Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: gustaw w Listopada 27, 2013, 17:05:13
-
Puki nie ma na razie chętnych na panelkę to robię instalację od podstaw. Zakupiłem przewody wziąłem schemat no i jest pierwszy problem. Oto piny na schemacie a oto moje na stacyjce. Nie wiem do końca co gdzie przykręcić, piny się wyraźnie różnią. Gdybym w nerwach nie wyrwał instalacji to bym sobie zrobił a tak to nie wiem co do czego... Może ktoś pomoże bo nie chce spalić regulatora napięcia.
(https://http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_350_typ_354_6/schema/panelka)
A to moja:
-
ja mam taką stacyjkę w 639-7
patrząc na schemat
pod 30 idze kabel prądowy z aku
od styku 58 idzie prąd na pozycje
od styku 56 idze prą na mijania/drogowe
od styku 15/54 idzie prąd po stacyjce
ja jak u ciebie w jawie 350 12V montowałem to miernikiem sprawdziłem gdzie są przejścia i podłączyłem co trzeba
-
ja jak u ciebie w jawie 350 12V montowałem to miernikiem sprawdziłem gdzie są przejścia i podłączyłem co trzeba
Też proponuje tak zrobić, bedziesz miał 100% pewności.
-
Prąd po stacyjce to pikuś tylko że tam są 3 pozycje 1-0-2 . Na jedynce ma być praca silnika z uszkodzonym akumulatorem( coś w tym stylu ) a na 2 normalna . Dzięki za rady jutro znów poświęcę z 6 godzin ;p
-
u mnie było tak że jak przekręci się kluczyk w prawo to styk 30 łączy się ze stykiem 15/54
a jak przekręci się w lewo to 30 łączy się z 61
tylko nigdy nie wiedziałem po co to jest
-
turbo a patrzyłeś na oznaczenia mojej stacyjki? różnią się
-
wiele się nie różnią
na schemacie jest 30 u Ciebie 30/51
na schemacie jest 15/54 u Ciebie 15
reszta się zgadza
-
Opanowałem... zamienione piny w stacyjce 61 z 15 po odwróceniu kabli wszystko myka, dzięki Turbo za podpowiedzi:)
-
Ciągnę temat dalej. Które piny mają być zwarte podczas pracy poprawnej pracy silnika?
gdy jest ładowanie, światła rozkminiam bo to jest proste. Tylko nie wiem jak mają być połączone 30/51, 61 i 15.
CZy podczas pracy silnika wszystkie mają być zwarte?