Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: RocketQueen w Października 10, 2013, 08:18:58
-
Witam,
Jak sie wszyscy chwalą to i ja :P
Pomału zaczynamy rozbiórkę na części 1-sze i renowację.
https://plus.google.com/photos/101600282372851225457/albums/5933005045119928689?authkey=CLTv29Kws5m11wE
-
Coś link nie teges.. :)
-
Paczałam na 2 innych kompach, u mnie teges.
Już powinno być ok.
https://plus.google.com/photos/101600282372851225457/albums/5933005045119928689?authkey=CLTv29Kws5m11wE (https://plus.google.com/photos/101600282372851225457/albums/5933005045119928689?authkey=CLTv29Kws5m11wE)
-
Wyrzuca w ekran logowania. :D
// ok działa ;)
-
Już działa?
-
teraz hej ;)
-
Bardzo dobra i kompletna baza do renowacji .. to ma ukraińskie tablice, czy to są tablice z lat 60? :)
-
Na tazie stan nieciekawy, ale wszystko przed Tobą. powodzenia i wytrwałości a kolejny Knedel wróci na drogi :)
-
Stan jak na takiego dziadka całkiem przyzwoity.
Na 100% odpaliłaby i pojechała 8)
.. to ma ukraińskie tablice, czy to są tablice z lat 60? :)
Tablice polskie "X" to dawne województwo wrocławskie.
"XR" miała Legnica
-
Piekna maszyna Powodzenia :P
-
dobry stan - jak Jawol słusznie zauważył "do odpalenia" lampa z tyłu od MZ ale wymiana będzie łatwa ;)
-
Fajna maszynka, lubię takie stare motocykle ,mają w sobie to coś..... ;) powodzenia w pracach
-
A dziękuj,ę, dziękuję za słowa otuchy.
Na pewno się będę odzywać po porady tudzież części:)
A i zdjęcia powrzucam z przebiegu remontu.
;)
-
OOoo kurde piękny sprzęt wygląda jakby został porzucony jakieś 40 lat temu
oczywiście przykryty jakimiś ścierkami :D. ciekawe jak mechanicznie z tą jawą
, dużo pracy będzie i wydanych pieniędzy ale warto :D. Ma papiery?
-
Ponoć ma, w niedzielę odbieram.
-
Jeśli jest w oryginalnym lakierze chodź częściowo to niezłym pomysłem było by zrobienie jej tylko od strony mechanicznej. Nie jest bardzo zniszczona i spokojnie może zostać w takim stanie wizualnym jakim jest. Jeszcze są naklejki z epoki, miodzio ;)
Naprawdę zastanów się czy warto ją odbudowywać od zera
-
Jeśli jest w oryginalnym lakierze chodź częściowo to niezłym pomysłem było by zrobienie jej tylko od strony mechanicznej. Nie jest bardzo zniszczona i spokojnie może zostać w takim stanie wizualnym jakim jest. Jeszcze są naklejki z epoki, miodzio ;)
Naprawdę zastanów się czy warto ją odbudowywać od zera
Za bardzo jest rozje**** żeby ją w oryginale zostawiać.
-
Według mnie pozostawienie oryginalnego lakieru jest dobrym pomysłem :)
-
Lepiej dać nowy lakier ale taki który niczym nie odbiega od oryginału ;)
-
Lakier będzie nowy z zachowaniem oryginalnego koloru, sa 2 warstwy farby teraz. Tu będę wrzucać fotki, jeżeli ktos będzie zainteresowany przebiegiem prac.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.201876323328178.1073741831.100005174350115&type=1&l=cc3e52ec4e
Co do dokumentów to jest dowód rej. i będzie umowa kupna sprzedaży, więc nie jest źle. Ale tym się będe martwić za pół roku.
-
Długa droga przed tobą ale to sama przyjemność takiego knedelka robić
Jeżeli jeszcze masz miejsce suche i w miarę ciepłe przed nadchodzącą zimą
-
Za kolegami... :)
Oryginalnego lakieru nie ruszałbym, natomiast warto by było chromy wyeksponować - koła, bak i pozostałe elementy gdzie on ma być.
Przez to maszyna będzie bardziej ,,prawdziwa,, co do swoich lat - trochę zmatowiały, wybladły lakier i chromy dające ,,po oczach,, - wtedy widać że jeździ a nie jest wożona na lawecie do i ze zlotów...
Tak ja widzę tę maszynę - posiadasz super materiał do odbudowy... 8)
-
Będzie Pan zadowolony...;p
Możecie polecić speca od chromów w okolicy Festung Breslau?
-
Szukałaś baku bez wgniotek :) http://tablica.pl/oferta/zbiornik-bak-jawa-350-CID5-ID3IsmZ.html#4071c38e51
-
Nie ten model.
-
Ja także bym ją tylko odświerzył. Takie spatynowane motocykle są super i niestety jest ich coraz mniej bo dla każdego remont = lakier i tak dalej....
A motocykl w stanie oryginalnym to tylko i wyłącznie w stanie od fabryki do teraz no może wymienione części eksplatacyjne i naprawy bieżące. Żaden lakierowany i chromowany nie jest już oryginalny, jest po remoncie...
-
Niestety musi być po remoncie, blachy trzeba wyklepać i połatać w paru miejscach, więc jakby została w oryginalnym lakierze, to wyglądałaby i tak jak ukradziona ze szrotu.
Jesteśmy już po piaskowaniu, teraz klepanie, szpachla i szukamy lakieru.
-
Może mnie skrytykujecie ale ja bym dął głęboką metaliczną wiśnie .
Coś w takim odcieniu .
http://www.vwhome.de/treffen/2010/outlaws/005/014.JPG
-
Toż to prawdziwy skarb.
Powodzenia w remoncie.
-
To jest naprawdę unikatowy okaz i nie rozpędzajcie się z metalicznymi/perłowymi lakierami. Polakierowanie czymś takim to jakby pomalować Jawę 500 OHC w niebieskim metaliku.
Decyzja należy do koleżanki, jednak sugeruję taki odcień jaki ma być.
-
To jest naprawdę unikatowy okaz i nie rozpędzajcie się z metalicznymi/perłowymi lakierami. Polakierowanie czymś takim to jakby pomalować Jawę 500 OHC w niebieskim metaliku.
Decyzja należy do koleżanki, jednak sugeruję taki odcień jaki ma być.
Pięknie by wyglądała w niebieskim metalicu :)
-
To chyb ataki typ, który ładnie by wyglądał w każdej kolorystyce. Ładnemu we wszystkim ładnie.
Jednak stawiamy na klasykę, więc RAL 3004.
-
RAL 3004 to bardzo dobra decyzja :D