Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: killler w Lipca 12, 2013, 19:14:41
-
witam korzystajac z okazji ze mialem wolne popoludnie postanowilem wkoncu przelozyc sprzeglo w mojej Ts na sprzeglo z 634. sprzeglo dostalem od znajomego. wszystko pieknie ladnie zlozylem, zalozoylem nowe tarcze zalozylem kape i probuje odpalic a tu zgrzyt. przeskakuje ta zebatka po koszu sprzeglowym. mozliwe ze ta sprężyna sie zużyla ??? podlozyc pod nia podkladke czy ja wyminic ??? badz tez kołekczko aczkolwiek wizualnie zrówno zeby jak i frezy wygladaja przyzwoicie
-
To po co to żeś przekładał :P ...
Że co niby od Tski niedobre,słabe... :D
-
jest jest ta co byla :D jak przyblokuje kosz i "wloze tam za niego palec" :P i naciskam na starter to ta mala zebatka sie kreci i na koszu przeskakuje tak jakby ta spręzyna sie zmożyła juz.
-
(https://http://www.sesa-moto.cz/obrazky/minulost2/jawa_350_typ_634/katalog/katalog2/26.jpg)
tu masz schemat
(https://http://www.bitstudio.pl/milimetr/images/sprzeglo.gif)
-
przemo sprzeglo jest zlozone dobrze bo chyba nie da sie go nie zlozyc dobrze przeciez tam nic skomplikowanego nie ma ;) podloze podkladek pod sprężyne i zobaczymy. w najgorszym razie wyciagne cale sprzeglo z cz wloze do jawy i bedzie wiadomo ;)
-
tak. i tak jak pisalem jak zablokuje kosz i wloze palec tam za niego to polksieżyc porusza zębatke ale zebatka przeskakuje na koszu
-
jak moga byc odwrotnie zalozone przeciez inaczej sie nie da???? jak nie ma oporu to jest ok a jak jest sprzeglo zlozone to przeskakuje.
-
Kosz sprzęgłowy zawiera też sprzęgło jednokierunkowe uczestniczące w formie pośrednika przy rozruchu silnika. Zapadki mają taki kształt by koło zębate obracało się tylko w jednym kierunku. Widać te zapadki zużyły się i kółkiem można obracać w obie strony. Nie pamiętam tylko, czy mozna tą część wymienić oddzielnie.
Ps, czytałem śm z przed roku. Pisali, że sprzęgła motocykli o dużej mocy mają nawet i 10 tarcz. Patrzę na rysunek i liczę no jak w mordę strzelił, wychodzi na to, że cześki posiadają silniki o dużej mocy ;-)
-
wiem to wszytko aczkolwiek wydaje mi sie ze sprężyna tez moze juz miec swoje najelpsze lata za soba i jak jest opor podczas odpalania to wtedy przepuszcza. podloze i zobacze :D
-
Z rysunku wynika, że da się to rozebrać. Pewnie okazało się, że próbując ręką to nie przeskakuje. Te ząbki mogą być dobre, tylko sprężyna za słaba i przy sile z półksiężyca odsuwa się. Może zombki na półksiężycu i na tym kółku zębatym są już lekko pod skosem a do tego słaba sprężyna. Półksiężyc zapewne pozostał ten który współpracował ze sprzęgłem od TS-ki.
-
tak pozostal ten sam bo jest w bdb stanie wedlug mnie. od tamtej jawy tez mam polksieżyc. ale tak jak mowie to przeskakuje miedzy koszem a zebatka a nie miedzy zebatka a połksiężycem. takze wychodzi na to ze troche te frezy sa juz wyrobione + slaba sprężyna i ot cala przycztna. podloze 1-2mm i zobacyzmy
-
Nic Ci to nie da. Mam wał przestawiony wykorbieniem o 180 stopni i też miałem ten problem. Myślałem że jak podłoże podkładkę to będzie gites, jednak nie dałem rady kompresji przebić. Naciąłem troszkę kątówką to koło zębate a dokładniej to sprzęgło i działa już pół roku bez problemu.
-
A dałeś dwa gaźniki. Jeden w w/w konfiguracji może przy wyższych obrotach nie dawać radę. Gdy cylindry pracują na zmianę to gaźnik daje radę. Ale razem przy wyższych obrotach może mieć ciężko. Nie brakuje ci mocy w górnym rejestrze?
-
nie chce mi sie Cz robierac zeby wyciagnac kosz i porownac ten tryb co jest w cz i ten co mam w tym kosztu od jawy tzn chodzi mi o ich stan. ten od jawy tak jakby juz byl kątówka podcinany ale nie mam pewnosci. podetne go jutro troche + podkladka 1mm pod spręzyne i powinno byc git ;)
-
A dałeś dwa gaźniki. Jeden w w/w konfiguracji może przy wyższych obrotach nie dawać radę. Gdy cylindry pracują na zmianę to gaźnik daje radę. Ale razem przy wyższych obrotach może mieć ciężko. Nie brakuje ci mocy w górnym rejestrze?
Jeden gaźnik mam, najmniejsza dawka na iglicy i tak mi się wydaje że ją zalewa...
Mocy ma od samego dołu po samą górę dosyć ;D