Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: sebaxll w Listopada 22, 2013, 15:28:23
-
Witam wszystkich.
Dziś oglądałem taki oto samochód. Auto przeszło moje wszelkie wyobrażenia pod względem wielkości- CZOŁG. Czy może ktoś z was orientuje się ile to może być realnie warte właściciel zmienia cenę z chwili na chwile a cenę wyciągną z kosmosu.
Samochód do kompletnej odbudowy, lakier, chromy tapicerka, silnik nieorginalny disel z Wistuli albo perkinsa.
(https://http://imageshack.us/a/img845/2666/0y9g.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img822/1986/n4v2.jpg)
(https://http://imageshack.us/a/img600/3600/e9w9.jpg)
Trochę obawiam się że koszty restauracji przerosną mnie. To byłby największy projekt.
Proszę o porady może ktoś ma kontakty z ludźmi co mają części i zajmowali się takim oto pojazdem.
-
Niezła sztuka, ale wymaga ogromu pracy. Brak oryginalnego silnika sprawia, że auto należy traktować i wyceniać jak bez silnika.
-
Świetnie się w nim zmienia biegi.... przyciskami ;)
-
Tak ale on już ma zmieniony silnik wraz ze skrzynią.
Teraz jest 4 biegowy manual a był w org. 3 automat
-
O kurczątko dobra szafa :O
Pewno wspaniały klasyk, tylko jego odbudowa pochłonie ogrom czasu a jeszcze więcej pieniędzy.
-
To przecież Czajka, podobno te silniki w szybach elektryczne są tak silne że podczas zamykania łap lepiej nie pchać . Dla mnie to auto jak Mercedesie ale z Rosji
-
Ogrom prac i wydatków. Silnik jak dobrze pamietam to Zil, V8 benzyna, stosunkowo łatwo o części do niego. Natomiast skrzynia to zupełnie inna bajka, nawet nie mam pomysłu skąd to zabrać. Dokumentację najłatwiej znaleść po rusku, albo zdobyć kontakt do mechanika który pracował w wojsku lub ministerstwie bo tam te wozy służyły. Oryginały paliły tyle wachy że za jedno tankowanie jakąś CZ można kupić. Na wersje opancerzone, bo i takie podobno były, prawko kat.c bo masa grubo ponad 3,5t. Jak facet żąda kosmicznych kwot (zależy co to jest dla Ciebie) to niech na drzewo wejdzie i skoczy na główkę. Odbudowa tego klasyka to wyczyn o ile chcesz go doprowadzić do idealnego oryginału. Na pewno skarbonka ale za to jaka satysfakcja.
-
Czajka piękne auto wielki krążownik chciał bym takiego ,musisz dobrze go obejrzeć przed zakupem koszta renowacji będą nie małe .
-
Z tym prawkiem na C to trochę przesadziłeś xepher. Masa lekko ponad 2 tony. Silnik jest wsadzony jakiś dizel z kombajnu i taki bym zostawił lub założył 3.0 L jednostkę z Mercedesa ponoć dobrze sobie radził na nim i nie palił 40l na 100 bo tyle paliły na oryginalnym V8.
A cena , no cóż to unikat na skalę światową wyszło ich niewiele ponad 3100 szt. Facet w pierwszej chwili chciał i tu cytuje:
"Panie pół miliona złotych - taniej nie sprzedam" :o
ale ogólnie to sam nie wie ile bo raz mówi tyle potem 20 a potem 50 tyś. Pojechałem z ciekawości obejrzeć bo nigdy czegoś takiego nie widziałem a mam ją pod nosem. Nawet nie wiecie co ludzie mają w stodołach. I raczej ciężko będzie ustalić z nim normalną cenę
-
Jak jesteś bogaty i masz dużooo gotówki zbędnej i dużooo czasu to bierz go...
Bo to klasyk,a taki zawsze jest w cenie i z roku na rok rośnie...
Ale cenę kolo to chyba z kosmosu wziął...
-
To nie przesada z tym c. Były po prostu wersje doposażone, podobno można było dowód na szybie położyć.
Kiedyś stała taka w moim mieście na postoju taksówek, właściciel odkupił ją z wojska i wsadził tak silnik z Ursusa lub czegoś podobnego.
