Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: moonraker w Lipca 12, 2007, 15:17:46
-
Jak juz wcześniej się chwaliłem doprowadziłem do stanu używalności cz175 z 1962r i prawie jestem zadowolony, prawie bo mam małe problemy z elektryką i wkurza mnie zadek mojego moto, można to zobaczyć na fotkach http://moonraker.fotosik.pl/albumy/220647.html . Co prawda był tez problem ¼le obszytego siedzenia (poprostu facet dał za mało gąbki z tyłu) ale teraz siedzenie jest juz poprawione a mimo wszystko ten tył jakis taki zwiędły. Nic nie było przerabiane, regulacje teleskopów są ustawione maksymalnie do góry i jak moto jest bez obciążenia niemają praktycznie zadnego ugięcia. Oglądałem fotki innych egzemplaży tego modelu i faktycznie mój zadek jest wyjątkowo niski, nawet na fotkach przed remontem jest troszke wyżej, no ale raczej tam się nie da nic inaczej poskładac. Ma ktos jakis pomysł na to?
-
Faktycznie trochę śmiesznie wygląda <blink>
-
Eee no co wy...Te typy tak mają. Po prostu masz inaczej wyprofilowane siedzenie. Tu jest dużo fotek:
http://jawagallery.net/?page=page/jawa_cz_125
http://www.jawamania.info/modely/default.aspx
Niektóre mają płaskie kanapy inne wysokie, a jeszcze inne z takim "wystającym skosem" :) i tyle.
-
To są fotki jeszcze z siedzeniem z przed poprawek tapicerskich, teraz jest trochę lepiej ale jeszcze wg mnie to nie to. Zrobie nowe fotki i wtedy ocenicie czy tak moze być czy jeszcze jakies poprawki sa wymagane.
pozdr
-
Coś w tym jest, bo kiedyś gadałem z takim dziadkiem na temat Jaw, to mówił że z tych starych Jaw to to się spadało do tyłu:) Więc chyba po prostu ten typ tak ma.
-
Prawdopodobnie masz zle wyprofilowaną gąbkę - wydaje mi sie ze jest za niska i za miekka oraz jakaś taka obła-moja ma wyra¼ne kanty. U siebie mam oryginalne socjalistyczne i musze powiedziec ze jest twarde (na trase dobre). Możliwe ze masz pogiętą blaszaną podstawę siedzenia.
-
Nie no coś jest nie tak.
Jakoś mało jest miejsca pomiędzy błotnikiem a kołem.
Ja obstawiam skrzywioną ramę.
W nowszych modelach też czasami zdarzał się ten problem jak ktoś je¼dził z ciężkim pasażerem po wertepach. Ludzie czasami mają różne pomysły, jeżdżą na przykład we trzech.
<scared>
Był nawet na ten temat wątek. Proponuję poszukac. Może to Ci coś pomoże bo problem jest podobny.
Co do ustawienia teleskopów z tyłu to też nie polecam ustawiac zbyt sztywno bo wtedy nie ma żadnej amortyzacji i jak koło wpada w nierównośc to cała energia przenoszona jest na ramę. Najlepszy jest złoty środek. Nie za miękki, nie za twardy.
-
ja tez bym stawial na rame, wez sciagnij siedzenie i zobacz czy te rulki nie ida w dol, jak tak to brecha i do gory :)
edit: upss cos mi sie zdaje ze tam nie ma rulek tylko jest jakas dziwna rama, hmmmm jeden ch... :P
-
To jest coprawda moja jawa 356 z tego co widze podobna Ale ja mam przerobione siedzenie i nie wiem czy tez rama nie jest nisko w razie czego tu masz fotke http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b4e18c5e308d8060.html
-
Ustawienia tylnych teleskopów są 2 dla jazdy solo i z pasażerem więc nie ma złotego środka :( Co do samej ramy to nie jest krzywa no chyba że faktycznie ta podstawa siedzenia jest krzywa bo to jest przykręcane do ramy niejako osobno razem z błotnikiem i ma szanse się pogiąc przy przewożeniu pasażera o niestandardowej nazwijmy to wadze :) Jak znajdę chwilkę to jeszcze raz to rozbiore i zobacze może cos da radę podprostować :)
-
U mnie w modelu 634 de lux jest co najmniej 4 albo 5 zakresów twardości tylnego zawieszenia. Przekręca się na dole podstawę amortyzatora i wtedy przeskakuje na wyższy albo niższy ząbek. Najlepiej używac do tego klucza z ząbkem z zestawu.
Ale widziałem też zawieszenie w tych jawach bez żadnej regulacji.
Tak że chyba nie ma reguły.
Jak było w starszych modelach nie wiem.
-
U mnie niestety są tylko 2 poziomy regulacji wybierane za pomoca takich półpierścieni, zmienia się napięcie wstępne sprężyn. Tu: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/b916bf2ab485f2fe.html jest fotka do zdjęcia z nowo obszytym siedzeniem jest lepiej ale to jeszcze nie to wg mnie, zresztą sami oceñcie.
pozdrawiam
-
JA stawiam na niekształcona blachę podstawy siodła lub/i lekko zagiete konstrukcje mocowania siodła
-
Jak znajdę trochę czasu to spróbuje z tym jeszcze powalczyc, ale wydaje mi się że przed malowaniem było wyżej, może faktycznie coś ¼le poskładałem, nie dałem jakichś podkładek czy coś, a swoją drogą nie najlepszym pomysłem było skonstruowanie w ten sposób ramy, zeby pasażer "wisiał" na podatnym na odkształcenia profilu zamocowanym do ramy na 2 śrubach M6 :)
-
Mam taka jawe w czesciach, stoi rozebrana w pudlach gotowa do malowania... ale niestety brak funduszy... ale nie o tym chcialem... podam jesli mozna zamiescic link z sklepem internetowym, jest tam oryginalna kanapa 195 zl, palak kanapy 175 zl i amorki tez sa, bo moze to wina amorkow?