Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: tormentor w Czerwca 27, 2013, 10:28:06

Tytuł: Gwizdy w 638
Wiadomość wysłana przez: tormentor w Czerwca 27, 2013, 10:28:06

Witam wszystkich forumowiczów.
Posiadam jawę TS
4000 km wcześniej robiłem remont silnika (łożyska, simeringi, sprzęgło od CZ, wodzik itp
Silnik sprawował się doskonale do czasu, aż pojawił się mały problem, tytułowe gwizdy, świsty w silniku  >:(

Nie dawało mi to spokoju i postanowiłem zajrzeć do silnika. Puki co jest w ramie, obejrzałem tylko sprzęgło. Test to typ z silnika 633 kupiony jako używka od motoreksa na allegro. Kosz sprzęgłowy miał luzy... Nie daje się go dokręcić, luz jest wyczuwalny.
Co dalej?? dołożenie podkłądki po kosz?  Dodam jeszcze że wałek na który wchodzi kosz sprzęgłowy jest luźny.

Tytuł: Odp: Gwizdy w 638
Wiadomość wysłana przez: Deejf w Czerwca 27, 2013, 10:33:49

Mój nowy silnik też gwiżdze - nie ma się co tym przejmowac, winna jest tulejka pod koszem sprzęgłowym. ;D

Tytuł: Odp: Gwizdy w 638
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Czerwca 27, 2013, 10:36:05

tzn. tulejka czy jej brak ?

Tytuł: Odp: Gwizdy w 638
Wiadomość wysłana przez: Deejf w Czerwca 27, 2013, 10:42:42

Tulejka która jest nacinana wpoprzek :)

Tytuł: Odp: Gwizdy w 638
Wiadomość wysłana przez: ForesT w Czerwca 27, 2013, 10:45:28

Tak zwana rozpórka :)
Z tym że możesz mieć wytrzaskane miejsce na tuleję w koszu sprzęgłowym, nie zawsze wymiana tulei (rozpórki) coś daje. Lepiej sprawdź zanim wymienisz na nową :)


Wałek główny jest luźny? Luz góra dół czy luzy osiowe?
Podkładka jest pod koszem sprzęgłowym i pod nakrętką kosza.


http://www.bitstudio.pl/milimetr/11.htm (http://www.bitstudio.pl/milimetr/11.htm)

Tytuł: Odp: Gwizdy w 638
Wiadomość wysłana przez: tormentor w Czerwca 27, 2013, 11:32:15

Nie ten schemat kolego. Ja mam sprzęgło starszego typu.
Mam wyraźne wyrobienie zabieraka sprzęgła. Jest on przykręcany do wałka, ma 6 bolcy w tym 3 sztywne i 3 ruchome. Na niego wchodzą tarcze i przekładki i podpiera się on na tulejce.


Wałek ma luzy na boki, gdyby dobrze i bez luzów dokręcić kosz sprzęgłowy luzy by się skasowały.

Przyszła mi taka myśl, że nadmierne wyrobienie spowodowane było niedokręceniem
Kupić nowy zabierak czy da radę to jakoś samemu zrobić?

Tytuł: Odp: Gwizdy w 638
Wiadomość wysłana przez: tormentor w Września 07, 2013, 13:36:18

Wymiana kosza nic nie dała...
Rozebrałem dziś silnik i co widzę  :o
Szumi środek wału wymieniany u Ruszczyka  >:(
4500 km przejechane i zużycie totalne. Szumi i gwiżdże okropnie i to środek wału powodował te odgłosy ala zużyta turbina. Wał był generalnie dobry, tylko dostał nowy labirynt z łożyskami.
Oto jakość autoryzowanego dealera jawy. Pozostałe łożyska na wale w stanie dobrym