Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Rumcajs w Stycznia 27, 2014, 23:18:52

Tytuł: Remont Jawy/CZ 350 model 354
Wiadomość wysłana przez: Rumcajs w Stycznia 27, 2014, 23:18:52
Witam,
Pierwszy post......
Jakiś czas temu zakupiłem Jawę/CZ 350 model 354.....ostatnio mnie najszło na remont......w jej przypadku kap remont.
Jak narazie stanęło na tym, że:
-cylindry  były ślifowane i jest już 4 nadwymiar więc brak dalszej możliwości naprawy przez wykonannie nastepnego szlifu........w grę wchodzi wymiana na drugie lub dość kosztowne tulejowanie......
-oryginalne tłoki miały sworznie fi15mm takich nie widziałem nawet u knedliczków na ichniejszych stronach przez co też stoję z regeneracją walu bo nie wiem pod jaką średnicę sworznia należy wykonac tulejki w główkach (jutro sprawdzę czy tłoki z CZ350będą pasowały)
To tak na początek, przy regeneracji walu chciałbym zrobić go na łożysku stopy korbowodu w koszyczku i tu kolejne pytanie czy to co sprzedają na allegro nadaje się do użycia i czy jest możliwość zastosowania tego w moim silniku, średnice sworzni korbowodowych są po 22mm.
 
Względnie czy ktoś posiada może na sprzedaż takie cylindry i tloki w rozsądnej cenie?
 
Pozdrawiam Damian
Tytuł: Odp: Remont Jawy/CZ 350 model 354
Wiadomość wysłana przez: Wojtas jawer350ts w Stycznia 27, 2014, 23:31:38
Ostatnio na tablicy.pl było cylindry bez tłoków cena 50zł niestety zaredzerwiale to pewnie pod szlif z allegro też dobre za dobre pieniądze
Tytuł: Odp: Remont Jawy/CZ 350 model 354
Wiadomość wysłana przez: nestor.mariusz w Stycznia 27, 2014, 23:40:54
jest tez 6 i 8 nadwymiar dostepny bez problemu
Tytuł: Odp: Remont Jawy/CZ 350 model 354
Wiadomość wysłana przez: Rumcajs w Stycznia 27, 2014, 23:57:29
jest tez 6 i 8 nadwymiar dostepny bez problemu

Ho ho ho a gdzie tego szukać? byłbym jedną nogą w domu :)

Damian
Tytuł: Odp: Remont Jawy/CZ 350 model 354
Wiadomość wysłana przez: nestor.mariusz w Stycznia 28, 2014, 00:35:37
http://lmgtfy.com/?q=t%C5%82oki+jawa+CZ+4+szlif+ (http://lmgtfy.com/?q=t%C5%82oki+jawa+CZ+4+szlif+)

na pierwszej stronie jest odpowiedni sklep

(https://http://images21.fotosik.pl/384/f3c2251d3be9e0ee.gif)


Tytuł: Odp: Remont Jawy/CZ 350 model 354
Wiadomość wysłana przez: gustaw w Stycznia 28, 2014, 06:33:59
Hej. Wał załóż do Cz 350 6V, jest mocniejszy i wytrzymalszy, do tego kup tłoki do Cz. Wszystko pasuje bez przeróbek.cylindry szlifuj pod tłoki Cz które jak pisał Mariusz są dostępne. Mam 2 354 więc wiem o czym pisze.
Tytuł: Odp: Remont Jawy/CZ 350 model 354
Wiadomość wysłana przez: Wojtas jawer350ts w Stycznia 28, 2014, 08:25:14
Tak jak wyżej gustaw to sa praktycznie te same silniki ceny wałów zaczynaja się od 180zł do 280 używane od 360 regeneracia do 560 nowy
Tytuł: Odp: Remont Jawy/CZ 350 model 354
Wiadomość wysłana przez: Rumcajs w Stycznia 28, 2014, 08:45:38
Zobaczę co mi dziś powiedzą na temat wału z silnika który mam.
Chętnie bym przeszlifował cylindry na tłoki z CZ tylko problem jest taki że moje cylindry mają już 4 szlif za sobą i są wypracowane, kolega powyżej podawał link ale jakoś nie widzę tłoków na nadwymiar większy niż 4.

Damian
Tytuł: Odp: Remont Jawy/CZ 350 model 354
Wiadomość wysłana przez: Wojtas jawer350ts w Stycznia 28, 2014, 09:12:46
Kup może tłoki na 4szlif a kup większe pierścienie ja tak zrobiłem też mam 4szlif nic nie dzwoni korpesia ok jak będziesz kupywal tłoki to matowe są z lepszego materiału a jak się świecą to pewnie chinole
Tytuł: Odp: Remont Jawy/CZ 350 model 354
Wiadomość wysłana przez: wigas13 w Stycznia 28, 2014, 10:34:17
Witaj.
Nawet na allegro są dostępne tłoki do CZ na 5 i 6 szlif  ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy/CZ 350 model 354
Wiadomość wysłana przez: Rumcajs w Stycznia 28, 2014, 10:54:18
Przepraszam koledzy, faktycznie jest nie wiem czemu tego nie znalazłem wcześniej. Na szybko znalazłem jakieś czeskie super drogie ale okej już jest punkt zaczepienia :)

Damian
Tytuł: Odp: Remont Jawy/CZ 350 model 354
Wiadomość wysłana przez: muczos w Stycznia 28, 2014, 20:53:05
Hej. Wał załóż do Cz 350 6V, jest mocniejszy i wytrzymalszy, do tego kup tłoki do Cz. Wszystko pasuje bez przeróbek.cylindry szlifuj pod tłoki Cz które jak pisał Mariusz są dostępne. Mam 2 354 więc wiem o czym pisze.


Pasuje bez problemu? Bo w 450 chciałem założyć wał od 487 i był krótszy korbowód i mniejsza średnica przeciwwag.
Czyli remont silnika starej 350 sprawia mniej problemów niż 175 :P