Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Motorman93 w Grudnia 08, 2013, 22:14:35
-
Witam.
1. Mam pytanie odnośnie prawej strony wału korbowego w Jawie.
Czy oprócz simmeringu mogą występować inne powody nieszczelności (w obrębie wał-karter)?
Pytam gdyż nigdy tego nie rozbierałem.
2. Czy simmering ze sklepu rolniczego będzie odpowiedni, czy zamawiać jakieś inne (specialne).
Z góry dzięki.
-
Oprócz simmeringu jest tam też tuleja,jeśli ona ma luz między czopem wału lub między simmerem to też będzie nieszczelne.
Simmer kup o takich wymiarach jaki ma być 30 x 52 x 8,nie ważne gdzie kupisz.
-
Nie ważne gdzie ale ważne żeby był odporny na benzynę, oleje i temp.
-
Po założeniu simmeringu ze sklepu rolniczego silnik odpalił na 2 cylindry.
Gdy chciałem zacząć już regulację gaźnika jawa znów zaczęła kuleć na prawy cylinder.
Trochę się zirytowałem i zdemontowałem ponownie alternator.
Okazało się że uszczelniacza sączy się paliwo.
Zamówiłem więc na allegro "oryginalne"(zapewnia sprzedający) simmeringi.
Różnią się one od tego ze sklepu rolniczego konstrukcją uszczelnienia.
Poza tym simmering ze sk. rol. zupełnie rozmiękł - więc nie polecam.
P.S To tylko tak dla informacji...
-
Był to simmering odporny na gnojówkę, ale nieodporny na węglowodory ;)
-
Był to simmering odporny na gnojówkę, ale nieodporny na węglowodory ;)
A mówili, żebyś mówił, że ma być odporny na chemię ;)
Czeskie simery to Gufero http://www.gufero.com/o-firme.html?lang=10
http://www.gufero.com/eshop-121624.html
-
Był to simmering odporny na gnojówkę, ale nieodporny na węglowodory ;)
:-\ Co to wnosi do tematu
Jak najbardziej polecam simery ze sklepu rolniczego ponieważ nie warto przepłacać za "oryginały" ( i tak nie różnią się niczym oprócz ceny). Jak już kupujesz to proś o silikonowe najczęściej są niebieskiego koloru ,jak weźmiesz je do ręki to od razu poczujesz różnicę :P . Simeringi mają mieć dwie wargi !! a tobie pewnie wcisneli z jedną ;D i dlatego puścił. Ja przed zakładaniem skręcam odrobinę sprężynkę tak dla pewności ;)
-
Ja przed zakładaniem skręcam odrobinę sprężynkę tak dla pewności ;)
Z tym skręcaniem to prosze nie przesadzać ,bo wymiar sprężynki jest taki by pasował na daną średnicę czopa. Skręcanie sprężynki jest dopuszczalne w przypadku gdy mamy już wyrobienie materiału w miejscu gdzie pracuje uszczelniacz lub obniżana była ta część czopa-tulejki przez np.przeszlifowanie. Zbyt silny ucisk sprężynki powoduje szybsza degradacje powierzni i późniejsze zdziwienie ,że znowusz trzeba wymieniać uszczelniacz albo końcówkę wału? ;)
-
Był to simmering odporny na gnojówkę, ale nieodporny na węglowodory ;)
:-\ Co to wnosi do tematu
Widocznie mało kumaty jesteś ;)
-
;)
-
Z tego co tu wyczytałem całe szczęście że kupiłem simmery u Ruszczyka.
Wcześniej pytałem w sklepie w moim mieście to zapewniali mnie że wszystkie są odporne na związki ropopochodne.Jednak okazuje się że nie wszystkie.
-
Cześć
Jakoś to tak wszystko ogólnie opisujecie i sam nie wiem.
Przecież nie ważne gdzie się ten simering kupi tylko ważne jaki, czy to sklep rolniczy czy samochodowy czy allegro ważne co a nie gdzie.
Simeringi mają swoje nazwy, typy itp. po tych nazwach dojdziecie co jest olejoodporne co paliwo odporne na jaką temp. itp.
Poniżej wklejam parę ciekawych linków od kolegi Markoltent10.
http://www.passerotti.com.pl/o__uszcelnienia_obrotowe/simmeringi (http://www.passerotti.com.pl/o__uszcelnienia_obrotowe/simmeringi)
Materiały na uszczelnienia
http://www.passerotti.com.pl/o__materialy_na_uszczelnienia/charakterystyka_materialow/acm (http://www.passerotti.com.pl/o__materialy_na_uszczelnienia/charakterystyka_materialow/acm)
Z lewej macie menu i można sobie poczytać o odporności na różne oleje, kwasy i wszystko inne jest w tabeli, na jakie temp. odporne itp.
-
Był to simmering odporny na gnojówkę, ale nieodporny na węglowodory ;)
:-\ Co to wnosi do tematu
Widocznie mało kumaty jesteś ;)
Ja mogę się założyć że nawet nie wiesz czym różni się gnojówka od gnojowicy więc się nie udzielaj jeżeli nie wiesz o co chodzi
-
Panowie , spokojnie , rozmawiamy o simmerach , nie o nawożeniu .
