Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: piotrek1416 w Kwietnia 22, 2014, 21:06:14
-
Witam! Mam problem z CZ 350 6v 83 rok, jezdzilem nia, odpalala na kopa, silnik pracowal idealnie, nie mulilo itp. Jezdzilem wczoraj i bylo okej, zatrzymalem sie, odpalilem zaczalem jechac i jakby zabraklo paliwa, zgasla. Jest iskra dochodzi paliwo i nie odpala. Co to moze byc?
-
Gaźnik ? Zapłon ? Niedrożny kranik ?
-
gaznik normalnie da sie przepompowac, z kranika leci swietnie,
-
Nie ma humoru, to CeZeta ;D
Kichnie chociaż jak próbujesz odpalić ?
-
Chodzi mi bardziej o jego poprawne ustawienie . Może świece zarzuciło ? Przyczyn może być kilka
-
nawet nie kicha, jutro kup[ie nowe swiece i podleje pod nie benzyny, moze ruszy a jak nie to moze sprobuje z zaplonem, w WSK ustawie ale czy poradze z cz?
-
pewnie że sobie poradzisz, ja ustawiam na suwmiarkę i miernik na zwarcie miedzy przerywaczami oraz szczelinomierz
-
Jak wcześniej jeździła bez problemu to zapłon raczej sam się nie przestawił. Wyczyść gaźnik, to może nie trzeba będzie dokładać żadnych piniędzy ;)
-
jezdzila swietnie, swiece dalem nowe, zaplon ustawiony jest dobrze i dalej nic, ale w baku jest sporo paprochow, moze zatkalo gdzies gaznik?
-
Bardzo prawdopodobne, ja w chinoku tak miałem, paliwo dochodziło iskra była ale paliwa jednak za mało, przeczyscilem gaźnik i śmiga 1000km przez 2 tygodnie i zero problemu
-
Wyczyść cały układ paliwowy to będziesz pewny. Mogło być trochę wody w baku i akurat wleciało do gaźnika.
-
okej, odpalona, wyczyscilem gaznik, bardzo porzadnie. Nastepnie pchalem, pchalem az odpalila i odpala swietnie, ale jechalem i przy 100km/h zaczela mulic jakby braklo paliwa, zwolnilem i bylo okej ale znowu zaczelo mulic, Mysle ze paliwo dobrze nie dochodzi bo wczesniej gdy jezdzilem na otartym kraniku a nie na rezerwie bylo wszystko spoko.
-
Niedawno miałem tak samo, rezerwa się przytkała i szybciej niż 70 nie pojedzie, a na otwartym szatan. Wyczyść kranik i najlepiej od razu załóż na niego sitko http://allegro.pl/jawa-cz-sitko-kranika-oryginalne-czeskie-kranik-i4101423122.html
-
odpowietrznik w korku paliwa może być nie drożny
-
Powinno się też wymienić uszczelkę w kraniku bo po pewnym czasie użytkowania puchnie i utrudnia dopływ paliwa.
-
Okej, dzieki za pomoc!