Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Kobylen w Lipca 10, 2007, 12:26:43
-
SIEMA!!
Witam to forum:) Z Charta z silnikiem Sima przesiadlem sie na jawe 350 tS zrobilem 60km zatankowalem 5litrow teraz rano wstaje patrze na schowkach odklejaja sie nalepki(na pokrywach) dotykam-czuc benzyne;/ patrze pod spod baku caly wilgotny a kranik idalnie przykrecony to nie kapie z kranika tylko z pod baku;/ musi byc tam jakas dziura!!;/ nie chce wymieniac baku bo lakier jest naprawde fajny i ladnie sie prezentuje.
spawac chyba nie bede spawac bo moze wybuchnac? myslalem zeby dziurę zakleic pasta aluminiowa bardzo fajna pasta do metali zalepia sie dziurke i trzyma:) zalepialem dziure w karterach i skutkowalo!!:D poleccie cos bo pierwszy raz mam dziurawy bak;/ ale hamowa
-
Wszystko zależy od miejsca i powodu cieknięcia.
Najpierw sprawd¼ w którym miejscu cieknie a dopiero pó¼niej będziesz się zastanawiał lub pytał jak to naprawić.
Już teraz mogę Ci powiedzieć, że jeśli cieknie w miejscu "pracującym mechanicznie" to żadne klejenie nie pomoże.
Tylko spawanie załatwia sprawę.
Płuczesz dokładnie zbiornik, napełniasz wodą i nic nie wybucha.
-
Witam.
Ja też miałem cieknący bak i normalnie oddałem do spawania do zakładu, który się w tym specjalizuje... i po sprawie. <yes>
Takie przecieki są zazwyczaj na spawach, od wstrząsów potrafią puścić, więc wątpię żeby poskutkowało zaklejenie tego pastą...
Pozdrawiam.
-
hej
najczęściej baki jawy pękają przy uchu przed siedzeniem,
mi tak pęknął ale polutowałem w zeszłym roku i jest spoko a miałem podobnie jak ty - boczki mokre i nawet lewa strona (elektryka - prostownik i reszta mokra) i ładowanie mi siadało a teraz nie
-
Ja też miałem w jednej Jawie przy mocowaniu polutowany bak i nie miałem żadnych z nim problemów ale ten lut wyglądał jak by był z miedzi. Miał dziwny kolor :>
-
naprawde nie wiem dlaczego kazdy kto wchodzi na forum mysli ze jest pierwszy z takim problemem
czy naprawde tak trudno jest kliknac na przycisk szukaj i wpisac "zbiornik paliwa" " cieknie bak" itp . <evil>
http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,155%20class/topic,335.0
uprasza sie moderatora o zamkniecie tego watku
-
A wystarczy dokładnie oczyścić i silikonem dokładnie posmarować. Ja tak zrobiłem, mając peknięcie przy mocowaniu. Je¼dziłem bez problemowo przez rok czasu. Teraz myślę że inny właściciel też nie ma problemu
-
Jak natal007 do mnie wpadł i mu pokazałem że gdzieś mi cieknie bo klapy mam mokre i tłuste od oleju to powiedział "To normalne w ts-ce" Radek polecasz poxipol? Czy może jakiś inny patent. Spawanie raczej odpada bo moja spawarka to w tym tylko dziurę wypali (samoróbka).
-
swego czasu użyłem "distalu" dwuskładnikowego po odtłuszczeniu i wytrzymało dłużej niż motocykl.
-
Zatem jak wyjeżdżę paliwo to tak zrobię (u mnie jak paliwo stoi to np. w bañce to dziwnym sposobem zawsze się gubi i nie ma winnych) ;]
-
najlepszym sposobem będzie oddanie zbiornika do zakładu w którym zaspawają pękniecie mosiądzem wtedy nic nie będzie ciekło....