Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Timek w Czerwca 10, 2013, 16:12:44
-
Witam mam problem ponieważ kupiłem od kuzyna Cz 175 i jest problem ponieważ on mówił ze juz 2 tłoki mu pękły ale dlatego bo był za słaby materiał, wiec po kupnie tego motoru kupiłem nowy tłok nominał za 53zł.. założyliśmy go i probowaliśmy odpalić, oczywiście były problemy ponieważ trzeba ustawić gaźnik bo był przestawiony.. Niestety próbowalismy go na popych odpalić i tak za 3 razem odpalił i kuzyn sie przejechal pare metrów do góry i stanoł mu motor i okazało sie ze nie mozna bylo kopką ruszyc więc rozebralismy cylinder patrzymy a tam tłok pokruszony.. Mi sie wydaje ze to nie moze byc wina tłoka poniewaz nie rozwalało by kazdy jaki sie założy.. Prosze o pomoc czego to może byc wina czy może wału że może miec za duze luzy czy cylindra bo juz sami nie wiemy...
-
Kolego wg mnie korbowód ma już duży luz pionowy i tłok dobija do przeciwwag, sprawdź, czy tak nie jest, pozdrawiam.
-
Myślę że więcej można by powiedzieć jak byś wrzucił fotki popękanego tłoka
-
Ok wrzuce fotki ale jutro bo u kuzyna jest motor ;D
-
W którym miejscu urywa te tłoki?
Widywałem w 175tkach wyrwane pomiędzy pierścieniami
-
Ten co kupilem to akurat na dole tą jedną strone skruszyło
-
a moze cylinder masz po szlifie, zakładasz tłok nominał ma on za duży luz i moze się klinować w cylindrze, dlatego pęka. Ja miałem podobną sytuacje w 487 ale u mnie gosciu spieprzył mi cylinder podczas szlifu, pierścienie pękały a na koniec rozsypał się tłok i góra poszła do kasacji ;D
-
Może też być kwestia jakości wykonania tłoków.
Jak składałem CZ to tłokom należało zeszlifować bazę obróbkową, ponieważ przy przekroczeniu tolerancji wymiarowej (co w dorabianych tłokach się zdarza), mogło by dojść do zderzenia tłoka z przeciwwagami.
http://nakolach.pl/pliki/cz/remont/54.jpg (http://nakolach.pl/pliki/cz/remont/54.jpg)