Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: grigorjan w Kwietnia 07, 2014, 10:58:25
-
Witam panowie.
Mam rozwalone całkowicie lagi w jawie 350 ts i mam pytanie czy lagi od cz beda pasowac bez jakich kolwiek przeróbek do jawy? Czy predkosciomierz i linka tez będzie pasowac?
-
Od nowszych jaw typu ts i 638-5 będą pasowały do cz 350 472,5 i 472,6 i odwrotnie ale nie lagi z półkom tylko same lagi .
-
Prędkościomierz będzie pasował są identyczne.
Linka nie wiem nie przekładałem nigdy.
Lagi będą pasować z cz 350 oczywiście z modeli 472.5 i 472.6 (są tylko małe różnice)
Błotnik z cz różni się przelotem na linkę hamulca i mocowaniem do lag ale pasują zamiennie.
W 472.5 jest inny dekiel hamulca (węższy) i dodatkowa tulejka na osi przez to.
No i mają inne gumy (skarpety) na lagach.
Chyba wszystko.
-
specjalnie biegły w temacie CZ nie jestem ale wydaje mi się że lagi nowego typu (te podobne do tych z Jawy 638) mają inne zakończenie wchodzące w półkę górną. W Jawach jest w stożek a w CZ jest "podtoczenie". Moim zdaniem bez wymiany półki górnej się nie będą pasować.
-
specjalnie biegły w temacie CZ nie jestem ale wydaje mi się że lagi nowego typu (te podobne do tych z Jawy 638) mają inne zakończenie wchodzące w półkę górną. W Jawach jest w stożek a w CZ jest "podtoczenie". Moim zdaniem bez wymiany półki górnej się nie będą pasować.
W lagach 638 nie ma stożka, a jest podtoczenie. Stożek jest chyba w 634 ale nie pamiętam na 100% bo rozbierałem to z 2 lata temu w 634.
Mnie się jednak wydaje że pasują, od siebie dodam że zamieniłem miejscami cały przód z cz 487.4 (przód jak w 639 640 tarczówka) z 472.5 i wszystko pasowało do siebie.
-
Ja wyjąłem lagi z jawy 350 638-5 i wsadziłem do cz 350 472.6 i hulają ,pasowały .
-
specjalnie biegły w temacie CZ nie jestem ale wydaje mi się że lagi nowego typu (te podobne do tych z Jawy 638) mają inne zakończenie wchodzące w półkę górną. W Jawach jest w stożek a w CZ jest "podtoczenie". Moim zdaniem bez wymiany półki górnej się nie będą pasować.
W lagach 638 nie ma stożka, a jest podtoczenie. Stożek jest chyba w 634 ale nie pamiętam na 100% bo rozbierałem to z 2 lata temu w 634.
Mnie się jednak wydaje że pasują, od siebie dodam że zamieniłem miejscami cały przód z cz 487.4 (przód jak w 639 640 tarczówka) z 472.5 i wszystko pasowało do siebie.
1. lagi do 638 mają lekki stożek na górze - mocowanie w półce za pomocą nakrętki od góry
2. lagi do CZ mają podtoczenie - mocowanie w półce za pomocą śruby z boku a nakrętka tylko zamyka od góry lagę
Jawa 638 nr katalogowy 4519 638 41 150 prawa końcówka 100 lewa
Cezet 472.6 nr kat 4519 472 41 500 prawa 560 lewa
-
specjalnie biegły w temacie CZ nie jestem ale wydaje mi się że lagi nowego typu (te podobne do tych z Jawy 638) mają inne zakończenie wchodzące w półkę górną. W Jawach jest w stożek a w CZ jest "podtoczenie". Moim zdaniem bez wymiany półki górnej się nie będą pasować.
W lagach 638 nie ma stożka, a jest podtoczenie. Stożek jest chyba w 634 ale nie pamiętam na 100% bo rozbierałem to z 2 lata temu w 634.
Mnie się jednak wydaje że pasują, od siebie dodam że zamieniłem miejscami cały przód z cz 487.4 (przód jak w 639 640 tarczówka) z 472.5 i wszystko pasowało do siebie.
1. lagi do 638 mają lekki stożek na górze - mocowanie w półce za pomocą nakrętki od góry
2. lagi do CZ mają podtoczenie - mocowanie w półce za pomocą śruby z boku a nakrętka tylko zamyka od góry lagę
Jawa 638 nr katalogowy 4519 638 41 150 prawa końcówka 100 lewa
Cezet 472.6 nr kat 4519 472 41 500 prawa 560 lewa
Co do półek i mocowania lag masz 100% racje.
Jak zdejmę lagi w cz to zobaczę na własne oczy czy jest tam stożek i jaki (lagi z 638 akurat mam na wierzchu).
A numery które podałeś zgadzają się z katalogami części, ale numery te dotyczą całej lagi, czyli kompletu nogi ruchomej i nieruchomej, uszczelniaczy itp. aż po skarpety lag.
Wiadomo, że jawy i cz mają inne skarpety lag. Jawa 638 ma także dodatkowo plastikowe tulejki, bo bez nich skarpeta, która nie jest zwężona u góry, jak w cezet, nie pasowała by do lagi, pewnie są też jakieś inne drobne różnice, w które się nie zagłębiam.
Co do katalogów części to wrzucam kilka ze swoich zbiorów.
Jak widać rura wchodząca w półki górną i dolna zwana nogą nieruchomą ma nr katalogowy 4519 472 41 503 we wszystkich motocyklach z tym typem zawieszenia.
Skany pochodzą z katalogów części motocykli 638 639 472.5 472.6 487.4
Wszystko jest na obrazkach.
-
interesujące - ja też polezę jutro do garażu i obejrzę co tam się wala i jak to wygląda bo wygląda że ślizgi są takie same ale w takim razie jak jest z mocowaniem w górnej półce w 638? Trzeba temat przegadać do końca
-
laga wchodzaca w półke w 638 ma zatoczenie na bodajże 34.2mm nie pamietam dokladnie i nie ma tam stożka, laga (zatoczona od góry) wchodzi w gorna półke i jest od góry mocowana nakrętka(korkiem) i tyle.z cezety 427.6 jescze zawiechy nie wyciagalem ale zdaje sie ze laga u góry ma mniejsza srednice niz w 638. moze to tak tlyko wyglada trza by pomierzyc
-
Podtoczenie jest takie samo w Cz 472,5 i Jawie 638.Różnią się korki lag w Cz da się wyciągnąć lagę bez ich wykręcania.
-
Podtoczenie jest takie samo w Cz 472,5 i Jawie 638.Różnią się korki lag w Cz da się wyciągnąć lagę bez ich wykręcania.
Potwierdzam z korkami.
Mam w swojej cz lagi od jawty 638.5 i wszystko pasowało be żadnych przeróbek .
Jawa 638.5 ma taki sam przód jak jawa ts .
-
Na pewno w TS nie ma tulei pod skarpetami, bo sam mam skarpety od 638 w CZ i pasują tylko się bardziej marszczą. Plastikowe tuleje były w 634.
-
Na pewno w TS nie ma tulei pod skarpetami, bo sam mam skarpety od 638 w CZ i pasują tylko się bardziej marszczą. Plastikowe tuleje były w 634.
Sorry za odkop.Jawolotmen oryginalnie w 638 są tulejki plastikowe do mocowania gum tzw. skarpet.Ale juz te nowe gumy sa inne i nie potrzebuja tych tulejek.