy śruby, pojechałem kupiłem i więcej niż potrzeba, zapłaciłem lekko ponad 50 zł, a kupiłem jeszcze podkładki, nakrętki. Jak dla mnie nie warto.
-
Powiedz gdzie mogę znaleźć taki katalog?
Może też bym tak zrobił..
-
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/instrukcje-obslugi-katalogi-czesci-serwisowki/msg216101/#new
-
Dodam że ja mam manie na imbusy, wszystkie motóry co składałem mają imbusy czy to w silniku czy w ramie. Oczywiście nie wszędzie pasuje dać imbusa i trzeba pomyśleć. Ale uważam że lepiej silnik wygląda na imbusach i łatwiej je odkręcić niż te miękkie śruby na płaski które się wyrabiają i potem są z nimi same problemy.
-
Niby racja, ale nie bardzo mam czas i na tyle samozaparcia żeby dopasowywać wszędzie każdą jedną śrubkę, nie wiem czy jednak nie zakupię śrub z ALLEGRO, tylko na zewnątrz silnika (dekle) dam nowe imbusy.
-
A nie lepiej dać oryginalne do ocynku.
-
A nie lepiej dać oryginalne do ocynku.
Jak to woli imbusy też są w ocynku. Ale o gustach się nie dyskutuje. :) Ja zawsze spisuje wszystkie śruby z katalogu jakie na liste i ile szt i idę do sklepu i tyle. Maliniasty podał ci link do katalogu. Ja do swojej 638 jak kupowałem imbusy podkładki nakrętki itp wydałem może 50-60zł. I potem masz lżejszą skrzynkę narzędziową w jawie.
-
Miałem na myśli, że ocynkowanie bedzie kosztowało góra 0,7l.
-
Polecam kwaśne imbusy + kwaśne podkładki + kwaśne , samozaciskowe nakrętki
-
Ma może ktoś taki spis śrub do 638 żeby zeskanować??
-
Ma może ktoś taki spis śrub do 638 żeby zeskanować??
Tutaj masz!!
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/ilosc-srub-w-silnikach-632634-i-638640/ (http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/ilosc-srub-w-silnikach-632634-i-638640/)
-
Kupowałem z nierdzewki do 638 to bez silnika koło stówki wyszło. Do jawki 50 skuterka z silnikiem jakieś 150 zł.
Wziałem katalog części i spisałem sobie śrubki. Może żmudna robota ale satysfakcja jest.
-
Dzięki Blenders, skoro jest gotowiec to może się pokuszę o dobranie śrub w sklepie.
-
A jeszcze spytam o opinię na temat akumulatora, bo muszę jakiś kupić. Już chyba wybrałem, ale moją uwagę zwrócił też taki "bajer"
http://allegro.pl/akumulator-zelowy-12v-5ah-simson-mz-etz-wsk-jawa-i4402454356.html
Ciekawe czy to działa na prawdę, i czy nie obciąża w jakiś sposób dodatkowo aku.
-
w Jawie i tak ten ekranik zasłoni Ci mocowanie. Moim zdaniem zbędny bajer
-
Precz z akumulatorami żelowymi do motocykli i samochodów. Pochodzi dwa tyg i zdechnie. Kup akumulator kwasowy. Różnica jest między nimi w eksploatacji. Chodzi o prąd jaki można ciągnąć z żelowego i jakim się go ładuje.
-
ja mam żelówke jakas chinska od stycznia i poki co nienarzekam ładnie trzyma prad ;) a plaiclem cos kolo 60zł
-
Kup akumulator kwasowy albo kwasowo-żelowy w którym elektrolit zmieszany jest z krzemionką. Muszą to być akumulatory które są w stanie przyjąć duży prąd (w motocyklu nie mamy zbytnio kontroli nad prądem ładowania który powinien wynosić 10% pojemności aku), oraz będzie w stanie oddać prąd gdy nie domaga alternator. Akumulatory żelowe gorzej znoszą wachania temperatur. Chyba że kupisz żelowy do rozruchu ale ceny są przerażające. Takie z UPS się nie nadają, jednemu pochodzi dłużej drugiemu nie.