Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Felix w Grudnia 08, 2013, 16:48:14
-
Nadeszła zima i czas na generalny remont ale zaczęły sie pierwsze schody :) Jak usunąc w całosci cały przód i czy sie da :) i jesli nie mam kluczyków do blokady kierownicy czy rozwiercenie zamka aby go wyjac jest dobrym pomysłem i czy dokupie gdzies taki pasujacy w to miejsce :)
-
http://allegro.pl/j173-zamek-blokada-org-czeski-jawa-ts-350-i3730951318.html (http://allegro.pl/j173-zamek-blokada-org-czeski-jawa-ts-350-i3730951318.html)
Powinno być :D
Powodzenia w remoncie ;)
-
odkrecasz korki wlewu oleju na górze, dalej odkrecasz 2 sruby m10 w dolnej półce po czym wysuwasz lagi. ;)
-
ok myslałem ze da sie usunac lagi razem z pułkami poprostu odkrecajac je od ramy
-
da sie. odkrecasz górna półke, pod nia jest nakretka ją też odkręcasz i wychodzi przód razem z dolna półka ;)
-
Na blokadę jest prosty sposob. Bierzesz młotek i energicznie uderzasz nim w blokadę. Bolczyk ktory ja trzyma ulegnie ścięciu i wtedy bez trudu szczypcami ją wyciągniesz. Do tej operacji nie zdejmowalem przodu, ale jaki tak go masz i tak zamiar zdjąć to będzie ci łatwiej pozbyć się blokady przy zdjętym przodzie. Na pewno nic nie musisz rozwiercać :)
-
Do tego co napisał killler nalezy dodać że przy okazji wymień miseczki i kulki czyli łozyskowanie głowki ramy.
-
dziekuje za rady jutro po pracy zabieram sie do dalszej rozbiórki ogólnie wymieniam wszystko czego stan techniczy budzi moje watpliwosci.ale łozyska i tuleje chyba trzeba bedzie wymienic bez wzgledu na jakie wygladaja