Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: ślicznśy43 w Sierpnia 18, 2013, 19:32:09
-
Siema
A więc zacznijmy od początku:
Jestem Irek-mam 14 lat.Od bardzo niedawna jestem posiadaczem jawy 350 ts z 90r z 12v instalacją.
Takich tematów jest już bardzo dużo ale mi chodzi o coś troszkę innego,od początku miałem z jawami duże i dużo problemów kiedyś ze 175cz teraz 350 ts brak mi już pomysłów i przede wszystkim kasy.
Ok,a więc do rzeczy dzisiaj przejechałem się ok 10km w między czasie musiałem stawać ze 20 razy jak nie więcej ponieważ benzyna nie spływała do gaźnika (wiadomo o co chodzi) jak ściągnę szlaufik wiadomo leci jak zakładam przez 3 sek i znowu,próbowałem jeździć bez zakrętki od baku Dalej to samo,wymieniłem kranik i założyłem nowy z filterkiem Dalej to samo,wymieniłem filterek razem zew szlaufikiem Dalej to samo,zaraz powie pewnie ktoś dolej paliwo,a więc jest wystarczająco ::)
Upewnijcie mnie w przekonaniu że to może być wina pływaka i/albo:
1.Pływak do wymiany do ustawienia jak tak to proszę powiedzieć lub po krotce wytłumaczyć jak ustawić więcej mniej itd...
2.Lub może to też nie być wina pływaka jak tak to też proszę powiedzieć inną możliwą usterkę
Mnie już barak chęci i pieniędzy bo jak nie urok to sraczka z moimi jawami...
-
Witaj sprawdź zaworek iglicowy może się zacinać lub dysza zaworu jest zatkana albo źle ustawiony poziom paliwa na pływaku i odcina dopływ paliwa za wcześnie gdyby pływak był uszkodzony to zalewało by świece a paliwo ciekło by z gaźnika.
-
Jeśli masz filterek paliwowy papierowy na przewodzie to w nim się paliwo zawiesza ja tak miałem i te problemy rozwiązałem stosując filtr paliwa siatkowy.
-
Ja obstawiam tak, jak Jacek. Sprawdź zawór iglicowy. Co do filtra, to słyszałem, że takie numery potrafi odstawić, ale nigdy się nie spotkałem. Poza tym paliwo się zatrzymywało już zanim włożyłeś filtr, czy wcześniej też miałeś?