Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Karolek w Lipca 06, 2013, 20:38:39
-
Mam takie pytanie, czy tłok w GMP powinien równać się z cylindrem? Dzisiaj zaglądałem pod głowicę i w mojej Jawie tłoki nie dochodzą do końca cylindra tylko jakieś 2,5mm przed. Czy mam za niskie tłoki, tłoki pierwszy szlif nie pamiętam firmy.
-
Nie brakuje jakieś 2,5mm
-
Może za grubo masz pod cylindrami, za gruba uszczelka etc.
-
Może za grubo masz pod cylindrami, za gruba uszczelka etc.
Uszczelka 0,6mm z klingierytu sam robiłem, może tłoki są za niskie?
-
Musiałeś świetnej jakości tłoki włożyć skoro mogą być krótsze :P Moim zdaniem nie ma co oszczędzać na układzie tłokowo korbowym...
-
Zmierz w najbliższym warsztacie kompresję. Jeśli będzie w normie, a silnik chodzi prawidłowo to się nie przejmuj. Składałem kilka razy silnik, ale nie wiem do dziś czy tłok mam idealnie równo z cylindrem. Nie zwracałem dotąd na to uwagi.
-
Ja wam powiem że z tym wszystkim to ja już nie wiem - po założeniu sovek'a co raz jak odpalam to mi kichnie w wydech z lewego, a jak dam wcześniejszy zapłon to też kicha... tłoki mam najlepsze możliwe do kupienia "AX", wał robiony u Pana Marka a świece mają różny kolor :D
-
mostasz najlepsze to one nie są :P 4motor ma oryginalne czeskie :D
-
mostasz najlepsze to one nie są :P 4motor ma oryginalne czeskie :D
Z kąd wiesz, że one są czeskie?? Zkończcie z tymi czeskimi częściami. Mogą równie dobrze być chińskie. Liczy się jakość wykonania. Te od 4motor są akurat dobrej jakości.
-
Jest na nich napisane " made in czech republic " ? Chyba nie
-
Zmierz w najbliższym warsztacie kompresję. Jeśli będzie w normie, a silnik chodzi prawidłowo to się nie przejmuj. Składałem kilka razy silnik, ale nie wiem do dziś czy tłok mam idealnie równo z cylindrem. Nie zwracałem dotąd na to uwagi.
W Kamieńsku sprężanie miałem coś koło 9, czyli za niskie myślałem że mam zużyte cylindry 20 000km zrobione od remontu. Po zdjęciu głowic okazało się że cylindry są w doskonałym stanie, praktycznie zero progu.
-
mostasz najlepsze to one nie są :P 4motor ma oryginalne czeskie :D
Z kąd wiesz, że one są czeskie?? Zkończcie z tymi czeskimi częściami. Mogą równie dobrze być chińskie. Liczy się jakość wykonania. Te od 4motor są akurat dobrej jakości.
Są dobrej jakości, ale i są starej produkcji, na pewno czeskie! Miałeś je w ręce że oceniasz? Na forum był już temat o nich, od spodu na ściance także jest odpowiednie logo producenta więc chyba wiem co to jest
Nowe tłoki się święcą jak psu jajka, te są ciemniejsze.
-
Forest - czeskich są trzy rodzaje, MH - takie miałem fabrycznie w jawie 638, Ax, które mam teraz i które były na pierwszy montaż w cezetkach, oraz te które ma 4motor ;), które mają inne oznaczenie - nie chce mi się iść do garażu zdjęcia robić
-
Mostasz, 4motor także ma MH, przed chwilą sprawdziłem :) Nie mam jak zrobić fotki tak by to wyłapała ale jest logo jak byk :)
-
Mostasz, 4motor także ma MH, przed chwilą sprawdziłem :) Nie mam jak zrobić fotki tak by to wyłapała ale jest logo jak byk :)
Czyli tłoki czeskie z 4motor te co są na alledrogo można brać?
-
Jak najbardziej :)
Powiem szczerze że 4motor ma coraz więcej części pochodzenia Czeskiego, tańszych niż ma pan R. Np. Gmol, 150zł. Warto przeglądać :)
-
mostasz najlepsze to one nie są :P 4motor ma oryginalne czeskie :D
Z kąd wiesz, że one są czeskie?? Zkończcie z tymi czeskimi częściami. Mogą równie dobrze być chińskie. Liczy się jakość wykonania. Te od 4motor są akurat dobrej jakości.
Są dobrej jakości, ale i są starej produkcji, na pewno czeskie! Miałeś je w ręce że oceniasz? Na forum był już temat o nich, od spodu na ściance także jest odpowiednie logo producenta więc chyba wiem co to jest
Nowe tłoki się święcą jak psu jajka, te są ciemniejsze.
Nowych tłoków jest kilka rodzajów. Te z almotu się świecą.
Po czym poznałeś, że są starej produkcji??