Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Powitalnia => Wątek zaczęty przez: beduin929 w Maja 16, 2014, 18:47:41
-
cześć wszystkim . Jestem z Praszki mam na imię Bartosz i mam 26lat. Aktualnie posiadam motocykl cz 350 z 79r. model 472.4 z chromowanymi nakładkami na zbiorniku. Motocykl kupiłem od mojego wujka , który był jej właścicielem od nowości. Ja jestem drugim właścicielem. Motocykl ogólnie w stanie -bdb (minus) . Silnik pali na dotyk ciepły i zimny i ogólnie wszystko działa. Lakier oczywiście oryginalny w stanie +dobry (plus). Chciałbym doprowadzić ten motocykl do stanu +bdb , więc przydałoby się jakieś solidne malowanie i wymiana kilku elementów. Chciałbym wypiaskować ramę i drobniejsze elementy (wahacz itp) dać do ocynkowania i pomalować proszkowo . Zbiornik, błotniki i boczki pomalować baza i klarem oczywiście w oryginalnym kolorze (pomarańczowy) . Trochę martwi mnie demontaż elektryki , czy ktoś z was tego próbował i może pomoc. Postaram się wrzucić jakieś zdjęcia i się pochwalić nabytkiem. pozdrawiam
-
Witaj. Jak masz wszystko w stanie dobrym +, to nic nie piaskuj, nic nie maluj, odśwież trochę lakier i śmigaj, orginał, to jest orginał ;), daj jakieś foty moto.
Pozdro z Łodzi.
-
o to motocykl . jak oceniacie ? . motocykl oczywiscie zarejestrowany i opłacony
-
Śliczna CzEsia ! Witam z Podhala ! Było przyjechać na nasz zlot w Kamieńsku , daleko nie miałeś =)
-
Witam z Garwolina.
Co ty chcesz tam malować ? Uspokój się
-
Siemano masz super extra wujka, bo tak utrzymał Cześkę
-
Niech Bóg broni abyś coś przy niej majstrował >:(
-
Witam z Borów Tucholskich. Naprawdę fajny motor ja bym nic nie malował
-
Witam ze Strzelec Opolskich , nic nie maluj tylko porządnie wyczyść i doprowadź moto do idealnego stanu technicznego a będzie miód malina , odrestaurowany motocykl może mieć powiedzmy każdy a mieć ładnie zachowany oryginał to już inna bajka ,zresztą Twoje moto to i zrobisz jak uważasz ;)
-
Witaj też jestem posiadaczem 472.4 to dość mało spotykany model więc warto żeby jak najwięcej zachowało się w orginale :) Gdybyś miał jakieś pytanie odnośnie tego modelu możesz liczyć na moją pomoc :)
-
Witam kolejnego Cezeciarza. Widzę że seria Czwórek nam się rozrasta. Co do elektryki jest to sprawa na tyle mało skomplikowana że każdy średnio rozgarnięty człowiek da sobie radę, robiłem prawie całe prądy w mojej, jedyne co potrzeba to dużo cierpliwości. Czesi nie maluj jak nie ma takiej potrzeby, ze zdjęcia wynika że twój wujo lubił ten sprzęt. Tylko gdzie wyszły kierunki ;)
-
EZD Wita Cezeciarza!!!!!! Panie zostaw ją tak jak jest, też mam CZ, ale 472,5 i jest w oryginale, nie malowałem jej i mimo, że ma troszkę obdarty bak 2cm2 (na szczęście w mało widocznym miejscu) przedni błotnik jakieś tam miniaturowe odpryski. ale to oryginał i robi wrażenie jak cholera co było widać na zlocie w Kamieńsku. Bezkonkurencyjnie wygrałem dużą ilością głosów na najładniejszy motocykl zlotu.
