Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: młody93 w Marca 16, 2014, 20:42:55
-
Panowie mam taki problem. Otóż rozebrałem tylne amortyzatory poniewaz się zacinały i nie odbijają ( bo chyba powinny?) Rozebrałem wszystko, poukładałem sobie w odpowiedniej kolejności i zabrałem się do mycia części. Jak wiadomo jest tam kilka małych podkładek, które muszą być ułożone w odpowiedniej kolejności. Pech chciał, że robiłem dzisiaj w rękawiczkach... No i stało się... Tłusty paluch się omsknął i posegregowane częsci rozsypały się po stole...
Czy ktoś jest mi w stanie rozpisać, ewentualnie ma jakieś zdjęcia, w jakiej kolejności te podkładki mają iśc? Pewnie nie było by problemu gdybym nie rozebrał obydwu naraz ::)
Pozdrawiam
-
Piszesz masz ;D .Do jawy 350 ts stary oraz nowy model czyli do wersji 638/0 i 638/1.
-
Jacek64 dzięki za zainteresowanie, jednak to nie jest do konca to o co mi chodzi ;)
Amortyzator jest rozebrany w drobny mak, i nad tłoczyskiem oraz pod nim znajduje się kilka bardzo małych stalowych podkładek o różnych wymiarach i to mi się rozsypało :(
-
Do jakiego moto są amortyzatory bo nie napisałeś.Do cz 175/487 mam rozebrane ale foto dopiero jutro mogę zrobić jak wrócę z Katowic.
-
Aaa no tak, wybacz :P
Jawa 350 ts
-
To co jest w załączniku to właśnie do 350ts .
-
Doskonale o tym wiem, jednak na schemacie nie ma przedstawionych kilku istotnych szczegółów
-
Jacek64 dzięki za zainteresowanie, jednak to nie jest do konca to o co mi chodzi ;)
Amortyzator jest rozebrany w drobny mak, i nad tłoczyskiem oraz pod nim znajduje się kilka bardzo małych stalowych podkładek o różnych wymiarach i to mi się rozsypało :(
Kolega ma rację ,jest tam kilka cienkich jak żyletka podkładek, a tego na zdjęciu z załącznika nie ma .Jak mi się jutro uda to rozbiorę jakiś amor od Jawy i napiszę co i jak.
-
STÓWA - widzę, że wiesz o co chodzi. Byłbym bardzo wdzięczny ;)
-
Nie wiem dlaczego nie mogę dodać załącznika więc po kolei postaram się napisać co i w jakiej kolejności jest zakładane. Tłoczysko, podkładka z fazą(taka o dwóch średnicach), sprężynka(mniejszą średnicą do wcześniejszej podkładki), podkładka cienka okrągła, tłoczek, w tłoczek wchodzą dwie cieniutkie blaszki(zaworki) i muszą trafić otworkiem na ustalacz, dwie cienkie podkładki okrągłe, potem taka sama blaszka jak zaworki tylko grubsza ,gruba ustalająca podkładka w kształcie zaworków i nakrętka. Trochę to śmiesznie jest napisane więc jeżeli czegoś nie będziesz wiedział to pytaj.
-
http://postimg.org/ (http://postimg.org/)
spróbuj wrzucić na tą stronę, powinno sie udać
-
STÓWA- prawdę mówiąc niwiele z tego zrozumiałem :P
Najlepiej by było jakbys spróbował wrzucić zdjęcie
-
http://www.jawacz.pl/index.php?action=dlattach;topic=22502.0;attach=22226;image
Foto: mechanik350
-
Mam takie pytanko w tylnych amorkach olej się wymienia?
-
Pewno, że tak. Amortyzator w Jawie działa na rozciąganie. Jeśli z łatwością wyciągniesz ręką wciśnięte tłoczysko (ze zdjętą sprężyną oczywiście) to wymień olej.
-
No to może tak (https://http://s29.postimg.org/40oz6ql7n/829.jpg) (http://postimg.org/image/40oz6ql7n/) dzięki za pomoc w zamieszczeniu zdjęcia.
