Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: patryk sagan w Kwietnia 14, 2014, 20:12:04
-
Mam pytanie odnośnie lamp przednich w Jawie i CZ.
Na przeglądzie diagnosta słusznie zauważył że odbłyśnik lampy w Mojej Jawie zaczyna żółknąć. Jemu to nie przeszkadzało, ale stwierdził, że drobiazgowy Policjant może dowód zatrzymać.
Po powrocie do garażu postanowiłem porównać lampę z Jawy i CZ i założyć do Jawy tę lepszą.
Jak się okazało lampa z jawy ma wbudowaną przesłonę / blaszkę ( nie wiem jak to nazwać, ale ma chyba za zadanie odbijać światło z żarówki ku odbłyśnikowi) natomiast lampa z CZ nie posiada czegoś takiego.
Moje pytanie : po co to i które lepsze?? A jak jest w waszych knedlach??
-
W nowszych jest stosowana ta blaszka w starszych nie . Ma to zapobiegać pęknięciu szkła jak by padał deszcz a żarówka mocno nagrzeje szybę. Jak masz zamiar dużo jeździć to może warto zainwestować we wkład na żarówkę H4 ?
-
Tak na pewno, tylko trzeba czasu.
Myślałem że ta blaszka jest po to aby nie oślepiało .
-
Pamietaj, że obudowa lampy z Jawy jest plastikowa i ma większy tył. Obudowa lampy Cz jest żeliwna i ma mniejszy tyłek. (W Jawie żarówkę podłącza się za pomocą kostki z przewodami)
W starych Cezetach klosz też jest inny.
U siebie mam H4 z Mz plus przekaźniki świateł. Świeci o niebo lepiej niż standardowy zestaw.
-
Pamietaj, że obudowa lampy z Jawy jest plastikowa i ma większy tył. Obudowa lampy Cz jest żeliwna i ma mniejszy tyłek. ..
Krycha, miałeś na myśli ameliniowa? :)
-
Pamietaj, że obudowa lampy z Jawy jest plastikowa i ma większy tył. Obudowa lampy Cz jest żeliwna i ma mniejszy tyłek. (W Jawie żarówkę podłącza się za pomocą kostki z przewodami)
Porównywałem parę dni temu lampę w swojej CZ i Jawie 638.0 kolegi. Wyglądały podobnie po za materiałem obudów, chociaż po zdemontowaniu mogłaby być widoczna różnica. Mam też lampę od CZ 12V, obudowa aluminiowa, a żarówka podłączana na kostkę. Nie wiem, może było coś tam grzebane, a może tak było od nowości :)
-
Lampa dla 6V jak w 472.5 ma na szkle ryflowanie. Ta od wersji 12v jest gładsza. W CZ 350 były dwa rodzaje aluminiowych obudów. Różniły się "tylną częścią" Oraz jedna miała otwory na wężyki do gum amortyzatorów, natomiast druga ich nie miała.
-
Dokładnie, amelinium to jest! :)
No i całość podsumował kolega mechanik350.