Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: zieszy w Września 27, 2013, 21:14:23
-
Witam ponownie.
Ponieważ miałem delikatny wyciek z lewej pokrywy silnika w cz 487 postanowiłem wymienić uszczelkę. Po jej zdemontowaniu okazało się, że łańcuszek jest bardzo luźny i dlatego również postanowiłem go zmienić.
Zdjąłem koło zębate z z czopu wału, wyjąłem zawleczki, odbezpieczyłem i odkręciłem nakrętkę trzymającą kosz (była trochę luźna) i wyjąłem rzeczony łańcuszek
W sumie wszystko dokładnie poskładałem, wlałem olej i okazało się, że "lipa"...
Motocykl zachowuj się tak, jakby sprzęgło było cały czas wciśnięte.... Wydawało mi się, że wystarczy wyregulować półautomat (z początku faktycznie był za mocno podciągnięty), ale to nic nie daje.
Pewnie popełniłem jakiś błąd w składaniu - tylko nie mam pojęcia jaki... Dlatego proszę bardziej doświadczonych Kolegów o sugestię co mogłem spi****ć?
Z góry dziękuję za pomoc. Szymon.
-
Spuść olej , zdejmij dekiel i popatrz tam . Przez 3mm aluminum dekla silnika telepatia nie działa niestety ;P
Jak popatrzysz to zrób dobre zdjęcia i daj tu na forum to coś będzie można powiedzieć ...
-
A kopnik się nie ślizga? Ja tak miałem w starej, bo za słabo dokręciłem nakrętkę mocującą koło zębate na wale korbowym. Prawdopodobnie będziesz musiał zdjąć pokrywę, zdjąć to koło, dobrze odtłuścić powierzchnie styku koła z wałem i bardzo mocno dokręcić.
-
Dokładnie tak jak piszesz Muczos (http://www.jawacz.pl/profile/muczos/)
Trochę za słabo dokręciłem zębatkę na czop wału i się ślizgała...
Temat uważam za zamknięty:). Jeszcze raz dzięki za pomoc:).