Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Karolek w Sierpnia 13, 2013, 21:30:35
-
Jaki jest maksymalny luz poosiowy korbowodu w silniku od Jawy 638, oraz jaki powinien być luz nominalny.
-
Dodaj jeszcze to, czy regenerowany wał powinien mieć minimalny luzik na korbowodach :)
-
Nio luzik być , mieć musi ForesT ,ale jaki? A HGW ;) Sprawdź na swoim wale? ;) Myślę ,że taki ,by był dobry ;D Poosiowy to se może być wyczówalny-tak to nazwę 8) ale nie może być wzdłużnego -znaczy sie może ,ale jest bardzo nie wskazany ;) i niezbyt mile widziany ,bo se wtedy dzwoni po garach ;)
-
Luz poosiowy to nie to samo co wzdłużny?
-
wzdłużny to jest taki z góry na dół korbowodu i odwrotnie ;) a po osiowy to względem osi wału ;) Przynajmniej ja to tak kumam ,ale każdy może mieć swoja interpretacje owych nazw i pewnie ma ;D
-
wzdłużny to jest taki z góry na dół korbowodu i odwrotnie ;) a po osiowy to względem osi wału ;) Przynajmniej ja to tak kumam ,ale każdy może mieć swoja interpretacje owych nazw i pewnie ma ;D
To tak samo jak ja, w moim wale jest spory luz i nie wiem czy rozbierać piec i wał regenerować czy tak zostawić?
-
aaaa ,to to już Kolega musi sam zdecydować 8) trzeba sobie sprecyzować własne oczekiwania , dostosować je do możliwości finansowy i ewentualnie przystapić do działania ;)
-
Czy można na prasie taki wał ścisnąć i zniwelować ten luz?
-
no ,scisnąć można ,jak najbardziej ale potem natentychmiast można zawieźć go na złom :o Sorki ,ale co to za pytania? Ten luz to wynik wypracowania bieżni łożyska czopu i korbowodu .Tam się nida nic scisnąć żeby było dobrze,to trzeba przeszlifować ,wymienić ,spasować a potem złozyć czyli ścisnąć ,ale nie w takim rozumieniu jak u Kolegi ;)
-
Dla tego wolę się spytać niż coś zepsuć.
-
Nio i słusznie ;) kto pyta...itd. 8)
-
Jaki w końcu masz ten luz?? Osiowy czy promieniowy??
Wału nie możesz ścisnąć. Ma mieć takie wymiary jak w serwisówce i żadne inne. Luz osiowy musi być i również jest określony przez serwisówkę. Luz ten ustala się za pomocą podkładek dystansowych.
Jeśli masz duży luz promieniowy to tylko regeneracja.
-
Jaki w końcu masz ten luz?? Osiowy czy promieniowy??
Wału nie możesz ścisnąć. Ma mieć takie wymiary jak w serwisówce i żadne inne. Luz osiowy musi być i również jest określony przez serwisówkę. Luz ten ustala się za pomocą podkładek dystansowych.
Jeśli masz duży luz promieniowy to tylko regeneracja.
Mam luz po osiowy czyli prawo lewo, jaki to dokładnie nie wiem jutro zmierzę, ale pewnie ok 2mm.
-
Maksymalny może być taki:
http://imageshack.us/clip/my-videos/19/bvmdiwxtszarqomgqoltcm.mp4/
Taka ironia ;)
-
Zmierzyłem luz po osiowy i wynosi 0.6mm czyli raczej nie tak źle.
-
Wpadnij do mnie to obejrzysz, sprawdzisz sobie mój nowy wał, ten ze starych zapasów który niedawno nabyłem. Porównasz ze swoim, może to ci coś pomoże.
-
Nagrałem filmik. http://www.youtube.com/watch?v=g7oEnBFmtj0
-
Ojej .... Szukasz chłopie dziury w całym, tak to oceni moja skromna osoba.
-
I czym ty się martwisz.. Widziałeś moje? To jest luz, ty masz luzik 8)
Jeszcze pojeździ...
Tak wgl. po co to rozbierasz ?
-
też tak myśle że jest dodrze
8)