Wolna Strefa Jawa - CZ

Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: darkishtom w Kwietnia 29, 2014, 12:00:29

Tytuł: Wymiana cylindrow
Wiadomość wysłana przez: darkishtom w Kwietnia 29, 2014, 12:00:29

Witam wszystkich.
Jestem nowy tutaj i poszukuje pomocy.Sprowadzilem sobie do UK gdzie mieszkam CZ350 z 1982..no i sie zaczelo..Caly czas cos do zrobienia albo do wymiany a czesci ani na lekarstwo,czyba ze na ebayu gdzies z USA.
W zwiazku z tym sprowadzilem sobie druga CZ-ke jako dawce czesci.
Pierwsza cz jest 6v z silnikiem 634 i po dlugich walkach z zaplonem,swiatlami kierunkami itd przelozylem silnik z dawcy ktory jest 12v 632.W slniku 632 nie bylo kompresji wiec przelozylem cylindry i tloki z 634 gdzie kompresja byla ok i..kola walu ukruszyly mi tloki na dole.
Stad moj przydlugi post czy cylindry z 634 roznia sie od 632 a jezeli nie to co moze byc przyczyna.
Pozdrawiam posiadaczy pieknych Jaw i Czetek.

Tytuł: Odp: Wymiana cylindrow
Wiadomość wysłana przez: von_Majzel w Kwietnia 29, 2014, 12:06:02

Tłoki i cylindry powinny być takie same w 632 i 634 , ale problem z tłokami stukającymi o wał w żeliwnych silnikach nie jest nowy . Trzeba tłoki podpiłować od spodu odpowiednio, aby była separacja między nimi i wałem =)

Tytuł: Odp: Wymiana cylindrow
Wiadomość wysłana przez: Mathini w Kwietnia 29, 2014, 12:11:23

Sprawdź, czy nie ma pionwych luzów na korbowodach, bo one często są przyczyną bliskiego spotkania III stopnia tłoka z przeciwwagą.

Tytuł: Odp: Wymiana cylindrow
Wiadomość wysłana przez: darkishtom w Kwietnia 29, 2014, 12:15:17

Bardzo dziekuje za szybki odpowiedzi.
Luzow na korbie nie wyczulem.
Dziwne tylko ze ten sam tlok ktory zostal rozwalony przez wal w 632 pracowal bez problemu w 634.

Ile trzeba by bylo zjechac tlok od dolu?


Posty pod sobą scaliłem - v_Mzl

Tytuł: Odp: Wymiana cylindrow
Wiadomość wysłana przez: von_Majzel w Kwietnia 29, 2014, 12:36:55

1-2 mm powinno być ok , ale niech wypowie się ktoś kto miał taki kłopot . Ja mam silnik 638 =]

Tytuł: Odp: Wymiana cylindrow
Wiadomość wysłana przez: darkishtom w Kwietnia 29, 2014, 13:22:40

Dzieki.
Sprobuje 2mm,mam nadzieje ze nie bedzie za duzo..

Tytuł: Odp: Wymiana cylindrow
Wiadomość wysłana przez: von_Majzel w Kwietnia 29, 2014, 13:27:22

Nie powinno być za dużo . Ewentualnie zobacz dokładnie w których miejscach tłoki dotknęły wału i tylko tam podpiłuj , albo lepiej zrób fazę , a nie podnoś zewnętrznej krawędzi tłoka . Chodzi o to żeby nie zmieniać timingu okien ssących , 2mm podcięty tłok w tym miejscu troszkę by silnika przyspieszył , ale nie bardzo dużo , też będzie okay .

Tytuł: Odp: Wymiana cylindrow
Wiadomość wysłana przez: darkishtom w Kwietnia 29, 2014, 14:07:44

Tloki sie ukruszyly po ok 4-5 mm ale ale to chyba nie swiadczy o tym jak bardzo wal spotyka sie z tlokiem(mam nadzieje)Mysle ze ukruszylo sie wiecej przy uderzeniu.

Tu mozna posluchac jak chodzila na tych tlokach-kompresja byla ciagle ok..
https://www.youtube.com/watch?v=KRN4baOOE88 (https://www.youtube.com/watch?v=KRN4baOOE88)

Posty pod sobą scaliłem - v_Mzl