-
Jak by było perę groszy o bym chciał przegarnąć coś takiego ,ale silnik bym dął z merca v 8
http://edu.gazeta.pl/edu/h/GAZ-13+Czajka (http://edu.gazeta.pl/edu/h/GAZ-13+Czajka)
http://archiwumallegro.pl/czajka_gaz_13-214737074.html (http://archiwumallegro.pl/czajka_gaz_13-214737074.html)
-
Jeżeli odda za 20 tys to tylko brać, ale ja bym w odrestaurowanie się nie bawił bo żeby to zrobic dobrze to nie wiem czy 100 wystarczy. Najlepiej kupić odpalić na tym silniku co jest, wymyć wypolerować doprowadzić do stanu żeby można się było przejechać, dobrze rozreklamować i pchnąć dla kogoś kto odremontuje w 100 procentach
-
(https://http://[url=http://worldcarslist.com/images/packard/packard-caribbean/packard-caribbean-05.jpg]http://worldcarslist.com/images/packard/packard-caribbean/packard-caribbean-05.jpg[/url])http://worldcarslist.com/images/packard/packard-caribbean/packard-caribbean-05.jpg (http://worldcarslist.com/images/packard/packard-caribbean/packard-caribbean-05.jpg)
-
Jest człowiek w okolicy Krakowa, który posiada taki auto. Tu masz namiar, mam nadzieję, że się przyda :)
http://mav3rickdesign.cpartner.pl/muzeumkdl/kontakt.html (http://mav3rickdesign.cpartner.pl/muzeumkdl/kontakt.html)
-
Kasy to mam tyle że za 2 dychy bym ją kupił, szczerze jest warta więcej ale nie na mój budżet, ale pewnie za tyle nie sprzeda. Porobić na tip top to ok 10-12 tyś chromy, 7-9 tapicerka( nie skóra), blacharka z malowaniem do 15 tyś. + mechanika to nie wiem czy silnik i skrzynia wymaga remontu czy wymiany ale to juz jeden z mniejszych kosztów i masę innych pierdół które nabijają budżet.
-
Nie sprzedał w tamtym roku za 50000 pln to liczy, że w tym sprzeda
http://olx.pl/oferta/gaz-13-czajka-limuzyna-z-zsrr-CID5-ID7XBhD.html#57c1a84553
;D ;D ;D
-
Kilka lat temu cena za auto w dobrym stanie to było około 100k. To które jest na zdjęciach biorąc pod uwagę brak silnika i skrzyni, no i ogólny stan nie powinno być warte więcej niż 20k. Wszelakie zmiany windują zawszę cenę w dół. Sam nie widzę sensu w zmianie silnika itp. Tego typu auto nie bardzo nadaje się do jazdy na co dzień choć by ze względu na gabaryty, nie mówiąc już o technice, wiec wszelakie zmiany zespołu napędowego są bez najmniejszego sensu. Jeśli kupować takie auto to tylko w dobrym stanie i w oryginale bo renowacja nigdy się nie zwróci.
-
To była limuzyna do wożenia dygnitarzy - prawdopodobnie ma elektrycznie otwierane szyby z możliwością blokowania. Jeżeli chodzi o pełną restaurację bez fuszerki to 10 - 20 000 zł. Biorąc pod uwagę jego stan i to że ma dużo chromu który prawdopodobnie trzeba będzie odnowić, pochromować i to że nie ma silnika to wartość realna 3 - 5 000 zł, może 8 000 zł jak chcesz na nim robić biznes ślubny. Może ciut więcej jeżeli jest full kompletny i nie ma dziur w podłodze.
Części idzie dostać w Rosji bo sporo było z wołgi GAS 21, silnik był dolniak ale można zamiennie dać górnozaworowy czterobiegowy. Orginalnie był tam silnik V8 5,5 litra z dodge'a jakiegoś powojennego 200 konny o spalaniu ok 40 l / 100 km :o ;D Sporo części pasuje też od packarda caribbean, na którym był wzorowany :P , jak to u ruskich.
-
Gościa z ceną pogjeło.Brak silnika i wnętrze pogryzione przez szczury.20tys można dać bo auto bardzo ciekawe i naprawdę mało ich.Ale wieśniaczek-cwaniaczek chciałby zaraz kokosy na tym zrobić i tak auto niszczeje a mógłby to kupić ktoś kto to zrobi porządnie i będzie klasyk.
-
Potraktować to znalezisko można tylko jako lokata pieniędzy, jeżeli kupisz go za 20k, to ok i wyczyścić, zakonserwować , wstawić w suche miejsce i czekać na dobry czas na zbycie, ale to może być za miesiąc lub 20lat.
Co do braku skrzyni aut. i silnika, to dyskwalifikacja już na starcie. Poważni kolekcjonerzy , mogą dać fortunę nawet za najgorsze dziadostwo, byle było kompletne i ori.
Wstawianie silnika od jakiś wynalazków, to jakbyś odrestaurowywał jawę z silnikiem zincyounung 50cm, i co z tego że w rosji są części. To były części dedykowane do każdego kolejnego egzemplarza z cechami wybitymi na każdym elemencie, nawet zębatkach, gdzie podana cecha mówiła kto, gdzie i kiedy robił tą część i na jakiej zmianie. Trochę tematu liznąłem przy restauracji innych ruskich zabytków, gdzie ja byłem tylko od podawania kluczy, a gość który to robił miał łeb jak encyklopedia.
Tak więc jak nie masz obszernej wiedzy na ten temat, to nie ruszaj z reanimacją, bo przepadniesz finansowo i zniszczysz sobie zdrowie.
Jeżeli już , to zrób tak jak powyżej opisałem, kup tanio , nie daj temu zniszczeć jeszcze bardziej i czekaj na człowieka który ma szaleństwo maniaka motoryzacyjnego w oczach, i naprawdę grube konto.
-
powiem wam że jakbym miał takie coś to trzymałbym 3 koty i worek trutki i nie żałował jej w garażu :P
-
To jest świetna baza na lowridera. Jednak budowa takiego samochodu przekracza moje możliwości finansowe.
Wg mnie cena za to auto w granicach 20k to dobra cena.