-
Hmm, o dziwo u mnie wygląda to inaczej. Mianowice tłoczysko ma inny kształt, nie ma tych podkładek z haczykami, za to jest kilka sztuk okrągłych bardzo cienkich stalowych podkładek o różnych wymiarach :(
-
Amortyzatory masz szklankowe(plastikowe czarne osłony) czy sprężynowe?
-
Sprężynowe
-
No właśnie, te które rozebrałem dzisiaj były szklankowe a kilka lat temu rozbierałem sprężynowe i tam właśnie były takie blaszki jak piszesz. Dlatego nie dawało mi to spokoju że coś tu się nie zgadza. Jeżeli znajdę sprężynowe to je rozmontuję i sprawdzę. W każdym razie to zdjęcie przedstawia kolejność składania amorów szklankowych ;)
-
STÓWA- dzięki, że się wogóle fatygowałeś ;) Oczywiście jak będziesz miał możliwość rozebrać amortyzator sprężynowy, to bardzo mi się to przyda. Pozdrawiam
-
Właśnie wróciłem z garażu i niestety mam jeszcze trzy amory do Jawy ale szklankowe. A może zamieściłbyś zdjęcia tych detali to wspólnie coś uradzimy? przecież zasada pracy amortyzatorów jest taka sama czy to w szklankach czy w sprężynach? Zapodaj zdjęcia poukładanych części to może moja pamięć się odświeży :D ;)
-
Tak więc daję zdjęcie. Problem sprawiają tylko te cienkie stalowe podkładki. Nie znam ich kolejności :(
(https://http://s9.postimg.org/fyp6ardmj/20140318_154258.jpg) (http://postimg.org/image/fyp6ardmj/)
-
Zaraz dam zdjęcia tego amortyzatora właśnie rozebrałem.PS.Dobra rada na przyszłość takie rzeczy się wiąże i po problemie.
-
Jacek64 - wielkie dzięki ;D
Dla ścisłości rozumiem, że wszystko po prawej stronie tłoczyska dajemy na tłoczysko od góry czyli trzy większe podkładki, gruba podkładka, dwie małe takich samych wymiarów, jedna trochę większa i nakrętka? :P
Patrząc na foto nr 2 oczywiscie
-
Dokładne tak jak na zdjęciu jest zachowana kolejność.Ta gruba z zatoczoną fazą w stronę tłoka.
-
Jeszcze raz wielkie dzięki. Już poskładane. Pozdrawiam ;)
-
Choć niewiele pomogłem to jednak: NIE MA ZA CO ;)
-
Odkopuję i proponuję zmianę nazwy tematu.
Rozebrałem swoje amortyzatory, o dziwo były sprężynowe, a składały się z następujących części.
(https://http://s19.postimg.org/uj215zcyn/IMG_0125.jpg) (http://postimg.org/image/uj215zcyn/)
Mam do Was kilka pytań.
1. U góry widać tłoczysko z Cezety, u dołu z Jawy
(https://http://s19.postimg.org/f04l8v4nz/IMG_0128.jpg) (http://postimg.org/image/f04l8v4nz/)
(https://http://s19.postimg.org/8l5kc6xy7/IMG_0129.jpg) (http://postimg.org/image/8l5kc6xy7/)
Jak widać te z Jawy jest mocno wyjedzone przez rdzę. Czy jeśli włożę dłuższe tłoczysko,to z Cezety, będzie to miało wpływ na pracę amortyzatora?
2. Przed rozkręceniem wszystkiego przyjrzałem się nakrętce. Jak widać, jest ona zapunktowana i jest wkręcona na równo z końcem gwintu.
(https://http://s19.postimg.org/phq1qvg4f/IMG_0124.jpg) (http://postimg.org/image/phq1qvg4f/)
Całość siedzi sztywno, tłoczkiem nie da rady poruszyć. Po rozkręceniu, wyczyszczeniu i złożeniu, kiedy dokręcę nakrętkę do oporu,aby tłoczek sie nie ruszał, chowa się ona i odsłania kilka nitek gwintu. Jeśli ją poluzuję ją aby nakrętka była równo z gwintem (jak na zdjęciu), wtedy tłoczek się rusza delikatnie na sprężynce. Jak to ma być poprawnie?
Mam nadzieję, że wszystko jasno opisałem :)
Dziękuję za odpowiedzi.