Wolna Strefa Jawa - CZ
Inne => Szybka interwencja => Wątek zaczęty przez: Piankos w Czerwca 08, 2013, 11:18:58
-
Tak jak w temacie, po lewej przednia dla porównania. Wie ktoś od czego to jest dokładnie ?
-
TS, 634
-
Mam obie i żadna nie ma dwóch rozpieraków :>
Standardowo jest jedna dźwignia, a nie dwie
-
Obie mam w 638-0 widać były różne typy :)
-
Są to szczęki z modelu 638-1, bynajmniej w mojej i tych, które robiłem były właśnie takie.
-
Odwrotnie. Lewa 638, prawa 634/Cz.
A i są to tarcze kotwiczne przodoiego koła. Z tylu, o ile się nie mylę, nie występowały hamulce typu duplex, co nie znaczy, że nie da się zamontować.
-
Odwrotnie. Lewa 638, prawa 634/Cz.
A i są to tarcze kotwiczne przodoiego koła. Z tylu, o ile się nie mylę, nie występowały hamulce typu duplex, co nie znaczy, że nie da się zamontować.
Zgadza się że można ale tak jak powiedziałeś to są Przody . To że można je zaadaptować do tyłu to inna bajka. Nie było nigdy fabrycznie takiego montowane na tyle.
-
Odwrotnie. Lewa 638, prawa 634/Cz.
Lewa 638/CZ 472.5/6
Prawa 634 i chyba CZ 472.4
-
I takie mocowanie nie jest zbyt pewne ani bezpieczne - niebezpieczenstwo urwania tej blachy co blokuje beben
-
Turbo cos na ten temat może powiedzieć;-)
-
Są to szczęki z modelu 638-1, bynajmniej w mojej i tych, które robiłem były właśnie takie.
Przeczytaj proszę: http://bynajmniej.pl/bynajmniej-to-nie-przynajmniej
-
Są to szczęki z modelu 638-1, bynajmniej w mojej i tych, które robiłem były właśnie takie.
Przeczytaj proszę: http://bynajmniej.pl/bynajmniej-to-nie-przynajmniej
(https://http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRh47lbEBDNj67wxDClm9cXzqx4KjVyiS4Xrm5LozBGkX7asK5j)