Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: mieta w Lutego 21, 2014, 21:28:44
-
Witam
Mam problem z biegami w silniku jawa 350 z żeliwnymi cylindrami. Sytuacja wygląda tak, biegi wszystkie są zrzucanie biegów w dół jak najbardziej okej, ale jest problem z wrzucaniem biegów w górę bo chcą włączyć 2 wajcha od biegów wchodzi w tryb kopki ;D . Jak się trochę pomęczy to udaje się wrzucić 2 ale to nie jest jazda, z 3 i 4 w górę też jest ten sam problem. Redukcje wszystkie fajnie wchodzą. Na pewno jest coś skopane z wałkiem od wybieraka i wałkiem kopki. Sprężyna na tym wałku jest, może jest za słaba?
Aha nie wiem czy to ma coś do tematu ale nie mam tam od strony łańcucha tego elementu odpowiedzialnego za automatyczne wysprzęglanie. Jak to tanio naprawić? najlepiej bez wymiany elementów :D Chyba że pasuje wałek wybieraka od cz175?
Pozdrawiam
-
Do wymiany wałek kopnika i lub wałek wybieraka biegów. Czy wałek wybieraka od CZ 175 pasuje to Ci nie powiem bo nie wiem.
-
Dobra rozbiorę i porównam te wałki wybieraka. A nie da się czegoś podpiłować czy coś żeby to lepiej chodziło? Albo wymienić tą sprężynę na wałku kopniaka na mocniejszą? Dodam że wałek kopniaka ma spory luz w pokrywie...
-
Na 99 % do wymiany jest wałek kopnika a ten 1% to wałek wybieraka. Jak lubisz doświadczenia i ciągłe grzebanie w silniku to sobie nadspawaj wytartą część wałka i oszlifuj.Jest to część która wchodzi w wałek wybieraka ,taki nieosiowo usytuowany prostokąt. Nie mam zdjęcia tego detalu dlatego trudno mi to wytłumaczyć.
-
O to na zaznaczone na czerwono chodzi?
-
Tak dokładnie ,zaokrąglenia na bokach tego prostokąta powodują przejście w pozycje rozruchu zamiast zmiany biegu na wyższy.
-
Okej dzięki wielkie pobawię się z tym i dam znać :D
-
Czy na zdjęciu nie jest pokazany wałek od cz 175? według mnie wałek do cz 350 ma za tym elementem jeszcze wałek ustalający.
-
Bardzo możliwe że jest jak piszesz ale sprawa dotyczy elementu zaznaczonego a jest on taki sam ;)
-
OK.
-
Okazało się że wytarty był wałek wybieraka (wałek startera był okej) lekko go napawałem i oszlifowałem i śmiga. Dzięki chłopaki :)
-
Jak nie masz krzywki od półautomatu to musisz coś wykombinować (np. podkładkę i zawleczkę), bo wałek wybieraka może się trochę wysuwać przy powracaniu dźwigni na środek po wrzuceniu biegu. i wtedy słabiej się zazębia z wałkiem kopnika, co może przyspieszać zużycie. Ja założyłem cały nowy zestaw, czyli kopnik, wałek startera i wybierak i musiałem dać podkładkę dystansową pod krzywkę wysprzęglika bo był tam spory luz, ponad 1,5mm
-
Ooo dobrze wiedzieć, bo właśnie się dziwiłem czemu na tak małej powierzchni współpracuje wałek kopki i wybieraka. Podłoże coś. Dzięki.