Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: dziado1 w Marca 22, 2014, 16:35:33
-
jak w temacie mam jakies 10000tys km temu był robiony remont genr=eralny moto to jakies 2lata temu jawa od jakiegos czasu nie chciała zapalic trzeba było kopac ja z 5min zeby zapaliła i wczoraj jawa umarła nie da sie zapłonu ustawic tzn jak ustawie zapali od kopa ale nie ma mocy co to moze byc dodam ze jakies 2tys km temu był wyczuwalny rant na cylindrze
-
Silnik sie skończył :-P
-
Przeczyść kolego dokładnie gaźnik dobrze ustaw zapłon uszczelnij króciec/gaźnik, króciec/cylinder. Jak to nie da żadnego efektu zmierz kompresje zegarem. Powinno się wtedy wiele wyjaśnić.
-
ma ktos taki zegar w okolicach bielska?????
cylinder około 3 mies temu miał rant wyczuwalny palcem łozyska nie maja luzów wał nowy
gaznik na 1000%czysty
-
cylinder około 3 mies temu miał rant wyczuwalny palcem
Albo do szlifu albo nowy i będzie po problemie ;) + oczywiście tłok i pierścienie
-
nowy bo ten jest 60cc a wiecie jak sprawdzic kondensator cewke itp?
-
10000tyś km? Zrobiłeś 10 milionów kilometrów Jawką bez remontu? Szacun.
A tak na serio to przebieg 10 tyś przy takim silniku przeważnie oznacza że trzeba robić kolejny remont.
To że nie da się ustawić zapłonu to prawdopodobnie wina luzów na łożyskach.
-
własnie luzów na łozyskach nie ma tylko cylinder ma rant i nic po zatym i przez ostatni czas to coraz ciezej chciała odpalic
-
One tak mają, gdy cylinder się kończy to jest problem z odpalaniem, gorący silnik nie trzyma wolnych obrotów i trzeba palić na popych. A na wysokich obrotach szatan. Zrób szlif, albo wymień cylinder na nowy.
-
no nie zrobie szlifu bo mam 60cc a nie znajde tłoka wiekszego ale kupie nowy i zacznie sie docieranie
-
Nowy tłok do zużytego cylindra bez szlifu - to się nazywa "ruski remont" . Nie jest to dobre rozwiązanie , na długo nie wystarczy .
-
kolego zle mnie zrozumiałes chodziło mi o to ze kupie nocy cilinder i bedzie docieranie ;]
-
A to okay =)