Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: lluke w Czerwca 29, 2007, 11:46:11
-
Wyciągnęłem jawe ojca z garazu po 15-stu latach wyczyściłem ga¼nik zmieniłem olej zalałem nową bene wyregulowałem wszystko idzie jak trzeba tylko mam problem z ładowaniem akumlatora poprostu NIEMA i ni ch** nie wiem jak to zrobic bylem u jednego elektryka ale ten pajac mnie zwodzi bo chyba nie ma o tym pojęcia <mur>. Jak sam probowalem zrobic to mi zielone iskry szly z platynek regulatora a tak nie moze byc <eek>
nastepna sprawa jest brak kontrolki ładowania nie mam na nią pomysłu, nie wiem tez jaki ma byc bezpiecznik przy akusie bo ojcu sie przepalil i zrobil na stale
ludzie pomozcie!!:( Wakacje duzo wolnego czasu a ja w chacie siedze i se mecze bo nie wiem jak to zrobić
Czy są jeszcze na świecie dobrzy elektrycy?? gg 3171885 z gory dziekuje
-
jesli nie masz aku to jawa nie zapali ci z kopa, jak niwe masz konterolki ładowania to z kad wiesz ze nie ma ładowania??
-
Przeciez napisalem ze nie ma ladowania to znaczy ze juz ktorys raz go rozladowalem a co do kontrolki ladowania to nawet nie wiem czy one wychodzily z kontrolkami ladowania niby wychodzi jeszcze jakiś kabel z tej prądnicy i ten elektryk mówił że to do kontrolki ale se mam ja sam założyć
-
elektryka kopnij w ... wez sobie schemat elektryki do swojego modelu (sa na forum) i zobacz gdzie ten kabel idzie . i ten kabel napewno nie idzie do kontrolki (obejżałem całą lampe i obudowe zlicznikiem na allegro i nie ma mioejsca) jeśli jest to oryginalna instalacja to znajdziesz po kabelkach w schemacie
-
http://www.breinride.home.pl/index/DOWNLOAD/Download1/CZ/el.jpg
-
Instalacja kombinowana z stacyjką od zetora;( tragedia
-
o fuck ;pp to zapodaj fotke tego kabla z kad wychodzi to ci powiem bo mam cz 175 instalacja tez 6V
-
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e648d62cab7acaa4.html tu jest tego zdjęcie bo coś sie upload na forum zapchał. Jaki bezpiecznik przed akumlatorem
-
Widze ze nikt mi raczej nie pomoze:( otoz w lampie mam 2 kable nie podłączone jeden jest na bank od prądnicy nie wiem czy ładowanie czy cóś ale kur** jest jeszcze drugi ktory wyglada jak by z niego wyrwano poprzedni i nie wiem czy to połączyć dzisiaj z rana bede sledził kable moze to jest to nie wiem w kazdym razie na razie;P nikr sie nie klei by mi pomóc nie mówcie ze mam sobie poradzic z tym sam bo sie na elekryce nie znam;( <crybaby> <crybaby> <crybaby> <crybaby>
-
bedzie ciezko co klego pomóc gdyz nikt nie ma takiego szczotkotrzymacza czy kostki Cz175 i 350 mają co innego .. do stojana mają dochodzić 3 kable Masa (najczęśiej biała) i dwa kable od szczotek ( ja mam niebieski do wejścia D i biały do wejścia M) te kable ida do regulatora ( tak mi sie wydaję )
-
Jak na mój gust to będzie właśnie kabel od ładowania aku tylko dlaczego idzie do stacyjki tam w stacyjce jest jeden kabel ktory wyglada jak by z niego był wyrwany ten od ładowania. w razie czego moge go podłączyć odrazu do akusa?? Jakie powinny być pomiary napięcia i natężenia?? no i ponawiam pytanie o bezpiecznik??
-
http://arecki113.republika.pl/schematy/jawa354.JPG
To akurat jest schemat do 250 353 ale w 175 jest to samo. Przyjżyj się kolego schematowi, wszystko powinieneś zrozumieć, apropos czy zetor nie miał stacyjki jak ts czy polski ursus, jeśli tak to stacyjkę można zostawić. Jeśli będziesz miał jakiś problem to pisz postaram się pomóc.
-
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a77e42c22fe3c0b4.html Tu jest schemat mojej stacyjki ale ni ch** nie wiem co do czego
-
Najprostsze rozwiązanie to zamontować oryginalną stacyjkę od jawy, albo zrób zdjęcie rozebranej stacyjki od zetora to będzie wiadomo co siedzi w środku, czy jest taka sama i tylko oznaczenia są inne czy styki w środku mają inny schemat.
-
polecam zalozenie pradnicy od cz i regulatora elektronicznego pasyja do starych jaw bez przerobek, a tylko ja mam amperomierz wiec skontaktuj sie z Misiek 775 bo moze juz robil u siebie.
-
a ja bym wyrwał całą tą instalacje i zrobił od nowa jak są takie problemy.
s