Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: kamel88 w Lipca 03, 2013, 08:39:08
-
witam pany
nie miałem wcześniej do czynienia z 6 voltówkami a posiadam taką cz do remontu...
i w związku z tym mam pytanie: czy da radę sprawdzić regulator napięcia ? jeśli tak to w jaki sposób ?
po podłączeniu aku nic się nie dzieje, nie ma iskry, ogólnie w elektryce ktoś namieszał działa tylko światło stopu i tylne
-
Ubiegnę innych- schemat w dłonie i do roboty!
O ile się nie mylę regiel najlepiej sprawdzać jak pracuje (tzn. czy wzbudza prądnicę i jakie napięcie oddaje)
-
Regulator napięcie nie ma nic do iskry, schemat w łapki i szukaj, nik Ci nie wywróży co masz popsute/odłączone. Remontujesz swój motocykl ?
-
Schemat i po kolei. A tak poważniej jeżeli jest bardzo nakombinowane zastanów się czy nie lepiej zrobić wszystko od podstaw. Regler sprawdź na oko czyli styki itp. Następnie odpal maszynę i sprawdź wszystkie napięcia zwykłym miernikiem. Jest opcja sprawdzenia go na stole ale musisz mieć odpowiedni sprzęt warsztatowy.
-
jeżeli nie ma iskry i ładowania to pewnie nie masz dojścia prądowego na stacyjkę, albo stacyjka nie przepuszcza prądu dalej 8) Piszesz że nie miałeś 6v wcześniej- widać że żadnego moto nie miałeś wcześniej w rękach :P - bo co ma 6 , czy 12 Volt do zasilania cewek? ??? ?? i ładowanie też nie miałeś jak sprawdzić bo przecież nie zapaliłeś motocykla (na cewikach nie ma prądu), a co chcesz robić z regulatorem jak nie wiesz czy jest dobry, czy zły bo przecież nie odpaliłeś ( nie masz prądu na cewkach) i co ma regulator do zapalania? ??? ?
-
te swiatlo stopu mocno ci swieci???
-
jeżeli nie ma iskry i ładowania to pewnie nie masz dojścia prądowego na stacyjkę, albo stacyjka nie przepuszcza prądu dalej 8) Piszesz że nie miałeś 6v wcześniej- widać że żadnego moto nie miałeś wcześniej w rękach :P - bo co ma 6 , czy 12 Volt do zasilania cewek? ??? ?? i ładowanie też nie miałeś jak sprawdzić bo przecież nie zapaliłeś motocykla (na cewikach nie ma prądu), a co chcesz robić z regulatorem jak nie wiesz czy jest dobry, czy zły bo przecież nie odpaliłeś ( nie masz prądu na cewkach) i co ma regulator do zapalania? ??? ?
a skąd Ty możesz wiedzieć co miałem w rękach...?
spytałem czy jest możliwość sprawdzenia regulatora bo najlepiej nie wygląda. A napisałem co nie działa po włożeniu i podłączeniu akumulatora. Ale schemat już mam i dzisiaj będę grzebał...
te swiatlo stopu mocno ci swieci???
mocno
-
A wiem po tym jak zadales pytanie i co w nim napisałeś!, mysle ze wystarczająco jasno to napisałem w swojej poprzedniej wypowiedzi! (Jak mozna regulator oceniać na oko?) I pisać o ladowaniu jak sie moto nie odpalilo?! Jesli byś w tym temacie kiedys działał to podstawy byś znałB-).a wstydem nie jest sie zapytaćB-)
-
dobra, myśl co chcesz...jakoś nie bardzo mnie to interesuje, jeśli masz się czepiać to nie pisz wcale.
Tak się składa że w dwóch cz350 12v, instalacje robiłem od podstaw więc wiem jak to dziala i jakos do dzisiaj to jeźdi.. :o
Z 6 voltówką nie miałem nic wspólnego więc nie wiem co jest w tym złego że pytam jak sprawdzić regulator, nim uzupełnie braki w instalacji.
