Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: stuey w Kwietnia 09, 2014, 16:17:14
-
Pytanie niby oczywiste xd no ale. Jako lagi uważa się całe zawieszenie czy same ślizgi? Jak to jest?
-
różnie z tymi nazwami ale chyba najczęściej lagi to rury mocowane w półki, dół to golenie....... ale jakby się chciał posiłkować oryginalnym katalogiem od CZ to mamy odpowiednio rurkę nośną i ślizgacz
-
Porostu mam takie super szczęście że masakra. Najpierw w moich "pierwszych" chciałem zrobić renowacje więc dałem do piaskowania i malowania proszkowego golenie. Po złożeniu okazało się że w środku zostało kilka ziarenek piasku i ślizgi się porysowały. Więc kupiłem drugą parę dałem do renowacji i pomimo super zabezpieczenia a później profilaktycznie wyczyszczenia to samo. No to pomyślałem że kupie jakieś w dobrym stanie, znalazłem dobrą okazje w dobrym stanie, kupiłem ale gość zamiast od od Jawy przysłał od tej starszej MZ.
No to druga próba zakupu, gostek sprzedawał cały przód, więc poszło zapytanie "Jaka cena za lagi" cenę ustaliliśmy, przesyłka dziś dochodzi a tu same ślizgi. I się właśnie zastanawiam czy to moja wina, bo tak po wpisaniu "amortyzatory" w Allegro praktycznie wszystko to co wyskoczy to amorki tylne. A szukając przednich najwięcej wyników jest po wpisaniu "lagi" i w 99% dotyczą całego przedniego zawieszenia.
-
Ja piaskowałem golenie razem z lagami. Wystarczyło grubo okleić taśmom malarską i wszystko było okej.
-
Teraz to i tak narazie po ptakach 4 razy chciałem dobrze a tu nici.
-
ja dałem wyczyszczone, wymyte i "pozaślepiane" do piaskowania więc nic się nie nakleiło jak odebrałem z piaskowania to znowu czyszczenie i dopiero dałem do malowania proszkowego. i jak odebrałem to znowu kilkukrotne czyszczenie.