Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: Arek w Października 31, 2013, 12:30:36
-
foto motocykla i modyfikacji kopki i biegów na deser AVO bodajże z 73 roku, po 17 latach stania odpalił od razu i jechał bez problemu.
-
Za przeróbkę na spacerówki obydwa kciuki w górę =) Fajnie Ci to wyszło ! A Awo to też fajny sprzęt , pozazdrościć =)
-
Avoszczaki robili do 1961 :)
-
być może, nie wiem, nie interesowało mnie to nigdy, avo nie mój tylko kumpla u mnie tylko zimuje, a z rokiem to szczerze strzelałem bo tak jakos mi się kojarzyło jak gadał gość ale to może rok czego innego był. avo nie ma tabliczki i nie mogę sprawdzić, jest u kumpla w domu gdzieś.
a co byście powiedzieli na taka kierownice (avo) w cz, jedzie się z nią zajefajnie na avo ale ciekawe jak by wyglądało w cz ? i czy pasuje wizualnie?
-
Bardzo estetyczne przeróbki. Także myślę o spacerówkach lecz ciężko będzie je pogodzić z gmolami.
-
[size=78%]a co byście powiedzieli na taka kierownice (avo) w cz, jedzie się z nią zajefajnie na avo ale ciekawe jak by wyglądało w cz ? i czy pasuje wizualnie?[/size]
Miałem kiedyś podobną w Junaku, bodajże od motorynki, po dłuższej jeździe ręce dawały znać o sobie.
-
właśnie byłem to przymierzyć, nieciekawie wygląda, nie ten styl moto do takiej kiery.
co do spacerówek to dużo przeglądałem zdjęć zanim robiłem cokolwiek, było kilka jaw z gmolami z tym że gmole miały na dole wcięcie i taką samą rurę jak ja mam poniżej, co do szerokości to ma ona 60 cm i jest ciut za wąska muszę dosztukować po ok 2 - 3 cm na stronę by cała stopa siedział dobrze. dźwignie też były inne ale najlepszy wygląd maja te obecne czyli stare korbowody z jawy + kilka otworów.
a przeróbka wałka jest banalnie prosta, początkowo myślałem że będzie trochę kłopotu z tym ale poszło jak po maśle, jakby kto potrzebował mogę narysować wszystko tak jak ja to zrobiłem
-
Arek jak mozesz to rysuj i opisuj bo to ciekawe rozwiązanie ;) moze komus sie przyda
-
stare korbowody z jawy + kilka otworów.
Tak podejrzewałem , jesteś dobry , serio !
-
Zapodaj proszę opis tej przeróbki, np. W dziale Modyfikacje i usprawnienia. Napewno wiele osób będzie Ci wdzięcznych ;)
-
opis tej przeróbki rusuje i robię zdjęcia niebawem zapodam wszystko,
a cz jednak musi zostać sprzedana, jak ktoś chętny by był to pw cena do uzgodnienia, dodam tylko że w moto jest wszystko nowe prócz cylindrów bo obecnie są oddane do szlifu.
-
Ciekawie to wygląda brawo za pomysłowość. :D
A co do kierownicy przy Awo to jest ona od Wsk modele Dudek i Bąk, niestety trudno dostępna i dosyć droga.
-
nie zakładam nowego tematu ale odświerzam, CZ do sprzedania, cena do uzgodnienia.
-
Stoi na otomoto ? Dodałem w " warto kupić " :-) bardzo ładny lakierek
-
tak jest na otomoto, podana cena nie obowiązuje forumowiczów, dla ludzi z forum cena do uzgodnienia.
mozliwa zamiana z moją dopłata na cos w klasie silnikowej 500 + rowarzę każda propozycje, nie ma znaczenia jaki motocykl byle miał silnik od 500 w górę.
-
Wiem że nie na temat ale dlaczego sprzedajesz CZ, znudziła Ci się już czy sprawy czysto finansowe?
-
mozna powiedzieć że finansowe, nie mam tyle żeby kupić inne moto i pozostaje sprzedaż cz i dołożenie trochę grosza na jakiś inny sprzęt.
troche mi szkoda bo wsadziłem w niego mnóstwo pracy czasu i pieniędzy które i tak się nie zwrócą ale trudno a moto potrzebne mi na co dzień w sezonie a cz jest jak dla mnie trochę uciążliwe gdy dużo jeździ się po mieście a i jechac gdzieś daleko, trasy rzędu kilku tyś też są ryzykowne na cz.
-
Oj , Naczelny i Mariusz by sie na Ciebie obrazili :-P
-
trudno, tak czy inaczej muszę sprzedać, cz też jest za wolna jak dla mnie ja musze mieć w mieście czym pocisnąć, jak miałem cbx 550 to mozna było latać tym między autami i szybko wszędzie dojechać, cz jednak trzeba sie zastanowić czasami czy się zdąży przed autem z naprzeciwka i wyprzedzanie przy 90 - 100 to porażka na cz niestety, potrzebuję moto szybkie zwinne niezawodne, a do jawy - cz kiedyś wrócę napewno, będzie jako moto na małe wypady i dla przyjemności.
-
dziś odebrałem cylindry od szlifierza, od razu pojechałem do sklepu po pierścienie,uszczelki itp. jutro z rana będę zakładał, mam nadzieje że sprawność silnika się poprawi. pierwszy szlif - wyszedł bez problemowo a tłoki oryginalne czeskie z epoki, dostałem je przy zakupie moto.