Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Motorman93 w Grudnia 10, 2013, 21:02:53
-
Witam!
Moje pytanie może wydawać się "głupie", ale dziś gdy dobierałem się do simmeringu wału z prawej strony silnika, zauważyłem że na wirniku alternatora, przewody które łączą uzwojenie wirnika z komutatorem (miejscem styku szczotek z wirnikiem) nie są odizolowane od obudowy wirnika.
Czy te przewody muszą być zaizolowane czy nie.
Dodam że Jawa to mój nowy nabytek i nie miałem nigdy z tym do czynienia.
Jawa po odpaleniu nie miała ładowania, ale "zregenerowałem we własnym zakresie prostownik i niewiem czy ta izolacja na przewodach może mieć wpływ na ładowanie?
Z góry dzięki za odpowiedzi.
-
Nie do końca wiem jaki to ma wpływ na ładowanie ( niech sie wypowie elektryk) ale te przewody powinny być zaizolowane. Najprawdopodobniej były wymieniane szczotki na nowe i jak to czesto bywa nowy szczotko trzymacz wsuwa sie za głęboko i uszkodził izolację na wirniku. Rozwiązaniem jest podłożenie małych podkładek przed dokreceniem szczotko trzymacza aby ten się nie chował za głęboko. ( a przewody trzeba zaizolować.)
-
Drut nawojowy jest pokryty lakierem. Daj foto to powiem Ci, czy to jest zaizolowane czy nie. U mnie lakieru nie ma, bo ktoś już lutował drut do pierścienia, ale na szczęście jakiś jasio kumaty, bo spoina nie dotyka konstrukcji wirnika.