Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: michalnet123 w Lutego 20, 2014, 12:00:35
-
Witam. Wczoraj zadowolony pisałem wam, jak to moja Jawka ładnie odpaliła, równo pracowała, jeździła itp. Dzisiaj tak jakby się na mnie obraziła... Odpalam.. i zaczęła strasznie kopcić na niebiesko, czasami kichała z gaźnika, nei trzymała równych obrotów, źle reagowała na manetkę, nie wchodziła na bardzo wysokie obroty, nawet nie udało mi się nią ruszyć.. Nie wiem co jest przyczyną. Wczoraj nie kopciła bardzo, ładnie jechała a teraz nic... Może ten nowy kondensator już się rozwalił? Zapłon jest dobrze ustawiony. W gaźniku ta złota śruba jest od powietrza czy od obrotów? Aa jeszcze jedno, wczoraj zapomniałem dokręcić świecy i jechałem na takiej wkreconej samymi palcami, teraz ja dokręciłem. Czy to mogło mieć wpływ? poomooocy
-
To napewno nie wina tej nie dokreconej swiecy, ale teraz to ja wkrec porzadnie . Nie jestem pewien czy u Ciebie jest to samo co u mnie kiedyś, u mnie padł kondensator tak ja mówisz, i były takie objawy. Zakladales chińczyka?
-
Zalewa go. Wyczyść gaźnik porządnie i sprawdź szczelność pływaka. może się zawiesił.
-
Wiecie co, obstawiam, że kondensator. Chiński, nie podziałał nawet 1 dnia -,-. Motor miał te same objawy co przy starym zepsutym kondensatorze. Ma ktoś z was jakiś dobry kondensator, taki, żeby starczył choociaż na pół sezonu? :D Z chęcia bym odkupił. Od czego wgl psują się te kondensatory? ;)
-
Każdy kondensator o tej samej pojemności podejdzie, kiedyś coś tu widziałem, że od kultowego fiata 126p. pasuje, ale nie dam ręki uciąć czy to było do 250-tki, sprawdź czy mają te same pojemności i będziesz wiedział co i jak.
-
tak tak, one mają tą samą pojemność. Tyle, że chiński i już się rozwalił :/ Ma ktoś z was dobrej jakości kondensator 0.25uF? ;)
-
tak tak, one mają tą samą pojemność. Tyle, że chiński i już się rozwalił :/ Ma ktoś z was dobrej jakości kondensator 0.25uF? ;)
szrot, albo sklep motoryzacyjny i kup oryginał od malucha i będzie git
najlepiej jak odnajdziesz u siebie jakiś sklep motoryzacyjny który pamięta PRL, bądź taki co zajmował/zajmuje się częściami FIAT, FSO itp u nich znajdziesz nawet z epoki egzemplarz kondensatora
-
znalazłem na alegro. Są od maluchów. 0.5 uF bedzie dobry? :)
-
znalazłem na alegro. Są od maluchów. 0.5 uF bedzie dobry? :)
jednak dobrze widziałem i dobrze pamiętam, że kiedyś widziałem temat kondensatora do jawy i jednak to było do 250-tki, W tym temacie jest tam że pasuje od malacza.
http://www.jawacz.pl/elektryka/kondensator-jawa-250-typ-353/
jeżeli zakładałeś ten temat parę dni temu powinieneś pamiętać co koledzy Ci podpowiadali.
chyba że chcesz sobie nabić na licznik wiadomości hehe :P
-
Jedz na jakiś szrot i wyciągnij kondensator z poczciwego maluszka i po sprawie ;)
-
Ten jest w miarę dobry:
http://allegro.pl/jawa-ts-350-cz-350-kondensator-oryginal-tesla-i3969086754.html (http://allegro.pl/jawa-ts-350-cz-350-kondensator-oryginal-tesla-i3969086754.html)
ale najlepszy będzie "z tamtych lat" - bardzo ciężko teraz taki dostać :-[ .
-
Słuchajcie, dzsiaj przyszedł mi nowy kondensator (tym razem made in Taiwan) oraz uszczelka ebonitowa poniedzy gaźnik a silnik. Wymieniłem wszystko, ale moto dalej nie odpala :c tylko kilka razy samodzielnie zakręcił ale nic a nic.. już nei wiem co mu dolega. Czy mozliwe, że ten nowy kondensator jest uszkodzony?
