Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: Wojtas jawer350ts w Stycznia 27, 2014, 09:58:38
-
Witam po jakowym remoncie jawy przyszedł czas na rejestracje i tu pytanie posiadam dowód papierowy nie posiadam tablic czy da się go za rejestrować i jaką tego cena będzie jakie opony byście mi poradzili by ładnie się jeździło po asfalcie
-
Ja mam z przodu mitas H04 3.25,a z tyłu H06 3.50 i spoko się jeździ 8)
-
Dorób własna Tablice, to trochę dziadostwo jest ale skuteczne w innym wypadku będziesz musiał kupić zastępczą taka czerwona i dopiero na przegląd itp.Lepiej dotnij blachę lekko wyprofiluj spray literki i mówisz ze taka była i wsio. U mnie przeszło.
-
Co do opon to zależy od portfela.. Ja bym np. brał Continentale, jak bym chciał się składać w zakrętach do urwania centralki. Na długie trasy Heidenau bo z kolei guma twarda i dłużej wytrzyma, ale w deszczu można jeździć tylko prosto. Modele szosowe, dowolne.
Rejestrujesz normalnie, musisz tylko podpisać oświadczenie pod groźbą odpowiedzialności karnej, o zagubieniu tablic.
COOL STORY on. ostatnio jak rejestrowałem samochód z francji również takie oświadczenie musiałem podpisać
"Kto, składając zeznanie mające służyć za dowód w postępowaniu sądowym lub w innym postępowaniu prowadzonym na podstawie ustawy, zeznaje nieprawdę lub zataja prawdę, podlega karze pozbawienia wolności do lat 3.
Pani w okienku podała mi wzór do przepisania. Przepisałem dokładnie cały, razem z wzorcowym podpisem. Pytam się pani czy dobrze przepisane, czy podpis się zgadza.
"starałem się taki sam wykaligrafować, niech pani zobaczy"
Takie zdziwionej miny dawno nie widziałem.
Dla wyjeśnienia: przez kilka lat w zielonogórskim urzędzie komunikacji jako wzór funkcjonowało zafoliowane pismo napisane i podpisane własnoręcznie przeze mnie. Nie ma to jak konkretna ochrona danych osobowych :P COOL STORY OFF
-
A gdy bym kupił np.gola rame z tablicami białymi a ile tak na oko ile bym zapłacił za zarejestrowanie na papierowym a ile jak by miał gola rame z białymi tablicami
-
Przecież i tak musisz rejestrować więc co za różnica czy białe blachy czy inne?
-
Piszesz oświadczenie że tablica została zagubiona i po problemie. Ja tak robiłem.
Ekonomiczne opony szosowe to Mitas H06 3.25 na przód i 3.50 na tył. Na suchym asfalcie na tą moc są super, w górach da się składać aż do przycierania, jednak na mokro trzeba uważać, bo potrafią się ślizgać. Zrobione są z bardzo twardej mieszanki, więc są trwałe.
-
Mitasy z bieżnikiem H 03 mają bardziej klasyczny wygląd bieżnika w porównaniu do H 06 i moim zdaniem bardziej pasują do knedla. Jeżdżę na nich 2 sezony, od nowosci zrobiłem około 8 tys. km. Dobrze się trzymają na mokrym, na piasek też są ok.
-
Ja jeździłem na Heidenau - świetna była (tylko na asfalt) , oraz polskich Stomilkach - też są okay , nawet poza asfaltem .
-
Wielkie dzięki za odpowiedzi któreś opony wybiore dla mojego portfela i mam jeszcze pytanie czy jawa może wypalać silikon z silnika po remacie bo dymi na czarno palona była w pokojowej tempe...
-
O to dziwne ja musiałem w Mz zapłacić za tymczasową.
-
Wielkie dzięki za odpowiedzi któreś opony wybiore dla mojego portfela i mam jeszcze pytanie czy jawa może wypalać silikon z silnika po remacie bo dymi na czarno palona była w pokojowej tempe...
Myślę że kolor spalin nie jest bezpośrednio związany z wypalaniem silikonu. Owszem ,silnik wyrzuci nadmiar silikonu a jeżeli dałeś go" dużo za dużo" to może spowodować 'zarzucenie świecy" .Silikon może spowodować zwarcie elektrod świecy i problem z paleniem na obu lub na jednym cylindrze. Myślę że czarny dym to wina złej regulacji gaźnika, jest jeszcze pytanie czy to na pewno czarny dym ?
-
Kolor podchodzi po sino czarny najprędzej to chyba bedzie olej wlałem czerwony stil za 7zł 100ml
-
Siwy czy też siny dym nie jest szkodliwy i nie jest też złym objawem w przypadku silników 2 suwowych.
-
Dzięki stówka jak się kiedyś spotkamy masz u mnie stówke
-
może raczej "setkę" :D nie ma sprawy