Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: marcin1990 w Czerwca 12, 2014, 18:40:34
-
chcę się wziąć za naprawę napędu prędkościomierza, jeśli już ktoś miał z tym do czynienia to czekam na porady
-
Ściągasz kosz sprzęgłowy i wymieniasz, proste.
-
Odkręcasz lewą pokrywę piecyka, zdejmujesz kosz sprzęgłowy razem z zębatką z wału a następnie odkręcasz taką małą śrubkę śrubokrętem na obudowie wałka prędkościomierza i wyciągasz to wszystko do tyłu. Będziesz potrzebował ściągacza do zębatki na wale.
-
Zdjąć kosz sprzęgłowy, zobaczysz wałek, od boku wkręcana jest tam malutka śruba zabezpieczająca fi 3 chyba. Wykręcasz ją, wyjmujesz linke i wypukujesz całośc na zewnątrz , do środka raczej nie wyjdzie, bo zaprze się o automat zmiany biegów, wybijasz go na zewnątrz, zakładasz nowy uszczelniacz, nowy wałek i montujesz.
-
Zdjąć kosz sprzęgłowy, zobaczysz wałek, od boku wkręcana jest tam malutka śruba zabezpieczająca fi 3 chyba. Wykręcasz ją, wyjmujesz linke i wypukujesz całośc na zewnątrz , do środka raczej nie wyjdzie, bo zaprze się o automat zmiany biegów, wybijasz go na zewnątrz, zakładasz nowy uszczelniacz, nowy wałek i montujesz.
Do środka się mieści w piecu 638.
-
Ale jak ma wejść do środka skoro go wałek pośredni blokuje ?
Jedyna droga wiedzie na dół.
A kosz można zdjąć bez ściągania zębatki.
-
W 638 wychodzi w strone skrzyni miesiac temu wymienialem w swojej.
-
dzięki za wskazówki :)