Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: gustaw w Grudnia 09, 2013, 17:59:48
-
Hej. Dokonałem swapa na mojej 354 i założyłem instalacje z minusem na masie. Ładowanie mam od 8 V na światłach do 10V bez. Wszystko ładnie pięknie ale kontrolka zamiast zgasnąć całkowicie to lekko się świeci. Żarówka w kontrolce 2W, wszystko nowymi przewodami o odpowiednich przekrojach i prądnica z elektronicznym regulatorem połączona masą. Oczywiście biegunowość aku też zmieniona. Ogólnie podejrzewam że napięcie z rzędu 8V rozwali mi aku więc wszędzie będą większe żarówki. Pytanie:
Czemu się lekko świeci kontrolka w całym zakresie obrotów a po zgaszeniu rozświeca się normalnie?
Czy może być to spowodowane założeniem żarówki o mniejszej mocy?
Pozdrawiam
-
Witam
mialem podobny problem okazało sie że szczotki nie dokońca dotykają prądnicy przy uruchomionym silniku sprobój leciutko docisnac szcztki raz jedna raz druga i obserwuj kontrolke:)
-
Dzięki! Lecę sprawdzić :)
-
A jaki masz regulator jak ape electronic rp-15 to on ponoć tak ma że kontrolka się leciutko świeci w nocy to widać.
U mnie w cz jak miałem 6v i regulator elektroniczny to tak leciutko świeciła stale a ładowanie było normalne.
Było o tym gdzieś na forum.
-
ja wlasnie u mnie mam rp 15 i jesli jest ladowanie to kontrolka nie swieci a jak nie ma to swieci:) spedzilem przy tym troche czasu takze tego moge byc pewny:)
-
Po wymianie wirnika problem prawie zginął, poprzedni był lekko wypalony. Ogólnie kontrolka lekko świeci ale nawet w nocy jej nie widać. Regulator to RP 15. Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam!
-
Co do żarzącej się kontrolki.
Jest to normalne zjawisko. Jest to efekt związany ze spadkiem napięcia na diodzie prostowniczej w regulatorze napięcia. W mechanicznym regulatorze rolę diody spełniają styki, które się zwierają w momencie gdy napięcie prądnicy jest większe od napięcia instalacji aby prąd płynął od prądnicy do akumulatora. Spadek na stykach teoretycznie jest równy zero i żarówka nie świeci. Natomiast na diodzie mamy spadek napięcia, powoduje to różnicę w napięciach na zaciskach żarówki, zależnie od zastosowanej diody może to być np 0,7V itd itp.
Można zastosować inna diodę o mniejszym spadku napięcia.
Z tematu http://www.jawacz.pl/elektryka/napiecie-ladowania-6v/msg143712/#msg143712 (http://www.jawacz.pl/elektryka/napiecie-ladowania-6v/msg143712/#msg143712)