Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: ślicznśy43 w Maja 19, 2014, 20:18:24
-
Siema chciałbym się zapytać dokładnie która głowica i cylinder jest prawy,a który lewy.Kolega mówi że patrzy się od cylindrów w stronę skrzyni czyli wychodzi na to że prawy cylinder to ten od strony sprzęgła czy odwrotnie?
Jakie są objawy odwrotnego założenia tłoków(prawy na lewy)?
-
odpowiedź znajdziesz np. tu http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_350_typ_639/katalog/vydano_1991
jakbyś miał wątpliwości to siadasz na moto łapiesz za kierę i tam gdzie prawa ręka to prawa strona a tam gdzie lewa ręka to lewa strona
-
Od strony sprzęgła jest lewy, patrz tak jak byś siedział na motocyklu. Ponadto montuj tłok strzałką w stronę wydechu. Nie wiem co będzie jak sie założy odwrotnie tłoki, napewno to działać nie będzie jak trzeba ;)
-
To w takim razie wytłumaczcie mu(jemu) bo pokazywał mi prawy tłok(P) i cylinder lewy jak wsadzał go do cylindra i kanał wylotowy tłoka zgrywał się idealnie z wylotowym cylindra czy jakoś tak:P
Dodam że moto paliło ale bardzo kulawo
-
siadaj na motor i patrz pra3w to prawa lewa to lewa chyba ze masz problemy z recami
-
Adaś:) nie mam tych problemów.
Czyli tłok ma siedzieć w ten sposób:
(https://http://www.jawacz.pl/index.php?action=dlattach;topic=15724.0;attach=7292;image)
-
na tloku masz strzalki i literki p,l strzałka ma być w kirunku jazdy