-
Panowie ja zawsze kupuję w rolniczym i nigdy nie miałem problemów, po prostu trzeba wiedzieć jakie kupić.
-
Panowie ja zawsze kupuję w rolniczym i nigdy nie miałem problemów, po prostu trzeba wiedzieć jakie kupić.
Prawda :D chociaż jeden wie o czym mówi.
-
Panowie ja zawsze kupuję w rolniczym i nigdy nie miałem problemów, po prostu trzeba wiedzieć jakie kupić.
Prawda :D chociaż jeden wie o czym mówi.
No to przecież Kichau to napisał, a nawet dokładniej niż wy, bo konkretnie :P
Był to simmering odporny na gnojówkę, ale nieodporny na węglowodory ;)
Był to simmering odporny na gnojówkę, ale nieodporny na węglowodory ;)
:-\ Co to wnosi do tematu
Widocznie mało kumaty jesteś ;)
Ja mogę się założyć że nawet nie wiesz czym różni się gnojówka od gnojowicy więc się nie udzielaj jeżeli nie wiesz o co chodzi
W gnojówce to co niektórzy łeb maczają :P
-
Panowie !
Ja wiem ,że stajenka ,sianko i te sprawy za pasem ,ale po co od razu z finalnymi efektami pobytu bydląt w owej stajence na forum wkraczać i łby innym w ekstrementach maczać skoro to tylko kawałek gumy -kauczuku?? ;) 8)
-
deadamf chodziło mi o to że pytałem w sklepie z łożyskami i uszczelniaczami a sprzedawca odpowiedział że wszystkie simmery są odporne na ropopochodne.Całe szczęście że nie miał też tych łożysk,o które pytałem więc podziękowałem.Dążę do tego że kompetencje niektórych sprzedawców pozostawiają wiele do życzenia.
-
Odświeżę troszkę temat.
Apropo simeringów, spotkaliście się z montażem sprężynką na zewnątrz wału?
Czy strona zakładania jest ważna, czy jest to kierunek umowny sprężynkami do wewnątrz "bo tak", czy są jakieś konkretne przesłanki ku temu?
Dodam tylko, że kiedyś toczyłem spór ze znajomym który twierdził że oryginalnie w jego MZ na wale od strony sprzęgła w dalszym ciągu ma założony na odwrót, co skwitowałem krótko, że silnik jest ku**wą a nie dziewicą w takim razie:):)
Dzisiaj przeglądając youtube natknąłem się na film montażowy gdzie właśnie w ten sposób owy simering został założony (Ciii kumpel nie może się dowiedzieć:))
-
Yuzik wszysko jest uzależnione od celu oraz konstrukcji samego simeringu,a mianowicie jaki efekt zamierzamy osiągnąć i jakie ciśnienie ewntualnie podciśnienie występuje w miejsu zastosownia jesli zamierzamy uszczelnić element od strony zewnętrznej takie rozwiązanie jest jak najbardziej poprawne jesli od tej strony działa jakieś cisnienie obojętnie jakiej substancji, osobiscie spotkałem się z takim zastosowniem simeringu.Dodam że takie rozwiązanie wtstępuje w komresorach przemysłowych dużej wydajnosci gdzie na wale korbowym z jednej strony jest zamntowana pompa wodna chłodząca cały kompresor odpowiednimi kanałami montowane były tam dwa simeringi właśnie sprężyną na zewnątrz natomiast z drugiej strony była zamontowana poma olejowa tam zamontowany był simering sprężyną w stronę wału.
-
Cześć
Temat mi świeży :) ostatnio miałem niezłą zagwozdkę właśnie z simeringami.
Zasada jest taka, że sprężynką w stronę ciśnienia, bo ciśnienie dociska wargi simeringu przez co lepiej uszczelnia, teoretycznie czym większe ciśnienie tym lepiej uszczelni, no ale nie za duże.
Teraz remontuje simsona schwalbe, silnik 3-biegowy i tam właśnie simeringi na wale są na odwrót sprężynką na zew. Dlaczego ? nie mam pojęcia ale tak ma być i już,w tym przypadku się sprawdza te simsony często robią większe przebiegi jak jawa :D
Różnica polega jeszcze na tym, że łożyska na wale nie są smarowane mieszanką a olejem ze skrzyni biegów, simering ma pewnie zapewnić aby olej ze skrzyni nie dostał się do skrzyni korbowej dlatego są zamontowane sprężynką do oleju.
Fota z simsona
(https://http://wicio.eu/schwalbe/kr51-1s/silnik/drugi_silnik/images/P2178455.JPG)
-
W Mz, to ponoć jest karygodna pomyłka. Nawet na tym filmie koleś źle zakłada simer. Kiedyś dyskutowaliśmy o tym.
Spotkaliście się koledzy z przypadkiem, kiedy simer zrobił rowek w czopie wału?
-
widziałem wiele takich przypadków, nie w motocyklu ale w silnikach elektrycznych
-
Mi w romecie zrobił rowek na wale .