Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: DamDam w Września 11, 2013, 18:34:39
-
Witam , mam problem ze sprzęgłem w 638.0 a mianowicie z wymianą tarcz, po założeniu nowych tarcz i przekładek , dokręceniu jest luz między ostatnią tarczą i dociskiem . jest możliwe , że korek może musi się "napić" oleju aby skasowało luuz ?
Dzięki
-
jest wykręcona
-
Sprzęgło masz od cz czy oryginalne?
-
Nie dałeś czasem o jedną tarcze za mało?
-
u mnie jest 5 przekładek i 5 tarcz ziom
-
okazało się ze śruba ;) już działa ;)
-
W instrukcji obsługi Jawy 350 TS podane jest 5 tarcz i 4 przekładki. W swoim silniku miałem te 5 na 4 zaś w drugim 5 tarcz na 5 przekładek. Sam mocno się zastanawiałem jak jest poprawnie.
Znów według tych schematów powinno być 5 na 5:
http://www.bitstudio.pl/milimetr/11.htm (http://www.bitstudio.pl/milimetr/11.htm)
http://jawa-cz.site90.com/images/sprzeglo/64013.jpg (http://jawa-cz.site90.com/images/sprzeglo/64013.jpg)
-
Mylisz się czorcie zaczynasz przekładką od strony skrzyni kończysz na tarczy nie ucz Ojca Dzieci Robić :)przekładka po to by nie zerwało Ci gumowego o-ringu
-
u mnie zaczynane bylo przekladka w sprzegle ts
-
Mylisz się czorcie zaczynasz przekładką od strony skrzyni kończysz na tarczy nie ucz Ojca Dzieci Robić :)przekładka po to by nie zerwało Ci gumowego o-ringu
zaczynałem tarczą kończyłem tarczą i i tyle że delikatnie sprzęgło szarpało ;) żadnego zerwania nie było oringuu ;)
Ma zaczynać się przekładką, to że Tobie się zaczyna, czy Ty zaczynasz nie znaczy że jest dobrze.
-
W "żółtej książce" jest błędny schemat sprzęgła. Według niego pierwszą się zakłada tarczę, co jest błędem.
Schematy podane przez Kuubaxx'a są poprawne - pierwsza idzie przekładka. :)
-
ja ząłożyłem najpierw przekładką od strony skrzyni a skończyłem tarczą ,po wymianie i regulacji wydaje mi się jakby Jawce przybyło parę kucyków , niebo lepiej się zbiera niż przed .
https://plus.google.com/photos/110350367548296207810/albums/5922739036145383073
generalnie głowną awarią okazał się odkręcony kosz, poprzedni właściciel , nie zabił podkładki zabezpieczającej i sprzęgło się odkręciło.
gumowego o-ringu było pół jak widać na foto załączonych ;D dzięki wszystkim za pomoc ;)