Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: rahem w Czerwca 30, 2014, 22:30:07
-
witam
nabylem jawe 350 delux i z tego powodu jestem swiezakiem na tym forum i mam male pytanko zwiazane z walem ktory dostalem do motoru, a wiec czy jest roznica miedzy walem do jawy delux a TS? poprzedni wlasciciel mi powiedzial ze ten wal nie nadaje sie do delux a jest fabrycznie nowy i chcialbym uslyszec opinie fachowcow ;)
z gory dzieki
-
wał silnika 638 ( TS ):
(https://http://www.jawaczesci.pl/files/jawa%201%20107.jpg)
wał silnika 632( żeliwniak,de lux ):
(https://http://www.jawaczesci.pl/files/jawa%201%20106.jpg)
-
Dzieki ;) czyli mam wal do TS i moge go smialo sprzedac bo sie nie przyda :)
-
Jak ten wał jest fabrycznie nowy to ja bym dokupił do niego używany silnik badź kartery z 638 i zrobił model 638.5
Tego wału juz nie sprzedasz za te pieniądze,które bedą potrzebne na nowy do 634 a koszt zakupu uzywanego silnika bedą podobne i będziesz miał 12v.
-
Zanim sprzedasz wał wrzuć zdjęcie silnika, bo pod Jawę de Lux różne rzeczy już były podciągane.
Który to rok Jawy ilo voltowa instalacja i takie tam drobiazgi ;) ?
-
Jest to rok 1983 i ta jawa stala 25 lat i wujek mi ja dal prawie za darmo. Instalacja 6v a zdjecia dodam pozniej. Czemu instalacja 6v jest gorsza?
-
W 6v są slabe światła, ciężka dostępność do żarówek tzn. w domu zawsze jakieś 12v się znajdzie i żarówkę można wziąć na szybko. Akumulator 6v czyli awaryjnie nie odpalisz poprzez kable z samochodu na przykład. W 12v moim zdaniem jest żywsza iskra. Na 6v ujdzie jeździć w dzień ale w nocy to już trochę lipa bo nie oświetla dobrze drogi. Ja jestem za 12v. 8)