W nowym kondensatorze ta blaszka na którą naklada sie śrubke, była dłuższa i dotykała tego koła metalowego pod spodem (chyba prądnica albo przerywacz xD). Czy to może siebie dotykać? Nie będzie żadnego przebicia? Bo ja to dla pewności obkleiłem taśmą i być może kondensator za słabo styka się z tym drugim przewodem i dlatego. Co o tym myślicie?
-
Czy mozliwe, że ten nowy kondensator jest uszkodzony?
Tak jest to możliwe ;)
Kondensator musi być dobrze umasowiony - tyle ode mnie ;D
-
Oraz odizolowanie między młoteckiem a kowadełkiem mam na myśli miejsce połączenia sprężyny dociskającej końcówkę przewodu do kowadełka przerywacza,
-
Pokaż jakieś zdjęcia co Ci tam gdzie dotyka bo tak to ciężko stwierdzić. Iskrę dobrą masz? Zapłon dobrze ustawiony? Może z gaźnikiem coś nie tak? Wykręć świece nalej troche paliwa i spróbuj odpalić i zobacz jaka będzie jej reakcja. ;)
-
Zapłon jest ok, gaźnik raczej też, 2 dni temu na chinskim kondesnatorze ładnei chodził, tyle, że pochodził on godzinkę i przestał... Dlatego obstawiam tylko i wyłącznie kondensator. Iskra też jest
-
Ale mógł zaciągnąć jakiegoś syfa do gaźnika. Świeca mokra czy sucha?
-
mokra ;p
-
A no to paliwo dostaje. A może ją zalewa?
-
a co znaczy, że kondensator musi być dobrze "umasowiony"? ;p Też myślałem, że zalewa. Kilka razy wyjmowałem świece, czyściłem, ale też nic nie dawało :/
-
Oznacza to, że musi dobrze stykać się z masą ;)
-
Że musi być dobrze przykręcony w swoim miejscu nie dotykając o inne elementy. To gaźnik jeszcze raz do regulacji.
-
Jest jeszcze jedna ewenualność sprawdz czy śruba mocujaca kowadełko na płytce nie dotyka jakiegoś elementu czy nie jest za długa ja popełniłem taki kardynalny błąd majac 15 lat.
-
Hehe też tak raz zrobiłem, przewód na końcu się postrzępił, ale na szybko przykręciłem i coś mi chodzić nie chciała, potem jeszcze raz wszystko rozebrałem i mocował porządnie i dziwiłem się że chodzi po złożeniu a nic wielkiego nie zrobiłem dopiero potem ktoś mi powiedział ze to mogło być winne :D No ale cóż człowiek uczy się na własnych błędach i teraz wszystko dobrze od razu skręcam żeby nie mieć niespodzianek :D
-
o jakie kowadełko chodzi? ;p Czyli możliwe, że to przez tą całą taśmę co tam dałem? Chciałem wstawić zdjęcie, ale jak daje załacznik to nie chce się załadować :/
-
Zmniejsz rozmiar zdjęcia. Kowadełko czyli "połówka" platynki.
-
cholera, ładuje sie i potem wyskakuje błąd, nawet po zmniejszeniu rozmiaru. Może niech ktoś z was wstawi zdjęcie i zaznaczy te kowadełko, wyjaśni co ze sobą nie moze się stykać :)
-
Wejdź w dział motocykl miesiąca i przeczytaj jak się wrzuca foty tam jest to ładnie opisane (https://http://domin0.webd.pl/forum/smf/Smileys/SoLoSMiLeYS1/grin.gif)
(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSxbBqxqaZdCU17R0ENTgGfoTbD1LmMCXtRbwNyTzUDPp1StAWU9Q)
To jest młoteczek ;)
Scaliłem posty-mechanik350
-
Miejsce zaznaczone na zielono to miejsce przy którym kabel nie powinien dotykać do płytki prądnicy.