Moje zdanie jest takie jeżeli rama jest pordzewiała to daj do piaskowania i proszku jak nie to nie, a elementy jak błotniki bak itp. są ładne więc niech zostaną jak są. Cezeta odrestaurowana będzie mniej warta i nie będzie już tak zachwycać znawców jak oryginał. lepiej tą kasę zainwestuj w części mechaniczne na zapas(chodzi mi o te z epoki i brakujące kierunkowskazy), albo zrób jak ja za kasę przeznaczoną na malowanie kupiłem prądnicę na 12V Vape i klosz na żarówkę H4:) i jestem bardziej zadowolony jak z pięknego nowego lakieru.
Niech oryginał będzie z tobą, POZDRO!
Jedynie możesz ściągnąć cylindry, zabezpieczyć otwory wyszkiełkować lub wypiaskować i pomalować żaroodporną farbą :)
Posty scaliłem w jeden - v_Mzl
-
Witaj pozdro z Pruszkowa/Łowicz moto fajne ,mam w planach zakup takowego . :P
-
Chruszczobród wita
jak ja bym miał taką czesławę to bym tylko śmigał a nic nie robił
-
Witam kolegę z Głogowa.
Tak jak już wielu powiedziało . ZOSTAW JĄ TAKĄ JAK JEST . Szkoda jej na odnawianie zachowała się bardzo ładnie jak na swój wiek i nawet w śród kolekcjonerów większą wartość ma taka niż odrestaurowana . Gdyby była faktycznie zniszczona to bym rozumiał ale na niej widać bardzo ładnie ząb czasu i to jej dodaje urody i wartości .
To jest twój sprzęt i twój wybór . Z elektryką nie powinno być większego problemu to jest prosty układ i schematy też są . Ja jak czegoś nie wiedziałem to z zeszytem demontaż prowadziłem i zapisywałem co gdzie było
-
Dzięki wszystkim za przywitanie i za miłe słowo :) kierunkowskazy mam do niej ale według wujka (dlatego je ściągnął) one są nie rozbieralne i gdy spaliła się żarówka to po prostu je zdemontował. Szczerze powiem że się im z bliska nie przyglądałem i uwierzyłem mu na słowo. Oj tak wujo dbał o motocykl i byłem w szoku że po 35latach się jej pozbył. Faktycznie zrobię jak radzicie porządnie wszystko wyczyszczę i może zainwestuje w kpl. nowych opon bo na tych co mam teraz mimo że bieżnik jest całkiem ok to widać że czas zrobił już swoje . Na przodzie jest jeszcze oryginalna montowana seryjnie oponka, więc trochę strach. A do Kamieńska jak zdrowie i czas pozwoli pojadę za rok , to około 90km drogi.
-
Starszy typ kierunków z tego co wiem jest otwierany i składany na wcisk , ale lepiej niech koledzy którzy takie mają powiedzą jak to zrobić =)
-
Piękna i mało spotykana Czesia ;D
Zgodze się z poprzednikami: nic nie grzeb przy lakierze. Jest ładny i oryginalny a to ogromna zaleta wiekowego juz Knedla. Jedyne co polecam zrobić to użyć lekko ściernej pasty polerskiej np. Auto-Max
Lakier odzyska piękny połysk
-
. Jedyne co polecam zrobić to użyć lekko ściernej pasty polerskiej np. Auto-Max
Lakier odzyska piękny połysk
o tak prawdę gada lekko przepolerować lakier a po każdym myciu coś takiego http://www.funcars24.pl/data/foto.php?f=137470231%2F1_9.jpg&w=800
Ja używam bordowego Ty dobierzesz sobie pod swój kolor, a paleta kolorów jest jeszcze większa:)
-
Kierunki nierozbieralne?! ;D
Wszystko da się rozebrać ale niektóre rzeczy tylko raz. ;) Co do naszych kierunków to łapiesz za szybkę i za podstawę i je przekręcasz względem siebie. Uwaga, idzie opornie lub bardzo opornie, wymiana żarówki na trasie to horror.
-
Witam z podkarpacia, fajne moto
Co do elektryki to masz tu schemat:
http://www.jawacz.pl/index.php?action=dlattach;topic=8660.0;attach=19060;image
Kolorowałem według opisu ( nie sprawdzałem go na motocyklu bo nie mam tego modelu) jak by się coś nie zgadzało to pisz.