Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Ripi w Czerwca 15, 2007, 00:01:16
-
Witajcie :D
Nie dawno zalozylem cylindry po szliwie i nowe tloki+pierscienie.
Po 4 dniach jazdy.. slysze taki turkot.. wyraznie dochodzi z prawego cylindra (predzej chyba takowego nie bylo)
Moto jezdzi normalnie.
zastanawiam sie czy mogl peknac mi pierscien albo cos takiego ??
Czy jazda na mojej jawie w takim stanie moze zniszczyc np cylinder ??
Motor mam ciagle na dotarciu (przejechane ok 80 km)
pozdrawiam
-
Ripi napisz jakie części włożyłeś... Który szlif cylindrów, jakie tłoki i pierścienie (polskie, czeskie) A i jak z łożyskami igiełkowymi i stanem wału??
Pozdro!!!
-
U mnie dzwoniło-turkotało przy obciążonym silniku.
Przyczyna była prozaiczna, podczas zakładania głowicy obsunęła mi się uszczelka głowicy i nie przylegała dokładnie.
Misiek W.
-
a to czasami z prawego igiełki ci wpadły do wału ???
-
Zrobilem 4 szlif :(
Nowe tloki +pierscienie na takowy szlif
Co do tych igielek to je wyjalem (napisalem w tamtym temacie, wszystko dzieki magnsowi i usserom na forum :D)
Kurcze rozberalem wczoraj jeszcze raz te cylindry. Myslalem o tych pierscieniach, ze pekly. Jednak wszystko bylo ok.
Moze dostalem za male pierscienie ?? Ten turkot brzmi wlasnie tak,, gdyby te pierscienie lataly...nie wiem niestety jak sie mierzy owe pierscionki.
-
zdejmij jeden gar i jeden pierscionek.. pierscionek włóż do cylindra (tylko pierscionek) i odpowiednio go ustaw, czyli prostopadle do ruchu tloka.. wez cylinder i spojrz pod slonce jezeli przerwa pomiedzy dwoma koncami pierscionka jest wieksza niz 0.4-0.5mm (na oko) to masz zle pierscionki albo zle ci zrobili szlif kolego. Odstep powinien wynosic 0,3 na nowych pierscionkach
-
Dzieki wielkie tak zrobie :D