Element zaznaczony na czerwono to jest młoteczek, a poniżej jest kowadełko w które udeża ten młoteczek ;)
-
(https://http://obrazki.elektroda.net/54_1281275394.jpg)
a to kowadełko ;)
-
Sory za malutkie zdjęcie ale myślę ze sie połapiesz ;)
-
Nie no to tego nie dotyka :p Ew moze trochę dotykać tej metalowej pokrywy od prądnicy, ale starałem sie to izolować. Jak myślicie? Może popełniłem jakiś błąd przy składaniu? Jakie mogą być błędy? Wcześniej nie zakładałem żadnej taśmy żeby coś izolować. Ten jest tajwański, myślałem, że będzie dużo większej jakosci niż chiński i pochodzi chociażby tydzień, a tu lipa i wgl nie odpala :/
-
Tam nic się nie izoluje! Kurde przydałoby się te Twoje zdjęcie bo coś mi tam śmierdzi.. Skoro Ty tam jakieś elementy izolujesz :-\
-
Izolowałem tylko tą blaszkę z dziurką na końcu kabla od kondensatora, ponieważ była dość długa i dotykała tej metalowej pokrywy co jest niżej ;p
-
Spróbuj wstawić zdjęcie na jakiś hosting i podlinkuj nam tutaj do tematu ;)
-
kur...wa rozbierz ten zasrany gaźnik, wyczyść i odkręć świecę przedmuchaj kopiąc na sucho około 30 razy z jajem na zamkniętym kraniku. Naładuj aku, ma chodzić jak świeca ma iskrę to dalej wina gaźnika jak jej brak to wymień świecę i jakkolwiek ustaw zapłon. Jawa to takie dziwadło że odpali w każdym ustawieniu.
-
Dobra słuchajcie, dzieki wielkie za rady :) jutro się tym zajmę, zrobię i wstawię zdjęcie. Odezwę się jutro ;)
-
zrób fotkę i wstaw przez to stronkę http://postimage.org/ (http://postimage.org/)
1. Wybierz plik do wysłania
2. Wyślij
3. Skopiuj link "BBCode dla forum (1)" lub "miniatura dla forum (1)"
4. Wklej link na jawaczu i gotowe.
nawet mi się udało :D
A na poprawę humoru krecik jest na Cezecie czy na Jawie??
(https://http://s28.postimg.org/l6z8luzrd/krecik_na_motocyklu.jpg) (http://postimg.org/image/l6z8luzrd/)
-
To jest jak obkleiłem.
http://s9.postimg.org/4gml35w1b/IMAG0252.jpg
Słuchajcie, teraz poszedłem, zdjąłem te taśmy. Odpalam... i ODPALIŁ :D , wszedł na obroty, nawet jak wziąłem na luz i puściłem sprzęgło to nie gasł. Tyle, że jest następny problem. Jak chciałem ruszyć to po prostu.. no nie jedzie. Spada z obrotów i gaśnie. Wrzucam 1 i powoli puszczałem sprzęgło, daje gaz i juz powoli jedzie, ale gdy dałem więcej gazu i puściłem sprzęgło to powoli spada z obrotów i gaśnie :( . Wcześniej nie miałem takich problemów. Majstrowałem troche przy gaźniku ale nic. Potem jak odpalałem to czasami odpalał, ale musiałem gazować, żeby nie zgasł, ale i tak nie ruszał. Obecnie na gaźniku mam złotą śrubkę wkręconą do konca, a tą niżej wykręconą. Tak miałem wcześniej i tak jeździłem, teraz nie wiem co jest nie tak :/. Iskra jest taka.. żółto niebieska
A teraz ja dam coś z humoru (może już znacie, od taty usłyszałem :D ): Co to jest? Czarne na czerwonym jedzie po zielonym?
Murzyn na jawie jedzie po trawie :D
-
wyczyść porządnie gaźnik daj jakiś filtr paliwa (może jakiś syf ze zbiornika leci) ustaw gaźnik i spróbuj ponownie
sprawdź świecę czy mokra, może zalewa ci ją.
A co do dowcipu zagadki to każdy na tym forum zna
Afroamerykanin na Jawie jedzie po trawie.
-
filtr paliwa jest, świece tez kilka razy czyściłem. Tylko czemu mi nie chce ruszyć?! coś ze sprzęgłem? Wczesniej nie mialem tego problemu. A jak tak mniej wiecej ustawić gaźnik? Bo jak kręciłem to i tak i tak gasł a chce wiedzieć jak ma być mniej więcej ustawiony, potem bym go sobie poprawił jak odpale. Jaka śruba jak ma być ustawiona? Ta złota jest wkręcona na maxa a ta niżej wykręcona
-
znajdź instrukcję do twojej jawy i będziesz wiedział jak ustawić gaźnik, a jak nie to znajdź kolegę Jawora (w którymś twoim poście pisał) ma o taką jawę napisz prywatnie na pewno Ci doradzi.
