Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Ziomeg w Stycznia 26, 2014, 16:55:07
-
Mam zamiar przesiąść się z Simsona na Jawkę 50 ,bodajże typ23 albo mustang. Sory jak coś mylę ale jestem świeży jeżeli chodzi o Jawki :/. Moje pytanko jest następujące - czy można taką standardową Jawke przerobić na większą pojemność ? Mianowicie 70/80 i wyżej ,i czy to coś da?
-
Tak da się kupić Jawę 350... ;D :P
-
Witam mój kolega miał jawke blachare to jak zalożyl tłok 80 ale tak na prawdę to jest chyba mniejszy i dysze na początku była mulowata ale potem chinskie skutery nie miały żadnych szans słyszałem coś też o rozwiercaniu głowicy czy coś takiego podobno dużo daje jak większą pojemność to pasuje kupić lepszy tłumnik nigdy nic nie tuningowalem mniej wytrzyma pozdro
-
Jawka z odblokowanym silnikiem na standardowej pojemności leci koło 70. Po co to przerabiać zatem skoro i tak przekracza dozwoloną prędkość dla motorowerów. Na pewno można szukać większych cylindrów ale nie jest to tak łatwe jak w przypadku popularnych skuterów.
-
Mam zamiar przesiąść się z Simsona na Jawkę 50 ,bodajże typ23 albo mustang. Sory jak coś mylę ale jestem świeży jeżeli chodzi o Jawki :/. Moje pytanko jest następujące - czy można taką standardową Jawke przerobić na większą pojemność ? Mianowicie 70/80 i wyżej ,i czy to coś da?
Zamienić simsona na jawkę to jak zamienić przyjemność na czkawkę. Przemyśl to ponownie.
-
Poszukaj opracowania T. Sałka dotyczącego rasowania silnika jawa 50. Tylko nie kupuj tandetnych chińskich cylindrów i tłoków. Kolega założył 60tke, jakoś to jechało ale brzęk pierścieni był niezły...
-
Jawka z odblokowanym silnikiem na standardowej pojemności leci koło 70. Po co to przerabiać zatem skoro i tak przekracza dozwoloną prędkość dla motorowerów. Na pewno można szukać większych cylindrów ale nie jest to tak łatwe jak w przypadku popularnych skuterów.
Dokładnie, dobrze zrobiony oryginalny silnik pozwala smigać w tych okolicach:)
Widziałem ostatnio ciekawy projekt (link poniżej), więc wszystko zależy od chęci i możliwości finansowych. Wszystko się da, pytanie tylko czy jest sens.
http://www.youtube.com/watch?v=VDKftP0o10A (http://www.youtube.com/watch?v=VDKftP0o10A)
A tutaj jeszcze romet po tuningu, efekt przyznam bardzo interesujący:)
http://www.youtube.com/watch?v=H-elQNNSFNU
-
Typ 23 a Mustang to jedna i ta sama Jawka. W handlu są cylindry 60 ccm, gdzieś na innym forum goście zrobili cylinder 70 ccm z tłokiem od Japończyka. Opracowanie Sałka masz tutaj: http://www.jawa50.cba.pl/tuningsilnika.html