Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Modyfikacje / Usprawnienia => Wątek zaczęty przez: diablo w Października 29, 2013, 19:29:38
-
Witam. jako, żę nie znalazłem na forum podobnego tematu, to stworzę nowy. Chodzi o gaźnik do jawy ts 350. Wiem, że da sie wsadzić dellorto 28mm, ale czy są jakieś inne gaźniki, które by podeszły? Może są jakieś sztuczki lub zestawy do oryginalnych gaźników? Z góry dzięki za pomoc. Jestem nowy, więc jeśli pisze nie w tym dziale, to prosze o przekierowanie.
Pozdrawiam
-
Jest już taki dział kolego . Wystarczy poszukać
-
A co planujesz zrobić z tym gaźnikiem?
-
JAko że już sam trochę kilometrów zrobiłem, to powiem ci tak:
Sam mam plan na wisnę zmienić gaźnik na dellorto z 2 powodów:
można dobrać prawie każdy rozmiar dysz oraz łatwiej odpalać motocykl, ponadto na dellorto spalanie powinno spaść znacząco
Co do jikovów to są to niezłe gaźniki pod warunkiem że są nowe, a w obecnej chwili nawet części z czech pozostawiają trochę do życzenia... mam na myśli puszczające zaworki paliwa oraz pływaki z luzem na plastikowych nitach
Co do innych gaźników to powinno podejść PVK (czy jakoś tak - zapytaj maliniastego) oraz jego podróbki wszelkiej maści, trzeba tylko pokombinować z rozmarem dysz
-
Czyli najlepiej dellorto 28mm kupić.
-
Ja nie wiem co wy chcecie od jokova, przecież ze spalaniem nie da się już bardzo zejść moja w trasie pali 3,9l/100km.
-
A jakieś lepsze wydeszki są?
-
wydeszki to znaczy co ?, z wydechem raczej nic nie zrobisz , na pustym robi fajny hałas ale to ni jest dobre dla silnika , kiedyś kolesie za małolata skracali dławiki ale to też kiszka stolcowa ,
-
Spalania nie ma też co ciąć na siłę, bo jak wiemy nasze silniki smarowane są przez mieszankę :D Wynik około 4 l na setkę powinien być optymalny ;)
-
U ruszczyka są gaźniki oryginalne do TS za cenę coś około 300zł i masz spokój. Sam zamierzam na nowy sezon zakupić taki gazior z przejściówką do żeliwniaka. Muszę tylko zadzwonić i zapytać czy aby napewno ten gaźnik jest oryginalny od 638 czy od nowszych 640 bo one podobno różniły się dyszami.
-
nie lepiej szukać już kenhin lub mikuni? one miały ssanie w korpusie gaźnika. Ewentualnie PWK ale to jest chińczyk czy tam tajwan
-
A czy przeprowadzanie remotnu w silniku ts 350 jest skomplikowane? Tzn. chodzi mi o całkowite rozebranie silnika, posprawdzanie podzespołów i ewentualną wymianę zużytych części. Dodam, że w silniku 2t wymieniałem jedynie cylinder, nigdy nie rozbierałem silnika głębiej :P