-
w instrukcji jest napisane tylko, że gaźnik wyregulowano w fabryce i, ze jak zbyt bogata mieszanka to trudności z odpalaniem, jak zbyt uboga to szybko sie nagrzewa (albo na odwrót :D)
a co myślicie o tym, że wgl nie mogłem nią ruszyć? Coś ze sprzęgłem? :o
-
http://www.jawa250.fora.pl/silnikowe-kwestie,28/regulacja-gaznika,2345.html
-
Mam jeszcze kilka pytań: jak podwyższyć obroty biegu jałowego? Wystarczy bardziej wkręcić tą ukośną śrubkę?
Zauważyłem, że gdy moto odpala to gaźnik nie przecieka, a gdy przecieka to słabo odpala. Jest to ze sobą związane?
Jak naprawić prędkościomierz? Zauważyłem, że ta linka idzie do skrzyni biegów :o Myślałem, że to będzie połączone z przednim kołem. Nabija kilometry, ale prędkości nie pokazuje :p
-
Nie wiem ile masz lat człowieku ale jesteś dętka z mechaniki.... Jak zauważyłem, to nie jesteś w stanie sam tego naprawić. Śruba od składu mieszanki 1.5 obrotu wykręcona, a obrotów ma być wkręcona do momentu utrzymania obrotów.
Kolejna sprawa gaźnik nie może kapać. Masz coś nie tak z pływakiem bądź zaworkiem.
Sprawdź jak leci paliwo z baku musi lecieć 1L/4 min.
sprawdź drożność kanałów paliwowych i powietrznych w gaźniku wpuszczając w nie sprężone powietrze.
Twój problem to 90% gaźnik i 10% inne pierdoły.
-
ehh Gustaw.. Pytam się o co innego, a Ty mi jeszcze co innego odpowiadasz. Zapytałem się, czy śruba od obrotów to ta ukośna? I dokąd przechodzi ten przewód od licznika? Czy muszę zdjąc pokrywę od strony oleju? Czy to sięga gdzieś do tylnego koła? Wiem, że śruba obrotów ma być wkręcona do momentu utrzymania obrotów -,-. Wiem też, że gaźnik nie może kapać.
-
Witam
tak się sklada ze posiadam takową jawe
mysle ze jesli chodzi o predkosciomierz mysle ze masz linke zerwana (ta co idzie od licznika do silnika)
lub juz poprostu sie ''skończyła'' jak sprawdzisz czy jest cala daj znac
-
ehh Gustaw.. Pytam się o co innego, a Ty mi jeszcze co innego odpowiadasz. Zapytałem się, czy śruba od obrotów to ta ukośna? I dokąd przechodzi ten przewód od licznika? Czy muszę zdjąc pokrywę od strony oleju? Czy to sięga gdzieś do tylnego koła? Wiem, że śruba obrotów ma być wkręcona do momentu utrzymania obrotów -,-. Wiem też, że gaźnik nie może kapać.
Twój problem rozwiązał by wujek google żeś zwykły leń :P
http://obrazki.elektroda.pl/6611807200_1332525088.jpg (http://obrazki.elektroda.pl/6611807200_1332525088.jpg)
http://obrazki.elektroda.pl/4018291700_1332525138.jpg (http://obrazki.elektroda.pl/4018291700_1332525138.jpg)
Regulacja gaźnika
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1192369.html
http://www.jawa250.fora.pl/silnikowe-kwestie,6/regulacja-gaznik,2409.html
http://www.jawa250.fora.pl/viewimage.php?i=96
Leń żeś .
-
mysle ze jesli chodzi o predkosciomierz mysle ze masz linke zerwana (ta co idzie od licznika do silnika)
Jak może być linka zerwana jeśli nabija kilometry? Wersja bluetooth?
A tak na poważnie to jakiś problem z magnesem lub sprężyną powrotu w liczniku.
-
Co do licznika, to bardziej powinienem się skupić, na tych elementach przy liczniku przy kierownicy? Czy przy tych mechanizmach obok silnika? :p
-
Jawor mialem podobny problem i linka była naderwana i km nabijało i predkosci nie pokazywało:D
-
Co do licznika, to bardziej powinienem się skupić, na tych elementach przy liczniku przy kierownicy? Czy przy tych mechanizmach obok silnika? :p
Skup się na liczniku . Jak nabija kilometry to linka działa .
