Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Elektryka => Wątek zaczęty przez: marioskate w Czerwca 12, 2007, 21:20:35
-
Witam jestem nowym uzytkownikiem i na poczatku chciałbym powitac serdecznie wszystkich uzytkowników tego forum <thumbup>a teraz przejde do mojego problemu...dostałem od wujka jawe 350 model 634....i niewiem paru rzeczy..(nieznam sie natym wiec pytam..)
1.chyba brakuja tam czesci bo z tego co ogladałem to widziałem tam tylko regulator czytałem troche na forum i wszedzie sa jakies prostowniki przekazniki ale ja tego niemam.. <crybaby>i niewiem czy tak ma byc czy raczej nie..
2.kupiłem nowy akumulator tylko to co jest w tym dziwne był naładowany na full a kopłem z 2, 3 razy i za czwartym sie przejechałem kawałek a potem akus juz bym rozładowany po włozeniu kluczyka kontrolka sie nie swieciła.. <furious>co to moze byc..
3.no i trzecia sprawa jawa zre jak szalona chyba z 8l na 100 niewiem czy to norma..
-
witaj na forum
634-rki mają instalacją 6 voltową z prądnicą, do której nie potrzebny jest prostownik, ani przeka¼nik jest tylko regulator.
W kwestii aku to napisz czy aby na pewno kupiłeś 6 voltowy, bo jak 12 to nie dziwne, że się rozładował. Jeśli masz 6 voltowy, to zobacz, czy przez pomyłkę nie dałeś plusa na masę, a może masz rozwalony regulator. Najlepiej od razu zmieñ na elektroniczny to ok. 30 zł.
W kwestii spalania, to musisz pobawić się ga¼nikiem, który jest może rozregulowany.
-
Dziekuje za odpowiedz niestety kupiłem akumulator 12 voltowy.. :'( bo wujek powiedział ze taki tam ma byc nieznam sie na tym wiec niewiedziałem :-/ czy to robi jakoms duza roznice..??
-
robi i to b.duża różnię a chociażby w tym ze popali Ci żarówki a to ze sie nei swiecą kontrolki to mogły sie popalić lub bezpiecznik poszedł sie w....
-
to czyli musi byc 6 voltowy.. <oops>i znowu 50 zł w plecy <evil> dzieki chłopaki..ide kombinowac moze sie z kims wymienie bo ten co mam to nowka a raczej niemam kasy na jeszcze jeden.. :-/ pozdrawiam <thumbup>
-
to czyli musi byc 6 voltowy.. <oops>i znowu 50 zł w plecy
CHyba że Ktoś zmieniał silnik na wersje z alternatorem 12V ;)
-
ja mam ten sam typ z alternatorem :)
-
A może masz jeszcze stary akumulator. Na nim na pewno pisze ile ma volt.
Misiek W.
-
Czesc, ja tez mam problem z ladowaniem. Mam model 476.5 (czy jakos tak) tam jest instalacja 12v, mam fajny akumulator, ale gora dzien jazdy i nie mam pradu. Jak to powinno byc polaczone z alernatorem, prostownikiem, regulatorem etc. bo nie bede co dzien ladowal aku? :|
-
A w tej jawie model 476.5 jest taka instalacja ja w TS ?
-
Instalka taka sama, różni się miejscami podłączenia kilku elementów np. masy.
http://www.breinride.home.pl/index/schematy/CZ/472_6%20new.JPG << tu masz schemat