Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: kraus w Lipca 26, 2013, 21:19:00
-
Koledzy w jakiej kolejności to idzie? Simering-podkładka falista-tulejka-wirnik? Czy może najpierw tulejka-podkładka falista i wirnik? Czytałem trochę o tym na forum i już sam nie wiem jak to powinno być w motocyklu cz 350 12V.
-
a po co Ci ta podkładka i tulejka w CZ ?
Tulejkę się dawało w Jawie bo był inny simer, w CZ masz simer 25x62x8 i tulejka nie wejdzie :P
A jak już podkładka ma się opierać o wirnik.
-
a po co Ci ta podkładka i tulejka w CZ ?
Tulejkę się dawało w Jawie bo był inny simer, w CZ masz simer 25x62x8 i tulejka nie wejdzie :P
A jak już podkładka ma się opierać o wirnik.
To co wywalić tą tulejkę i podkładkę i będzie dobrze?
-
A jaki masz simmer za altkiem ?
Powinien być 25x62x8 i jeżeli taki jest, to to zbędne patenty.
Tą tulejkę dawali, żeby się czop nie wycierał rzekomo ;)
Czasem to było, czasem nie, ale z reguły nie ma, jest tylko simer 25x62x8
-
Odgrzewam temat o podkładce falistej. Po przeczytaniu kilku tematów dochodzę do wniosku że podkładka powinna być w 638 przynajmniej, a czy w silniku mojej 634 6V też powinna być?
-
Odgrzewam temat o podkładce falistej. Po przeczytaniu kilku tematów dochodzę do wniosku że podkładka powinna być w 638 przynajmniej, a czy w silniku mojej 634 6V też powinna być?
W 6V nie ma takiej podkładki