Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: Jawor w Maja 14, 2013, 00:57:10
-
Panowie robię silnik znajomemu (żeliwniaka) i mam takie pytanie.
Ile powinien wynosić luz osiowy wałka głównego i pośredniego? Pośredni stawiam że coś w granicach 0,4mm a główny? Teraz na głównym jest coś około 2,4 mm ale o dziwo biegi chodziły idealnie. Może podkładka zakładana pod sprzęgło kasuje ten luz? Jak jest u Was?
W 250 wałek główny nie powinien mieć żadnego luzu i powinien być skasowany pomiędzy trybami a łożyskiem.
-
Raz spotkałęm się z tak dużym luzem osiowym w MZ. Co się później okazało, jedno z łożysk które wymieniłem w tej mz było cieńsze niż oryinalne. Jak to możliwe to nie wiem jak łożyska są przecież normalizowane ;D
-
Kiedy założysz kosz sprzęgłowy z zabierakiem itp. skręcisz wszystko to ten luz się skasuje. Ja też taki luz mam na wałku główny, a pomimo to skrzynia chodzi wręcz idealnie.