Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: shrek w Czerwca 12, 2013, 15:14:53
-
Witam.
Mam mały problem z koszem sprzęgłowym, ma bicie na boki,nie wiem czy to tego przyczyna ale przekładki stalowe nierówno się wytarły a olej do wymiany.Jawa jest po kapitalnym remoncie nie wiem czy ja coś źle złożyłem czy problem jest w czymś innym. Pozdrawiam jawerów i proszę o pomoc.
-
od TS a ma ktoś na sprzedaż kompletne od cz i jaki był by kosz
-
ro rozbierz i złóż jeszcze raz - porób i wrzuć zdjęcia sprzęgła, przekładek i wałka, no i zębatki zabezpieczającej przed odkręcaniem. Czort ty go już nie instruuj. Jak się dobrze zrobi sprzęgło od 638 to też działa. Tylko czasami wymiany wymaga aluminiowy zabierak.
link do katalogu części - będziesz wiedział jak to składać
http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_350_typ_638/katalog/vydano_1991,
mogłeś takiej małej podkładki niezastosować
-
Zdjęcia:
-
Tutaj masz jak to wszystko złożyć...
http://www.bitstudio.pl/milimetr/11.htm (http://www.bitstudio.pl/milimetr/11.htm)
Co Wy chcecie od tych ts-owych ameliniowych sprzęgieł :D ,przecież to są bardzo dobre sprzęgła ;)
Tylko trochę pojęcia... :P
-
Może niech się jeszcze ktoś mądrzejszy wypowie. Ale jak dla mnie - do wymiany oring (profilaktycznie), docisk aluminiowy (nie jest drogi a aluminium potrafi się zwichrować - to wina fabryczna tych sprzęgieł podobno) i tarcze nowe kup. Wymień też sprężyny bo to wygląda jak by były dwa rodzaje sprężyn, albo się nierówno zużyły i dlatego tak dziwnie krzywo łapało, albo wspomniany docisk ale pomierzyć tego bardzo nie pomierzysz więc lepiej wymienić na wszelki wypadek. I będzie śmigać. Na moje oko przekładki jeszcze pojeżdżą. Podobno można im narobić wgnieceń jakimś narzędziem i też będzie dobrze - piszę podobno bo to nie mój pomysł, tylko z opowieści od starych mechaników. Łańcuszka nie masz wyciągniętego ?
-
mostasz, co do sprężyn dokładnie to samo chciałem napisać, też mi to wygląda jakby ze 2 sprężyny były innego rodzaju lub się poddały i zrobiły się słabsze
natomiast co masz na myśli pisząc aluminiowy docisk - ten co się przykręca na kosz sprzęgłowy (z 5ma słupkami) czy też ten jakby dekiel na którym układa się tarcze i przekładki a następnie osadza na koszu?
bo jeżeli chodzi o ten pierwszy, to z tego co się przyglądałem i dumałem nad tym, to wydaje mi się że faktycznie może się zwichrować, natomiast ten dekiel moim zdaniem ma na tyle "mięsa" że trudno żeby uległ odkształceniu.
-
http://www.jawaczesci.pl/1168,docisk-sprzegla.html (http://www.jawaczesci.pl/1168,docisk-sprzegla.html) - o to mi chodzi
Zabierak prędzej się połamie, ale zwichrować też może - to aluminium i od temperatury może zmienić kształt. Ja mam podobno zabierak z dorabianym jednym słupkiem, ale podobno na tyle profesjonalnie że można spokojnie z tym jeździć :D - opinia mechanika, bo ja chciałem profilaktycznie wymienić. Sprzęgło działa należycie.
Cały docisk jest solidny ale obawiał bym się tu o miejsca gdzie siedzą sprężyny - za grube to one nie są., Milimetr różnicy, ciut wybrzuszone i będzie opisywany problem.
-
dzięki za podpowiedzi :(