Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Junak w Października 20, 2013, 20:49:02
-
Dziś jawa znów sobie zrobiła ze mnie jaja i to nocą i przepaliła bezpiecznik, zwłaszcza lubi przepalić przy skręconej w lewo kierownicy, ale czy tam jest zwarcie będę szukał jutro. Zacząłem drążyć temat gdzie jest prąd i szukać jaki powinien być właściwie bezpiecznik, i ku mojemu zdziwieniu znalazłem że są dwa 8A i 15A, i tu u mnie rodzi się pytanie gdzie jest ten drugi bezpiecznik? ja mam tylko podwójne gniazdo pod prawym deklem w którym to jest tylko jeden kabel podpięty i był jeden bezpiecznik, gdzi ma być drugi? i jaką wartość ma mieć ten zaraz koło akumulatora? Bo według żółtej książki 15 i na schemacie za nic nie mogę znaleźć drugiego.
Z góry dziękuję wszystkim za pomoc
-
dzięki wielkie, czyli cały czas miałem za mały, ale i tak muszę jutro szukać gdzie robi zwarcie
-
mam napewno bo na 8A jeździłem i było dobrze, a teraz przy skrecie w lewo mi je pali
-
15A to powinien być ten przy aku. Drugi to być moze od kierunków. Tam 8A powinno starczyć.
Ja mam nieco podobny problem. Przy skręceniu sterem na maksa w lewo trąbi :D
-
no to wiązka idącą do przełącznika lewego ma pewnie zwarcie
-
Sprawdź kontrolki przy zegarach bo lubią mieć przebicia. W ciemnym pomieszczeniu jak zajrzysz pod lampę i przy skręceniu kierownicy iskrzy, a potem pali bezpiecznik to masz odpowiedź. Antidotum jest proste. Wyciągasz kontrolkę, owijasz oprawkę cienko taśmą i wciskasz na miejsce.
-
Winowajcą okazały się kontrolki bo po ich wyjęciu wszystko wróciło do normy, owinąłem je i jest ok. Wielkie dzięki za pomoc ;D