Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: moonraker w Lipca 20, 2007, 15:13:42
-
Ostatnio miałem okazję sobie poujeżdzać w terenie kolegi hondę xl250 i naszła mnie straszna ochota na cos takiego. Znacie moze jakies fajne forum związene z ta tematyką na którym mi poradzą jak taki motocykl kupować, na co zwrócić uwagę itd. No i chociaż jestem słusznej postury chłopcem (182cm i 90kg) myslę żeby zacząć od czegoś mniejszego, jakies 125 chyba bo ta hondziawka kolegi to diabeł wcielony normalnie miałem cykora odkręcić gaz do konca :) no ale w koñcu to miało 39KM i ogromny moment ahh jak sobie przypomne... normalnie czysta adrenalina
PS
I żeby nie było cześka zostaje, mam do niej sentyment i miejsce w garażu się dla niej zawsze znajdzie:)
-
Dawno mnie nie było na forum wiectakich tematów jak ten jest więcej i co moge powiedzieć tobie Moonraker...
Klimat dla mojej osoby to całkowicie inny ale tez mam znjomkaktóry namiętnie ujeżdza wszystkie górki dołki bajorka itp w terenie i okolicy. Oczywiście nie byłbym sobą gdybym nie pojeżdił na jego motocyklu. Motocykl Honda Crm 125ccm coś koło 35KM (chyba jak dobrze pamiętam) masa własna kolo 97kg -no poprostu odjazd nie z tej ziemi. Jak bym sobie maiła zamiar kupić coś takiego to najpewniej właśñie "cereemke" bo:
1 Honda to Honda- moje klimaty to bardziej chopery i cruiser i wystarczy porównać ceny rocznikowo podobnych modeli Hondy Suzuki i Yamachy
2 Większośc motocyklistów powie że silnikowo Honda jest na bardzo wysokim poziomie
3 Masa to przy tej klasie motocykla jest ważna - każda wywrotka przy mniejszej masie to mniejsze prawdopodobieñstwo połamania np nogi przez motocykl
4 "suwowość" motocykla moim zdaniem najlepsza w tym przypadku to "dwu suwowość" mniej elementów =mniejsze koszty eksploatacji kultura pracy i tak nieporównywalnie wyższa niż jakiejkolwiek jawy emzy itp- inny "bajk" i inna bajka.
5 ważne jest to czy ten motocykl ma byc tylko w teren czy tez do jazdy po mieście itp - jak nie możesz taki motocykl bez problemu kupić bez papierów dużo taniej lub tez kupic takie motocykl bez homologacji drogowej (CRM model z homologacją, CR model bez takowej)
6 w przypadku modeli Hondy duża wymienność części i pozespołow z innymi jej modelami
-
Cz Cross 125 <thumbup> jest super jak na początkujacego który chce jezdic na crossie
-
Piotrek350 nawet nie zauważyłem w twoim (chyba nowym awatarze) tej cezety :)
A sprzęcik śmiem twierdzić pomimo nie ujeżdzania że też niczego sobie jest. Nie tak dawno strasznie się najarałem na taką cezete ale koleś wcześniej niz ja się namyśliłem sprzedał gdzieś w Polske :[
-
Zamierzam kupić ucywilizowany motocykl tzn zdolny do jazdy po drogach publicznych, po pierwsze dlatego że mam garaż mniej więcej w centrum i muszę sie jakoś dostac w teren, wiem że można je¼dzić bez "papieru" ale to się udaje do czasu. Pozatym na typowy wyczyn mnie nie stać (ceny serwisu i exploatacji) a te modele z homologacją są zazwyczaj mniej "wyżyłowane". Jest u mnie kilku zapaleñców i mają różne motocykle od DT80 do wyczynowego ktm 525 (chociaż na tym potworze bałem się zapuścić w teren) i tak sobie ujeżdżają wyrobiska po nieczynnej cegielni. Jako że zagłębiam się w temat ostatnio ,miałem wiele razy okazje poje¼dzić tam i jakoś przebieg momentu w 2T nie bardzo mi pasował a 4T ładnie ciągnie już praktycznie od "dołu" nie wiem może to kwestia przyzwyczajenia. Pozatym na niektórych długich i stromych podjazdach 125 wydawał mi się za słaby (może to kwestia "objeżdzenia" ale jednak 4T ze mną na pokładzie lepiej się spisywał) Co do marki to zupełnie się z tobą zgadzam i też stawiam na hondę:)
-
"Jak mówią, tak robią!!!! " Dzisiaj moja stajenka się powiększyła, obok kozy "czesi" zamieszkał rączy rumak na wertepy - Honda xl. Co do wrażeñ z jazdy to narazie powiem że mi pasuje ale jszcze się nieobje¼dziłem i niepoznałem do koñca jego zalet. Ale jak widziałem co kolega zaprawiony w boju z tym moto wyczniał to będzie mi pasowało :) Foto tu: http://moonraker.fotosik.pl/albumy/264978.html
pozdrawiam
-
Fajny "rumak" <thumbup>
Uważaj żeby Ci ja..ec nie urwał bo jest bardzo "rączy" <lol>
Witamy w klubie trzystapięćdziesiątek <thumbup>
-
ladny sprzet!
p.s.
pytanie - wskazowka, ile motogodzin olej ci wytrzymuje? polecam sprawdzic bo tego typu sprzety maja roznie od 3-4 motogodzin do kilkuset kilometrow... warto sprawdzic zeby fury nie zajedzic
-
Co do oleju to z tego co wyczyałem w literaturze i na różnych forach to wymiana oleum po 1500km jak sie ostro pałuje w terenie do 5000km przy pyrkaniu po mieście.