Wolna Strefa Jawa - CZ
Sprawy Techniczne => Mechanika => Wątek zaczęty przez: mostasz w Maja 11, 2013, 23:51:16
-
Dzisiaj włożyłem do motocykla świeżo wyremontowany silnik i doznałem nieplanowanego wzrostu ciśnienia tętniczego. Otóż po kilku kopnięciach kopniakiem silnik się zablokował i nie działa ani kopniak ani na biegu nie poruszają się tłoki. Teraz po kolei - kopałem na luzie na niezalanym olejem silniku. Przy kopaniu było słychać metaliczny dźwięk (coś jakby grzechotanie) jak kopniak oddawał. Teraz na żadnym biegu ani na żadnym z luzów silnik nie chce drgnąć ani do tyłu ani do przodu. Dodam że sprzęgło działa i dobrze wysprzęgla, na biegu z wciśniętym sprzęgłem można motocykl prowadzić. Wlałem też oleju sprawdzić czy będzie to samo, ale niestety żadnej poprawy. W tej chwili przy próbie kopania słychać metaliczny dźwięk jakby coś się o coś blokowało. Ratunku bo ja dłużej bez motocykla nie wytrzymam, a jazda MZ to nie to samo.
-
Silnik do rozlozenia.
-
a dokładniej - strzelam że zablokował się ten mechanizm który łączy półksiężyc kopniaka z koszem sprzęgłowym, ale że sam tego nie rozbierałem to więcej nie umiem wygłówkować.
-
Nie ma dokładniej. nie mam silnika w rękach
-
gdzieś kiedyś widziałem jak ktoś miał podobny problem i kazali mu przywalić młotkiem w wałek zdawczy i podobno pomogło - tylko nie pamiętam czy był dokładnie taki problem czy podobny
-
Przywal to zobaczysz czy ten sam czy nie...
-
Teraz na żadnym biegu ani na żadnym z luzów silnik nie chce drgnąć ani do tyłu ani do przodu
tylko że jak sprzęgło jedno-kierunkowe na koszu by zblokowało to kopniak powinien chodzić,
a może zblokowało skrzynie ?
Przy kopaniu było słychać metaliczny dźwięk (coś jakby grzechotanie) jak kopniak oddawał.
Czy to nie sprzęgło jednokierunkowe, ono zawsze tak grzechocze a jako że oleju nie ma to nic nie tłumi dźwięku
ps. dobra nazwa tematu, może bardziej by pasowało- " silnik nie chcę drgnąć- coś zblokowało"
-
Przywal to zobaczysz czy ten sam czy nie...
Genialne :D ta rada na poważnie?
To co dekla ani jednego ani drugiego ściągnąć też się nie da? Nikt Ci nie wywróży co to chyba, że to tylna żarówka też bym był za tym :D Zakręć za wirnik zobaczysz czy wał stoi czy sprzęgło, jak sprzęgło to ściągniesz drugi dekiel może coś źle poskładane jest, olej raczej w takich sytuacjach dodaje roboty ale silnika nie rozblokuje.
-
Jest jeszcze możliwość , że półksiężyc zawadził o nity kosza sprzęgłowego ja bym to także sprawdził u mnie podobne objawy były jak się kopniak zatrzymał i ani drgnął .
-
Przywal to zobaczysz czy ten sam czy nie...
;D ;D ;D ;D ;D dobre dobre
a tak na poważnie to przeanalizuj jak składałeś czy nie miałeś problemów przy skrzyni np z wybierakiem
-
Tak już Bulo tu objawił, po kolei, sprawdź wał czy się obraca, jeżeli się obraca to zwal sprzęgło i obejrzyj kosz sprzęgła. Godzina i po robocie ;D A nazwa tematu to bynajmniej jak by Ci tłok exsplodował
-
a tak na poważnie to przeanalizuj jak składałeś czy nie miałeś problemów przy skrzyni np z wybierakiem
tylko że to ktoś inny składał/robił silnik
-
Czeron - to wszystko przez emocje - chciałem wczoraj jazdę próbną zrobić :D :P
Dobra czyli idę zajrzeć do sprzęgła bo to raczej przy nim jest coś nie tak. Dzięki saszek za info - mi się tak wydawało że coś o coś tam ociera i to może być dobry trop z tymi nitami. Ide działać - czy to sprzęgło jednokierunkowe może się zatrzeć ?
-
Półksieżyc nie.może trzeć o łańcuszek faktycznie tu może być problem z tą podkładka ( w razie czego posiadam taką ) aczkolwiek pamiętacie mój temat odnosie kosza sprzęgłowego i zębatki tam niezgadzała mi się wysokość kosza z zębatką zdawcza może dla bezpieczeństwa pomierzyć wysokość .
-
wysokość od karteru małej zębatki i kosza ? dajcie zdjęcie tej podkładki pod kosz
czy o tę chodzi ? tylko ciekawe dlaczego kilka razy się dało kopnąć a potem już nie ?
http://jawaczesci.pl/1035,podkladka-kosza-sprzegla.html
(http://jawaczesci.pl/1035,podkladka-kosza-sprzegla.html)
może ktoś zmierzyć jej grubość profilaktycznie ?
-
pisałem u góry że dźwięk metaliczny jest jak próbuję kopnąć kopniakiem
-
to jeszcze muszę ściągać i bandziora skombinować od kuzynka
-
specjalnie post pod postem - po zdjęciu lewej pokrywy wypadł mi wałek kopniaka samoczynnie i teraz silnik się kręci bez problemu jak zakręcę kluczem o małą zębatkę. Moje zasadnicze pytanie - czy bez zdejmowania sprzęgła można spowrotem włożyć wałek kopniaka i czy to normalne że on wypada, ponadto czy półksiężyc jest jakoś nałożony na wybierak zmiany biegów czy lata tak dosyć luźno jak nie ma wałka kopniaka w nim i czy ten wałek się jakoś specyficznie wkłada - że powinien wejść po przekręceniu czy coś bo mi wchodzi tylko do 3/4 tego co powinien w półksiężyc i dalej ani milimetra - wkładam w położeniu zmiany biegów.
-
Tak można go włożyć, On trochę ciężko tam wskakuje ale półksięzyc musisz sobie tam jakoś prosto ustawić i wcisnąć tam wałek. Ale nic na siłę bo jeżeli trafisz dobre to on wskoczy sam na swoje miejsce
-
on wskakuje tylko że do 3/4 wysokości, czyli kombinować tak żeby wskoczył
-
Na pewno musisz wkładać w pozycji do biegów. Ogólnie dość ciężko go tam włożyć. Ale da się bez zdejmowania sprzęgła
-
wypustką na duł
-
specjalnie post pod postem - po zdjęciu lewej pokrywy wypadł mi wałek kopniaka samoczynnie i teraz silnik się kręci bez problemu jak zakręcę kluczem o małą zębatkę.
To że wałek wypadł to znaczy że przy odkręcaniu dekla miałeś dzwignię zmiany biegów nie przekręconą do pozycji rozruchu a to ze silnik się odblokował to wcale nie znaczy że problem znikł.
Po prostu jak wałek wyskoczył z półksiężyca to sie wszystko zluzowało a jak poskładasz wszystko ponownie bez zaglądnięcia pod kosz to się może okazać że dalej będzie coś blokowało.
-
no to poskładałem i narazie nic się nie blokuje, zobaczymy jak będzie jak się trochę przejedzie
JAWA ODPALIŁA I CHODZI TERAZ ŚLICZNIE JAK PEREŁKA
wieczorem wrzucę filmik