-
Witam! Rozebrałem dzisiaj licznik. Gdy kręcę tylnym kołem to w lince kręci się ten drucik. Gdy podłączyłem tak jakby połowę licznika (tą część z magnesem) to też się kręcił. Wskazówka na liczniku wskazywała cały czas ok 80km/h, palcem przesunąłem ją w stronę ruchu wskazówek zegara i przełożyłem przez metalowy drucik blokujący. Jak myślicie będzie ok? :D Jutro odpalę i zobaczymy czy działa.
Jeszcze jedno: Jaki olej przekładniowy polecacie? :)
-
Lej Hipol 80w90 GL-4 i będzie śmigać ;)
-
u mnie też pomogła poprostu wymiana liinki
-
Witam! Rozebrałem dzisiaj licznik. Gdy kręcę tylnym kołem to w lince kręci się ten drucik. Gdy podłączyłem tak jakby połowę licznika (tą część z magnesem) to też się kręcił. Wskazówka na liczniku wskazywała cały czas ok 80km/h, palcem przesunąłem ją w stronę ruchu wskazówek zegara i przełożyłem przez metalowy drucik blokujący. Jak myślicie będzie ok? [/size] Jutro odpalę i zobaczymy czy działa. [/color]
Prawdopodobnie uszkodzona jest sprężyna powrotu licznika. W najlepszym przypadku licznik pokaże najszybszą osiągniętą prędkość ale nie wróci. (czyli pewnie zostanie znowu na 80 km/h :P )
Magnes nie może stykać się z metalową blaszką okrywającą jego.
-
Nie styka się z nią :p a ten Hipol na pewno będzie dobry? :) Kolega mi powiedział, ze sprzęgło rozwali i że lepiej nalać lux10 :D
-
http://www.jawacz.pl/eksploatacja/olej-do-skrzyni-jawa-250/msg27476/#msg27476 (http://www.jawacz.pl/eksploatacja/olej-do-skrzyni-jawa-250/msg27476/#msg27476) ja naleję castrol 20w50 do swojej kivaki ten olej już sprawdziłem w trudnych warunkach i jestem zadowolony.
Tylko żeby zaraz znowu nie wybuchła ostra dyskusja o oleju bo temat już dawno jest wyczerpany ;D [size=78%] [/size]
-
Witam. Wymieniłem dzisiaj olej w skrzyni. Zalałem lux10, bo innego nie było ;D.. i zaczęło się majstrowanie przy Jawce. Licznik niestety nie działa, będę musiał kupić nowy. Przyjechał do mnie jeszcze kolega. Udało nam się ją uruchomić, trochę kreciliśmy przy gaźniku. Często była taka sytuacja, że moto jechał, ale bardzo przerywał, nie miał (i teraz też nie ma) wolnych obrotów. Okazało się, że bezpiecznik wypada, lub przewód od akumulatora. Skręciliśmy wszystko porządnie :D Teraz z kolei winna może być stacyjka. Jak ustawię kluczyk na pozycję np I, i odpalę moto to pod wpływem wibracji kluczyk lekko się przekręca i odłącza zapłon.... taka pierdoła a tyle problemu.. ehh :/ Jutro się z nią jeszcze pobawie :D
-
Wolne ustaw na rozgrzanym silniku - wtedy będzie trzymać ;)
-
I własnie dlatego trzeba sprawdzac wszystko od podstaw i dobrze skręcać a takie robienie jak Ty robisz to sie nadaje o kant du*py potłuc tam owiniete taśma tam coś nie dokręcone a potem nie wiadomo o co chodzi jak nie chodzi :D
-
ehh ciągle coś się dzieje. Już wyczyściłem gaźnik, podwyższyłem obroty, a tu sie okazuje, że stacyjka padła, najpierw ledwo działała teraz całkowicie padła :/ i jak moto odpalał i nagle gasł, to też przez to. Odcinało zapłon. Pytanie: ma ktoś na sprzedaż oryginalną stacyjkę? Lub może ktoś wie kto ma ? :) Bardzo pilnie potrzebuję, nigdzie nie ma oryginalnych, a podobny zamiennik aż 110 zł :o
-
Masz stacyjke w lampie czy w baku?
-
Na lampie :)
-
Jeśli ci to nie przeszkadza to kup stacyjkę od ursusa za 20zł, jedyna różnica to 3 pozycje a nie dwie.
-
No wiesz, planowałem go zrobić na tip top :D wyremontowac, polakierowac, żeby był jak z fabryki:D. I przyjechać nim do dziadka, który mi tą Jawke podarował:) miał go od nowości