A teraz pytanie do innych :
ilu watowe żarówki powinny się znajdować w kontrolkach przy liczniku ?
-
sory za moje podejście do tematu :o źle zacząłem, jak w 12 woltach śmigasz to najpierw odpal i potem sprawdzaj ładowanie ,a z tymi brakami to tak jak pisałem najpierw miernik elektryczny i stacyjka i koledzy też dobrze pisali -schemat ;D jeśli chces to mam gdzieś na kompie opis -jak się ustawia reg. napięcia wraz z wymiarami przerw na stykach ;D ;D ;D
-
masz schemat! 8)
-
wszystko w miarę ogarnięte, lecz jak zwykle musi być jakis problem, a mianowicie:
-kierunkowskazy bardzo szybko migają (uszkodzony przerywacz ?)
-na wysokich obrotach czasami nie ma ładowania
jakieś sugestie ?
-
Sprawdź szczotki! U mnie tak migała kontrolka na wysokich obrotach i sie okazało ze przewód w szczotce sie obluzował i to bylo przyczyną
-
panowie do jakiego zacisku powinna być podłączona szczotka prądnicy, do D czy M ???
-
przecież na schemacie to prawdopodobnie widać.
-
Polecam dogiąć blaszki ze sprężynami trzymające szczotki. 2 razy straciłem ładowanie, gdyż wypadły mi na wybojach.
-
kierunkowskazy bardzo szybko migają (uszkodzony przerywacz ?
[/size][/color]
[/size]Zobacz jakie masz żarówki w kierunkowskazach oryginalnie powinny być 21V.[/color]
-
z kierunkami już sobie poradzilem, winien był przerywacz...
nadal pozostaje kwestia ładowania, wymieniłem regulator i jakiś czas było dobrze lecz wczoraj podczas jazdy zauważyłem że kontrolka ładowania raz świeci raz gaśnie...no i w efekcie padło aku i trzeba było pchać.
Naładowałem aku i teraz kontrolka świeci się cały czas, nie jestem do końca pewien poprawności podłączenia prądnicy. Mógł by ktos podesłac fotkę z prawidłowym podłączeniem ? gdyż na schemacie tak jasno to nie wygląda
-
Niebieski kabel z regulatora styk D do prądnicy styk D (zakładam że regulator mechaniczny PAL)
Biały kabel z regulatora Styk M do prądnicy styk M
Biały kabel z Obudowy regulatora czyli (-) masa na masę prądnicy
Nie zamień białych miejscami.
Poprawiłem troszkę schemat powinien być bardziej czytelny.
Ps. Sprawdź, może szczotki się zawiesiły.
-
z kierunkami już sobie poradzilem, winien był przerywacz...
nadal pozostaje kwestia ładowania, wymieniłem regulator i jakiś czas było dobrze lecz wczoraj podczas jazdy zauważyłem że kontrolka ładowania raz świeci raz gaśnie...no i w efekcie padło aku i trzeba było pchać.
Naładowałem aku i teraz kontrolka świeci się cały czas, nie jestem do końca pewien poprawności podłączenia prądnicy. Mógł by ktos podesłac fotkę z prawidłowym podłączeniem ? gdyż na schemacie tak jasno to nie wygląda
mi tak się zaczynało dziać- kontrolka ładowania raz świecić a raz gaśnie , okazało że przewód szczotki (miejsce mocowania w szczotce) jest obluzowany ,szczotki wymieniłem i jest super- ani razu na 1400 km w tym sezonie nie doładowywałem akumulatora (https://http://domin0.webd.pl/forum/smf/Smileys/SoLoSMiLeYS1/cool.gif)
-
ok dzięki, a powiedzcie jeszcze na który styk powinna być podłączona szczotka D czy M ?
-
I zmasuj sobie regulator dodatkowo tak na zaś.
Zyskasz spokój ducha.
-
to mam zrobione, ale chodzi mi teraz o podłączenie tej szczotki...
-
Jak tak patrzę na jakieś stare zdjęcia z telefonu, to widzę, że do D