Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: JAwaszi w Czerwca 13, 2013, 07:44:55
-
Jawa 634
Problem jest tego typu że nie wchodzi jedynka z redukcji z wyższych biegów.
Z dwójki jeszcze można zmienić ale przy wyższych biegach trzeba się już trochę namęczyć czasem udaje się to na pół sprzęgle.
O winowajce problemu podejrzewałem jedną ze sprężyn wałka zmiany biegów gdyż nie jest oryginalna i jest minimalnie miększa ale to tylko podejrzenia.
A i jeszcze jak ją nabyłem miała rozwalony wałek zmiany biegów i starter był przekręcony w drugą stronę może to coś dalej w skrzyni rozwaliło niby nic nie zgrzyta zęby całe.
-
czekaj czekaj z 4 na 1? :o no jak wchodzi z 2 to dobrze. ale z 3 i 4?
-
Znaczy przy ruszaniu jeżeli zmienię tylko na drugi to z powrotem bez problemu ale jak zachacze o wyższe to już na jedynkę ciężko wrócić.
O tak...
-
jawa ma skrzynie sekwencyjną
czyli jak jedziesz na "1" biegu to do góry masz dostępny "2"
jak jedziesz na "2" to do góry masz "3" a do dołu "1"
jak jedziesz na "3" to do góry masz "4" a do dołu "2"
a jak jedziesz na "4" to do dołu masz "3" a do góry już nic
-
i to jest ten dół że na 4 do góry już nic :P
-
nie kumam ???
chcesz wbić jedynkę jadąc na czwórce? :o
-
i to jest ten dół że na 4 do góry już nic :P
to polecam inne moto ;)
Jawa 90 ma 5 biegów
większość japończyków ma 6 biegów
Cagiva mito ma 7 biegów
a małe torowe motocykle 2t z lat 70'-80' moją nawet do 14 biegów :o
-
http://www.jawacz.pl/mechanika/problem-z-1-biegiem/
-
U mnie nic nie szarpie.
Nie było podobnego tematu.
-
No dobra, ale sprecyzuj czy chcesz wbić:
1) bezpośrednio z 4 na 1
2) z 4 na 1, ale przeskakując po kolei, tzn 4>3>2>1
?
-
Przeskakując normalne
-
dźwignia zmiany biegów normalnie odbija, czy przy redukcji musisz ją lekko podciągać do góry by wszedł niższy bieg ?
-
Hm, no to dziwne.
Ale wiesz, że ogólnie to trzeba "pozwolić kopajce odbić" po każdej zmianie? Tzn zbijasz na 3, zwalniasz trochę dźwignię, zbijasz na 2, zwalniasz trochę dźwignię i potem zbijasz na 1? Sorry że tak pytam, bo to podstawy, no ale...
Możliwe że cały automat też ma luz
-
Z luzu ładnie wchodzi potem z dwójeczki też bez problemu problem zaczyna się przy wyższych biegach że z powrotem ciężko zbić na jedyne.
Spacje nie są potrzebne . v_Mzl
-
U mnie nic nie szarpie.
Nie było podobnego tematu.
to po co tak samo nazywasz swój watek? mogłeś rozwinąć tamten a nie zakładać nowy o takiej samej nazwie
proszę o scalenie wątków.
-
mi to wygląda na niewyregulowane sprzęgło... albo poluzowany automat sprzęgła
-
mi to wygląda na niewyregulowane sprzęgło... albo poluzowany automat sprzęgła
albo luźny automat zmiany biegów
tak czy siusiak nie zaszkodzi odkręcić lewą kapę i sprawdzić czy wszystko jest ok.
-
mi to wygląda na niewyregulowane sprzęgło...
Mi też ;)