Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Na każdy temat => Wątek zaczęty przez: kamil199402 w Czerwca 24, 2013, 13:56:09
-
Hej
Majac Jawe 175 1959 r w komplecie.. bez kwita, wyrejestrowana ale papier można odnowić ale mniejsza z tym.. ile to warte jest? Czy na chodzie.. jeszcze nie wiem.. stan taki dostateczny, można odswiezyc lakier..bo wszystko oryginał.. Ile to warte? Czy może chcecie , albo inaczej..czy znalazłbym zbyt na części z niej tu na forum czy tam ogolnie mowiac? Wszystko jest kompletne? Pnadto mogę mieć do niej oryginalne części z tej epoki nie używane. tzn wały , stopki centralne. pierścienie, tłoki tryby, skrzynie no full po prostu.. znaczy wały itp. to będę miał chyba do 175, 250 i do cz 350 jawa 350, czyli jak wyżej wymieniałem te wszystkie części. sa nowe z tamtej epoki? Jak zbyt bym znalazł na forum.. to jestem skłonny wam to udostepnic.. tylko się po prostu zastanawiam jeszcze..hmmm.. co myślicie?
-
Jawy nie rozbieraj na części, bo szkoda. A jak masz zapaśne wały, to bez problemu znajdziesz kupców, bo to deficytowy towar.
-
Tez tak mysle. ale co do Jawy.. kupie chyba ja..i sobie odnowie tak jak powinno być..i na zołte blachy..takie mam rozmyslania;)
-
Jak mozesz załatwic oryginalne części do 350 z lat 80 '' to ja chetnie bym je zapobral :-)
-
Ja bym się pokusił na nowy wał 6V i tłumiki do 638,1 z dołkiem
-
Jawy nie rozbieraj na części, bo szkoda. A jak masz zapaśne wały, to bez problemu znajdziesz kupców, bo to deficytowy towar.
Deficytowy? Może jak pisałeś ten post to był, w tej chwili składam Jawę 250 i 350 i jeśli chodzi o oryginalne części to jest po prostu tragedia to co pojawia się na allegro znika po godzinie po wioskach też już coraz mniej rolników ma jakieś maszyny w garażach powywozili wszystko. Jedyne co to jeszcze sporo części kupiłem z Gmoto.pl (250 tutaj (http://gmoto.pl/jawa-250-250-czesci-23632.html) i 350 tutaj (http://gmoto.pl/jawa-ts-350-czesci-23630.html) ) czasami jakiś znajomy coś znajdzie na jakiś targach staroci to też dzwonią i się pytają, a tak to jest problem. Szczególnie jeśli chodzi o elementy które się zużywają w silniku. Bo obudowa czy kierownice to jeszcze nie taki problem.
-
Moje graty do cz 175 i Jawy 175 sprzedałem bez problemu w miesiąc zarabiając 3-krotność tego co zainwestowałem. To daje obraz jak chłonny jest to rynek.